Bu aracın kanuni bir sıkıntısı olduğu için iett toleranslı sefere devam etti. Otis zorunlu
Bu aracın kanuni bir sıkıntısı olduğu için iett toleranslı sefere devam etti. Otis zorunlu
Nasıl bir sıkıntı?Bu aracın kanuni bir sıkıntısı olduğu için iett toleranslı sefere devam etti. Otis zorunlu
A-1101'in yeni aracının fotoğrafını göremedik internette.Sadece bir videoda var.HS3->A-1101
A-1101'in yeni aracının fotoğrafını göremedik internette.Sadece bir videoda var.
Şoförü araca temiz bakıyor ikinci binisim bugün maşallahı varA-1101'in yeni aracının fotoğrafını göremedik internette.Sadece bir videoda var.
Devirle ilgili problem vardı çözüldü sisteme dahil olduNasıl bir sıkıntı?
D-164 ve D-155 çift katlıya dönmüş fakat D-164 ü dün park halinde mescidi selamda gördüm mercedes conectoydu sefer bekliyodu
4 yada 5 aracı olmuş oldu, zaten bölge kooperatif başkanıydı iyice sağlamlaştiD-164' ü komple uygar abi aldı haberim vardı fakat D-155'den haberim yoktu.
2015 model ile yapabilirler en azArtık İstanbul’da araç sahipleri eski kasa procity ile araç değişimi yapamaz demi eski kasa en yeni procity 2016 model diye biliyorum
Bu araç , Ford'dan Cummins'e geçen araçlardan mıydı35 BMG 650 olabilir bu araç. Atalay'da görmüştüm
Sabah ve akşam dışı çok kalabalık bir hat değil. Bizzat deneyimledim. Şoförlerin görüşüne göre hattın seferleri azaltıldı. Ayrıca 36Z bölgesinin tek katlıya düşmesinin en büyük sebebi, bölge halkının 1 tam bileti kabul etmemesi yüzünden yaşandı. MJT'lerden sonra bu bölgede çift katlı çalışmadı. Hem maaliyetler hemde şikayetler yüzünden kolay kolay çift katlıya döneceğini düşünmüyorum. Dönmesini isterim ama maalesef bu durum şu an için söz konusu değil.36L Olayı bitti zaten 36Z İş yapıyor 36G yide kapatıp körüklü destekli 36Z Üstüne düşülmeli diğer araçlarda çift katlıya geri dönmeli yeni çift katlı hatları açılmalı hatta mümkünse 145T ye girmeliler iş yapan hattan 76D ye araba verdiler 145T kolay kolay bitmez işte yapıyor
Sofore göre saat belirlenmez,yolcu sayısına bakılır saatler belirlerinir,Bölge halkının değil, yolcu fazlalığı yüzünden solo sistemine dönüldü, ciftkatli bu bölgede artık iş yapmaz çünkü artık bölge de çok fazla rakip hat mevcut,Sabah ve akşam dışı çok kalabalık bir hat değil. Bizzat deneyimledim. Şoförlerin görüşüne göre hattın seferleri azaltıldı. Ayrıca 36Z bölgesinin tek katlıya düşmesinin en büyük sebebi, bölge halkının 1 tam bileti kabul etmemesi yüzünden yaşandı. MJT'lerden sonra bu bölgede çift katlı çalışmadı. Hem maaliyetler hemde şikayetler yüzünden kolay kolay çift katlıya döneceğini düşünmüyorum. Dönmesini isterim ama maalesef bu durum şu an için söz konusu değil.
5 mi4 yada 5 aracı olmuş oldu, zaten bölge kooperatif başkanıydı iyice sağlamlaşti
Bu araç , Ford'dan Cummins'e geçen araçlardan mıydı
36L Olayı bitti zaten 36Z İş yapıyor 36G yide kapatıp körüklü destekli 36Z Üstüne düşülmeli diğer araçlarda çift katlıya geri dönmeli yeni çift katlı hatları açılmalı hatta mümkünse 145T ye girmeliler iş yapan hattan 76D ye araba verdiler 145T kolay kolay bitmez işte yapıyor
2017 modele kadar var hocam iett özel üretim serisiArtık İstanbul’da araç sahipleri eski kasa procity ile araç değişimi yapamaz demi eski kasa en yeni procity 2016 model diye biliyorum
2015 kurallar gereği alamazlar artık2015 model ile yapabilirler en az
Ankarayı bilmiyorum ama Antalya %100 alırAnkarada 1 yaş bile gençleştiren var. 2012belde CB alan bile var
06HO1151,1571,1228,1828 gibi
2015 model plus görünümlü temsayı ankara ya da antalya alır.Çünkü mavi
Kayseri 2013 modelle bile yenileyemez
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.