İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)
- Konbuyu başlatan Yui
- Başlangıç tarihi
C-434'ün 2016 Akia'dan önceki aracı Anadolu Yakası'nda en son değişen 1.nesil yüksek tabanlı Mercedes-Benz Conecto idi
Kardeşim araç fabrika servisi olarak çalışıyor beyaza boyadılar aracın son günü fotoğraflarını çekmiştim aracın en güzel yanı İstanbul'daki sayılı belde'lerden biri olmasıydı tutamaçları orjinal gri renkti sıfır motor yapılmıştı arabaya çok temiz bir arabaydı şoförü hep sabitti acil durum olmadıkça başka şoför çalışmazdı arabada sırf araba bakımlı diye her gün sabahtan akşama kadar arabada gezerdim
Ekli dosyalar
O araçların hepsi yedek parça olarak kullanılıyor araçların hiçbirisi servise çıkmıyor orada yatıyorlar yaklaşık 1 yıldır. Senin gördüğün yerdeki konumda önceden orası yoktu araçlar orada durmuyorlardı arka tarafta sokak arasında bir garaj var bmc gürsoy oto nun ilerisinde çaprazında orada duruyorlardı şimdi oraya çektiler o araziyi gitaş komple satın aldı. C-1761 C-1762 A-1636 man lion's city araçları bile hala orada yatıyor. Askere gitmeden önce fotoğraflarını çekmiştim yanlış hatırlamıyorsam C-1752 nin tcv aracı da orada yatıyordu
Açıkçası ben 2026 model "CONECTO." almasını çok isterdim.
Aynen ben de isterdim fakat maalesef habaş alınmış. İşin garip tarafı aracın hiçbir şekilde testi yapılmadı bu araç test yapılmadan nasıl satın alınabiliyor anlamış değilim
Bu araç 2026 model mi?
Aynen orayı biliyorum da Dışarı kısımda C-1752'nin yeni 2014 Temsasını 1-2 kez görmüştüm. Şimdi sinyal de atmıyor ortadan tamamen kayboldu
Bilgim yok kardeşim Tüyap Busworld fuarında sergilenen araçtıBu araç 2026 model mi?
İllaki vardır bir sebebi. Belki tekrar araç değiştirir. Örnek A-1833'ün aracı gibi
A-1833 2018 Akia Ultra LF12 almış diyordun abi ne zaman başlayacak
HABAŞ denilen otobüsler elektrikli mi yoksa hibrit mi?
C.434 'ün ana işletmecisi yani ana sahibi %100 ihtimâl ile "EURO 6 PACCAR DİZEL MOTOR." 'lu almıştır.
Hidrojen ile çalışıyor sanırım
İstanbul için hidrojenli otobüsler çok tehlikeli alınmamalı bence
Katılıyorum bunun somut örneklerini cng li otobüslerde görebiliyoruz
Metrobüsün işlevsiz motoruC.434 'ün ana işletmecisi yani ana sahibi %100 ihtimâl ile "EURO 6 PACCAR DİZEL MOTOR." 'lu almıştır.
İstanbul'daki tek hidrojen istasyonu faal değil diye biliyorum. Nasıl kullanılacak ki ?
Son düzenleme:
Aynen kardeşim mal sahipleri ucuza akia bulduk dediler 3 tane akia almışlar biri A-1833 biri C-181 diğer araç daha belli
Son düzenleme:
O zaman A-1833 2015 model Temsa Avenue LF olan aracını 2018 model Akia Ultra LF12 ile;
C-181 2014 model Temsa Avenue LF olan aracını 2018 model Akia Ultra LF12 ile değişti
Teşekkür ettim dostum acaba araç istanbuldamı çalışıyor servis olarak bilgin var mıKardeşim araç fabrika servisi olarak çalışıyor beyaza boyadılar aracın son günü fotoğraflarını çekmiştim aracın en güzel yanı İstanbul'daki sayılı belde'lerden biri olmasıydı tutamaçları orjinal gri renkti sıfır motor yapılmıştı arabaya çok temiz bir arabaydı şoförü hep sabitti acil durum olmadıkça başka şoför çalışmazdı arabada sırf araba bakımlı diye her gün sabahtan akşama kadar arabada gezerdim
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.