16 milyon nüfusa sahip İstanbul’a hiç yakışmayan bir tablo ve kalabalık yerlerden geçtiği halde bu derece rezil bir saatleri olan bir hat.
İstanbul İETT Hat Sohbetleri
- Konbuyu başlatan Yui
- Başlangıç tarihi
16 milyon nüfusa sahip İstanbul’a hiç yakışmayan bir tablo ve kalabalık yerlerden geçtiği halde bu derece rezil bir saatleri olan bir hat.
Bir de bölgede o kadar fazla araç var ki sıkıntıdan 98E 98M'ye de araç verdiler
Daha da kötüsü 15.35 ten sonraki sefer 16.00 olmuş iki seferi de Conecto yapıyor önceden 15.40 16.00 idi şimdi 5 dakika geri çekmişler ben anlayamıyorum bunların 76O ile derdi ne
Bu kadar yoğun ve getirisi yüksek hattı İETT nasıl desteklemiyor anlamıyorum. İşin içinde bir şey arayacağız artık
146-1'in düzensiz seferleri:
15KÇ'de bundan -4'e kadar var.
Araç yok maalesef, bütün araçların çoğu seferde, iettnin anlayışı tamamen değiştiği için yapacak bir şey yok.
250 otobüs daha geldiğinde hatlara dağıtırlar
Bekliyoruz ama yeni hatlar açılacağını düşünüyorum eski hatlara pek katkısı olacağını sanmıyorum
KM49 hattının teklifi 14 Ağustos 2025'te kabul edilmiş ama ses seda yok
146-1, ana güzergahını kısaltılmış hali. 142-2 bir 20-25 durak farklı. Ona ayrı kod konulması lazım bence. Neredeyse her saatte seferi var.Ayrı hat açmak
Tek hatta insanların kafasını karıştırmak
O zaman depar ve express hatların anlami kalmaz, her depara hat açılırsa iettde yer kalmaz
Deparı ekspres olan tek hat 76V.
Onun dışındaki deparlar genelde ya mevcut kısaltılmış hali ya da güzergahı kısmen değiştirilmiş oluyor.
Ana güzergahtan çok farklı olan depar istisnaları var ama onların da seferi çok az. Fakat 142-2 gün boyu çalışan bir hat olmuş, ayrı kod verilmesinde sakınca göremedim.
Konumuza geri dönelim. 303B hattını artık Kınalı'dan başlatsınlar. Her seferinde Cezaevi kapalı oluyor.
Yada bir çılgınlık yapıp çerkezköyden başlatsınlar
hatta E-5 yolunu kullanıp Silivri son durak - Beylikdüzü - Avcılar - Yenibosna/Kuyumcukent - Kemalpaşa/Yüzyıl - Otogar turu yapsın. Direkt Bağcılar’dan Büyükçekmece’ye gitmek olmaz.
300B hattı için olabilir de 303B için zor. 300B'nin son durağı Çerkezköy'e yakın.Yada bir çılgınlık yapıp çerkezköyden başlatsınlar
300D de Çorlu'dan başlasın o zaman.
300G de Marmaraereğlisi'nden.
402'de Saray'dan.
İETT - İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü
Duyuru Detay | İETT - İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü
146 -> 22 Araç - 97 Sefer.
2026'da:
146 -> 17 Araç - 72 Sefer.
5 tane araç gitmiş. Fakat seferlerin azalma yüzdesi daha fazla. Eskiden araçlar günde 5 sefer yaparken şimdi 3-4 sefer yapıyor.
Yani eskiden 05:00'da başlayan araç sırasıyla:
05:00
09:00
13:00
17:00
21:00
Seferlerini yapıyorken şimdi:
05:00
10:00
15:00
20:00
98KM'ye ait yeni otobüs geçen güzergahlar ve yeni duraklar.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.