Hattın güzergahı yüzünden paralel bir hat olması zor olur hattı çok kullanmadığım için bir şey diyemiyorum
92T hattı bu hatta paralel gibi.
Reddit Transitturkey'de birkaç ay önce bununla alakalı yazı görmüştüm. Araç eksikliği olmadığı için T1'e yeni araç gerekmiyormuş. Yani ondan dolayı anca Bombardier'ler filodan çıkarsa yeni araç alınır, Bombardier'lerde 2003 üretimli ve şu an 23 yaşında olduğu için en erken bir 10 yıl daha gider gibi.
Komple paralel olmasa da bazı yerleri toplayan olmalı.
M20 hattı Yenikapı - Topkapı - Cevizlibağ - Zeytinburnu - İncirli - Yenibosna - Sefaköy - Küçükçekmece - Halkalı şeklinde olsa T1'den de yük alır diye düşünüyorum.
Onun dışında Yenikapı-Zeytinburnu arasına T1 güzergahında Metro hattı lazım. (Gerekirse Kirazlı/Bağcılar'a uzatılmalı)
Beşiktaş? Sarıyer? buralara Ortaköy'De yol genişliği, Beşiktaş Meydan'ın karmaşıklığı, Arnavutköydeki köprülerden dolayı tramvay gideceğini sanmıyorum.
Neden Bağcılar - Kabataş parkuru çok sık yapılamıyora gelirsek. T1 hattı tramvay olarak kaldırabilecek kapasiteye sahip değil. Yani trenler zaten sık geliyor yeni araç alınsa bile Beyazıt - Eminönü arası araçlar her türlü sıkışıyor. Ondan dolayı Beyazıt ara terminal olarak kullanılıyor diye biliyorum.
Cevizlibağ'da genel olarak parkur süresini kısaltmak için. Eminönü son duraklı hiç tren görmediğim için bir şey diyemeyeceğim.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.