İstanbul İETT Hat Sohbetleri

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Yui
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
A-1751’in kalkış saatleri. Sürelerin yetersiz olduğunun kanıtı adeta.

IMG_5393.webp
 
Bunu süren adam nasıl tako'ya takılmıyor?
Neredeyse sabah 9 akşam 9 'u sadece 1 saat mola ile yapmış.
İşte ÖHO şoförleri ile İETT şoförleri arasındaki en büyük fark. ÖHO Şoförleri ekstrem koşullarda çalışırken İETT şoförleri ÖHO'ya göre daha rahattalar
 
Şu Conecto G'ler 98'e çok yakışıyorlar. Hatta ne zaman Conecto G görsem 98 geliyor aklıma. Keşke her gün çalışsa

En son 98’de Mayıs ya da Haziran ayında M-4572(tam kaplama Oppo reklamı vardı.) akşam 5 gibi 1 seferliğine çalışmıştı.Ondan sonra çalışan 2.araç oldu M-4518 bugün.

2 yıl önce bu Conecto'lar... Ah...

Hep Esenyurt'tan geçerdi.

142, 142B, 142E, 142F, 142T, 146, 146T, 147 HS2, HT19, HT29, MK11, MK12, MK13, MK15...

Hep bu hatlara verilirdi.

Doğrudur.Şu anda Citarolar veriliyor o hatların bazılarına.Bizim bu taraflarda da hafta içi Citaro göremiyoruz.Sadece hafta sonu 78C ve 79B hatlarında varlar.

Conectolar şu anda Başakşehir’de hafta içi;

78C hattında 19 adet,
MK22 hattında 7 adet,
78F hattında 6 adet,
98KM hattında 4 adet,
146M hattında 2 adet çalışıyorlar.Hafta içi Citaro göremiyoruz.Pek nadir 98KM hattında Karsan arıza yaparsa yerine başka bir hattan veriliyor.
 
133TM - 2 ve - 3 deparları okulların ara tatile girmesiyle kaldırıldı. 17 sinde yeniden aktif olacaktır.
133M Kafkale - Tavşantepe Metro deparı iptal edileli baya oluyor. Aliya İzzetbegoviç Parkı sadece 1 seferdi. Bu hattın son durağı Tuzla OSB değilde Tepeören olmalıdır.
133T hattının güzergahı revizyona girmesi lazım. Marmaray var bu güzergahtan geçen D100 üzerinden Kartal Köprüsü oradan Sancaktepe Metroya gitmeli.
Tepeören’deki otobüs cebi devasa ama sadece 2-3 sololuk kapasitesi var. Peron yapılmadan uzatılamaz bence.
sancaktepe metro için ayrı bir hat açılmalı. 133T tarihi boyunca Üstbostancı ya da Maltepe Sahil’de son durak yaptı bu hattın tarihine abes kaçar. 133T Maltepe’ye D100’den inmeli, yapılmak istenmiyorsa Minibüs Caddesi deparı ana hat yapılmalı. Böylece hat Pendik-Cevizli’de 17’nin yokluğunu biraz kapatabilecektir.
 
Tepeören’deki otobüs cebi devasa ama sadece 2-3 sololuk kapasitesi var. Peron yapılmadan uzatılamaz bence.
sancaktepe metro için ayrı bir hat açılmalı. 133T tarihi boyunca Üstbostancı ya da Maltepe Sahil’de son durak yaptı bu hattın tarihine abes kaçar. 133T Maltepe’ye D100’den inmeli, yapılmak istenmiyorsa Minibüs Caddesi deparı ana hat yapılmalı. Böylece hat Pendik-Cevizli’de 17’nin yokluğunu biraz kapatabilecektir.
133M sık çalışan bir hat değil zaten büyük bir soruna yol açacağını düşünmüyorum. SM13 olarak yeni bir hat gelmeli Sancaktepe Belediye Başkanı ile Tuzla Belediye Başkanı aynı partinin üyeleri Büyükşehir Belediyesi de aynı partide ama Tuzla geri kaldı bu konuda
 
133M sık çalışan bir hat değil zaten büyük bir soruna yol açacağını düşünmüyorum. SM13 olarak yeni bir hat gelmeli Sancaktepe Belediye Başkanı ile Tuzla Belediye Başkanı aynı partinin üyeleri Büyükşehir Belediyesi de aynı partide ama Tuzla geri kaldı bu konuda
Eren Ali başkan elinden geleni yapıyor da Şadi’nin bıraktığı enkaz büyük. Çoğu arsa koltuk sevdasından ötürü elden gitti

Yazabiliriz başkana. Araştırırsak bulabiliriz yazabileceğimiz bir yer ya da instagramı da olur.
 
Eren Ali başkan elinden geleni yapıyor da Şadi’nin bıraktığı enkaz büyük. Çoğu arsa koltuk sevdasından ötürü elden gitti

Yazabiliriz başkana. Araştırırsak bulabiliriz yazabileceğimiz bir yer ya da instagramı da olur.
Ben sorunun nereden kaynaklandığını anlamaya çalışıyorum. İETT de Tuzla karşıtı insanlar mı var? Yoksa Öztaş ÖHO lobisi mi İETT ye engel oluyor? İkisinden birisi ama hangisi 🤔
 
Ben sorunun nereden kaynaklandığını anlamaya çalışıyorum. İETT de Tuzla karşıtı insanlar mı var? Yoksa Öztaş ÖHO lobisi mi İETT ye engel oluyor? İkisinden birisi ama hangisi 🤔
Bazı hatlara da dolmuşun engel olduğunu düşünüyorum. 133Ü mesela. Ukome son zamanlarda Konaşlı TOKİ’ye çalışıyor. Orhanlı TOKİ’ye de çalışırlarsa Tuzla’nın yukarısı yeterli bir ulaşım ağına sahip olacaktır.

İETT güçlü bir Tuzla lobisine sahip değil bence. Eren Ali başkan bu sorunu da halletmeli. Dediğim gibi yazarsak başkanın İETT’ye baskı uygulayacağını düşünüyorum. Sancaktepe Metrosu hatlarının yanında 130H’ye daha az dolanan bir güzergah da lazım
 
Son düzenleme:
Bazı hatlara da dolmuşun engel olduğunu düşünüyorum. 133Ü mesela. Ukome son zamanlarda Konaşlı TOKİ’ye çalışıyor. Orhanlı TOKİ’ye de çalışırlarsa Tuzla’nın yukarısı yeterli bir ulaşım ağına sahip olacaktır.

İETT güçlü bir Tuzla lobisine sahip değil bence. Eren Ali başkan bu sorunu da halletmeli. Dediğim gibi yazarsak başkanın İETT’ye baskı uygulayacağını düşünüyorum. Sancaktepe Metrosu hatlarının yanında 130H’ye daha az dolanan bir güzergah da lazım
Tuzlanın Ulaşım sorununu Eren Ali başkan çözebilir. Çok zor değil
 
Geri
Üst Alt