1/3
Otokar ile Akia olmaz BMC Isuzu Temsa üçlüsünden biri kazanırAkia,otokar,bmc harici olmaz bundan emin olabiliriz
Otokar ile Akia olmaz BMC Isuzu Temsa üçlüsünden biri kazanırAkia,otokar,bmc harici olmaz bundan emin olabiliriz
MAN da şartnameye uyuyor bu arada.Otokar ile Akia olmaz BMC Isuzu Temsa üçlüsünden biri kazanır
İett standartlarına göre fazla olur bu bizimkinler en dandik olanı alırlar
Doğru söylüyorsunuz. En ağır şartlarda hangisi çalışabiliyorsa onu alırlarİett standartlarına göre fazla olur bu bizimkinler en dandik olanı alırlar
İhaleyi kim alırsa alsın bu ihale haberi son zamanlarda aldığım en güzel haberlerden birisiOtokar ile Akia olmaz BMC Isuzu Temsa üçlüsünden biri kazanır
Temsa zor ihtimal olsa da var, ancak ibb otokar ve akia dan vazgeçmez düşük ihtimal bmc alırİhaleyi kesinlikle ama kesinlikle uzun süre şehiriçine dizel otobüs üretmemiş olan Temsa kazanacak . Bütün şartları inceledim ve yeni Plus'lardaki özelliklerin çoğu ihaleyi sağlıyor ( gerek VDV kokpit gerek dışa açılır kapılar) . Bence temsa bundan dolayı 2026 üretimine başlamışta olabilir sırf ihaleyi kazanmak için .
%50 ihtimalle evetBence Otokar kazancak. 2026 model Kent ailesinin de tanıtımı yapılmış olacak.
Neden? Bugüne kadar Isuzu almamış iett neden alsın? Temsa zor ihtimal otokar akia bmc harici çok zorOtokar ile Akia olmaz BMC Isuzu Temsa üçlüsünden biri kazanır
Doğru tahminler, citarolar çıkacak gibi duruyorİhaleyi kim alırsa alsın bu ihale haberi son zamanlarda aldığım en güzel haberlerden birisiumarım sorunsuz şekilde süreç tamamlanır.
Muhtemelen araçlar yıl sonuna doğru teslim edilmeye başlanır. 50 şer araç yeni açılan 2 garaja verilip diğer 150 araçta Citaro'ların envanter dışına çıkması amacıyla kullanılabilir
Hiç alınmayan bir marka neden alınmasın ki? Akia markası da hiç alınmamışken ilk defa alındıNeden? Bugüne kadar Isuzu almamış iett neden alsın? Temsa zor ihtimal otokar akia bmc harici çok zor
Alınamaz demiyorum, ancak alınmayacağı kanaatindeyim, akia ile ilgili siyasi durum söz konusu olduğu için alındı. Maddi yönden düşünülürse isuzu alınabilir ancak siyasi açıdan bmc,akia,otokar harici olmazHiç alınmayan bir marka neden alınmasın ki? Akia markası da hiç alınmamışken ilk defa alındı
Bence Vanhool'un kapısı çalınmalı. Hibrit otobüs iyi gider bol yokuşlu hatlara (!)ihale 3 kere iptal edilip sonra bmc alıncak
Avrupa yakasında başlayacaklar tabi ki deNereye gidicek yeni gelen araçlar acana
Yeni araçlar geldiğinde peyderpey elektriğe,hibeye dönüşecek.Citaro'lar için hibe veya filo dışı olma konusu şu an için belli değil
Akiada alınır, tabi otokar,bmc on planda olur gibiAkia bence bu saatten sonra bir daha alınmaz. BMC veya Otokar olacağını düşünüyorum.
Bir sürprizle Mercedes gelse şahane olurdu ancak ne var ki hayalden öteye gidemeyen bir durum olarak kalacak gibi duruyor.
Iett bu konuda katı kurallı, ihale ve üretim sürecinde ek olarak teslimatta bile kontrol edilir, hata varsa düzeltilmesi sağlanırİstenilen özelliklere bakarsak ve üreticiler hepsini karşılarlarsa hangi marka olursa olsun yolcu dostu olacağını düşünüyorum.
Daha önce hiç bu kadar detaylı ihale detayı okumamıştım belki diğer ihaleler de bu kadar ayrıntılıdır ancak;
1) Kapıların Dışarı doğru açılması ve ayaktaki yolcuların tutunması için ekstra demir koyulmasının istenmesi
2) Orta Havuzdaki yolcular için yaslanmalı koltuklar eklenmesinin (bknz. Capacityler gibi) istenmesi
Yolcu konforunun ön planda tutulmak istediğine işaret. Umarım kazanacak marka her isteği eksiksiz yerine getirir.
Kapıların dışa açılır olması zorunlu değil gibi görünüyor. İçe açılır da olabilir. Burada bir yanlış anlaşılma oluşmasın.1) Kapıların Dışarı doğru açılması
Burada kesinlik yok,ihaleye girmek isteyen firmalar için yapılmışKapıların dışa açılır olması zorunlu değil gibi görünüyor. İçe açılır da olabilir. Burada bir yanlış anlaşılma oluşmasın.
Tabi ihaleye eklenmesi de güzel yolcu konforu açısından. Ancak dışa açılır kapıların da maliyeti yüksek maalesef. Özellikle Kent XL'lar ilk geldiklerinde çok kapı arızası veriyordu. Şu an bu sorunlar çözülmüş olabilir.
Ekli dosyayı görüntüle 128778
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.