İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Yui
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Konu sahibi
İftardan sonra halledeceğim. Şu anda evde değilim bu yüzden.


Bu başlıktaki bütün listeleri tek bir mesaj altında birleştireceğim. Biraz uzun sürecek.

Başlık hazır. Araç değişimi olduğu zaman listeyi güncelleyeceğim. Başlık kilitli kalacak ve bu indekste sabit olacak.

Diğer bölgeler başlığı arşiv niteliğinde kalsın. Onun kilidi açık kalacak.

Renkli araçlar 2011, 2012, 2013 model araçlardır. Üstü çizik araçlar servis dışı araçlardır.
 
ÖTİS’te olmayıp çalışan araçlar vardı. Hala var mı bilmiyorum. ÖTİS’te olmamak çalışmaya engel değil.
D-100'dü sanırsam. Bağımsız çalışıyordu ancak o da eklendi

Ekran görüntüsü 2026-02-23 231936.webp
 
Artık İstanbul’da araç sahipleri eski kasa procity ile araç değişimi yapamaz demi eski kasa en yeni procity 2016 model diye biliyorum
 
36L Olayı bitti zaten 36Z İş yapıyor 36G yide kapatıp körüklü destekli 36Z Üstüne düşülmeli diğer araçlarda çift katlıya geri dönmeli yeni çift katlı hatları açılmalı hatta mümkünse 145T ye girmeliler iş yapan hattan 76D ye araba verdiler 145T kolay kolay bitmez işte yapıyor
 
36L Olayı bitti zaten 36Z İş yapıyor 36G yide kapatıp körüklü destekli 36Z Üstüne düşülmeli diğer araçlarda çift katlıya geri dönmeli yeni çift katlı hatları açılmalı hatta mümkünse 145T ye girmeliler iş yapan hattan 76D ye araba verdiler 145T kolay kolay bitmez işte yapıyor
Sabah ve akşam dışı çok kalabalık bir hat değil. Bizzat deneyimledim. Şoförlerin görüşüne göre hattın seferleri azaltıldı. Ayrıca 36Z bölgesinin tek katlıya düşmesinin en büyük sebebi, bölge halkının 1 tam bileti kabul etmemesi yüzünden yaşandı. MJT'lerden sonra bu bölgede çift katlı çalışmadı. Hem maaliyetler hemde şikayetler yüzünden kolay kolay çift katlıya döneceğini düşünmüyorum. Dönmesini isterim ama maalesef bu durum şu an için söz konusu değil.
 
Sabah ve akşam dışı çok kalabalık bir hat değil. Bizzat deneyimledim. Şoförlerin görüşüne göre hattın seferleri azaltıldı. Ayrıca 36Z bölgesinin tek katlıya düşmesinin en büyük sebebi, bölge halkının 1 tam bileti kabul etmemesi yüzünden yaşandı. MJT'lerden sonra bu bölgede çift katlı çalışmadı. Hem maaliyetler hemde şikayetler yüzünden kolay kolay çift katlıya döneceğini düşünmüyorum. Dönmesini isterim ama maalesef bu durum şu an için söz konusu değil.
Sofore göre saat belirlenmez,yolcu sayısına bakılır saatler belirlerinir,Bölge halkının değil, yolcu fazlalığı yüzünden solo sistemine dönüldü, ciftkatli bu bölgede artık iş yapmaz çünkü artık bölge de çok fazla rakip hat mevcut,
 
4 yada 5 aracı olmuş oldu, zaten bölge kooperatif başkanıydı iyice sağlamlaşti
5 mi🤣🤣🤣🤣
Adamın İstanbul'da 20'ye yakın aracı var🤣
[automerge]1771894838[/automerge]
Bu araç , Ford'dan Cummins'e geçen araçlardan mıydı

Bilgim yok maalesef.
[automerge]1771894910[/automerge]
36L Olayı bitti zaten 36Z İş yapıyor 36G yide kapatıp körüklü destekli 36Z Üstüne düşülmeli diğer araçlarda çift katlıya geri dönmeli yeni çift katlı hatları açılmalı hatta mümkünse 145T ye girmeliler iş yapan hattan 76D ye araba verdiler 145T kolay kolay bitmez işte yapıyor

Aynen öyle katılıyorum. 145T ile ilk servis 20 dakikada Taksim'e gittiğimi hatırlıyorum.
 
Geri
Üst Alt