İETT Araç Filosu ve Araçları Hakkında Sohbet

Alınamaz demiyorum, ancak alınmayacağı kanaatindeyim, akia ile ilgili siyasi durum söz konusu olduğu için alındı. Maddi yönden düşünülürse isuzu alınabilir ancak siyasi açıdan bmc,akia,otokar harici olmaz
Olayın siyasetle uzaktan yakından alakası olduğunu düşünmüyorum. İşin içinde siyaset olsaydı İsuzu da BMC de Temsa da kesinlikle olamaz-dı.

Isuzu konusuna gelirsek, zaten sektöre geç girmiş bir firma. 2014 sonrası sadece 2 defa solo araç alımı yapıldı birisi zaten BMC kazansın diyeydi ötekisini de isuzu yüksek fiyat çektiği için kaybetti. Bu sefer düşük fiyat çıkartırsa kazanma şansı yüksek olacaktır
 
Olayın siyasetle uzaktan yakından alakası olduğunu düşünmüyorum. İşin içinde siyaset olsaydı İsuzu da BMC de Temsa da kesinlikle olamaz-dı.

Isuzu konusuna gelirsek, zaten sektöre geç girmiş bir firma. 2014 sonrası sadece 2 defa solo araç alımı yapıldı birisi zaten BMC kazansın diyeydi ötekisini de isuzu yüksek fiyat çektiği için kaybetti. Bu sefer düşük fiyat çıkartırsa kazanma şansı yüksek olacaktır
Bu ihalelerde siyaset işin tam ortasındadir, destek bakımından,kredi bakımından vs. Akia siyaset olmasa alınmazdi, tekrar edeyim, akia,bmc,otokar harici bmc harici farklı bir araç göreceğimizi sanmıyorum
 
Bu ihalelerde siyaset işin tam ortasındadir, destek bakımından,kredi bakımından vs. Akia siyaset olmasa alınmazdi, tekrar edeyim, akia,bmc,otokar harici bmc harici farklı bir araç göreceğimizi sanmıyorum
Akia bence bu saatten sonra bir daha alınmaz. BMC veya Otokar olacağını düşünüyorum.

Bir sürprizle Mercedes gelse şahane olurdu ancak ne var ki hayalden öteye gidemeyen bir durum olarak kalacak gibi duruyor.
 
Hibe olayı bence gereksiz hala canavar gibi araçları atmak yerine çalıştırmasam bile garajlarda bekletirim kaldı ki bu yeni garajları hibe verirlerse ne ile dolduracaklar
Bu siyasi bir "pr" olarak yapılıyor, her dönemde her belediye yaptı halen yapılıyor. Karşı değilim aslında araçlar curuyecegine görece fakir ilçelere verilmesi daha mantıklı
 
Akia soloların ,Akia metrobüsler ile beraber geldikleri için ben bu ihalede alınacağını düşünmüyorum. Ek olarak şartnamede belirtilen yaslanma koltuklarını koymak için Akia da yeterli yer yok. Araçların havuzu dar. TMSF kayyum olayı da var.
 
Akia soloların ,Akia metrobüsler ile beraber geldikleri için ben bu ihalede alınacağını düşünmüyorum. Ek olarak şartnamede belirtilen yaslanma koltuklarını koymak için Akia da yeterli yer yok. Araçların havuzu dar. TMSF kayyum olayı da var.
Akia her şeyi yapar yine sattırır bence ama ne alınacak bilmem.
 
Canavar bence çok iddialı bir kelime. En yüksek arıza olanına sahip olan araç Citaro
Çok doğru bir kelime 20 yıldır istanbuldalar halen seferde canavar gibiler. Bmc,temsa,akia lar bu kadar dayanmadan arıza vermeye başladılar bile.
Karşıda çoğu yükü çeken bu araçlar değil mi bakımları daha iyi yapılsa randıman verecek araç
Çok doğru
Özel Halk otobüsleri en çok yükü çekiyor, genellikle az iett aracı var.
3041 araç, solo araçla nasil en cok yükü çekiyorlar, iett ne yapıyor bu kadar aracı garajı?
 
Çok doğru bir kelime 20 yıldır istanbuldalar halen seferde canavar gibiler. Bmc,temsa,akia lar bu kadar dayanmadan arıza vermeye başladılar bile.

Çok doğru

3041 araç, solo araçla nasil en cok yükü çekiyorlar, iett ne yapıyor bu kadar aracı garajı?
ÖHO kadar hatlarda yaygın değil anlamında yazdım. Sürekli her hatta denk gelmeyebiliyor.
 
Şu anda hat olarak iett özel halk otobusune göre çok fazla, günde bir sefer olan hatlarda var 5 dk kalkan araçlar da öho iett ye yardımcı alt yüklenicidir.
Evet fakat alt yüklenici olmasna rağmen 3.000'den fazla Özel Halk Otobüsü var.


Dizelleri halen 2017 kasasında. Elektrikli modelleri çok kaba görünüyor, umarım bunlardan hiç alınmaz.
Maalesef otomobil , otobüs, kamyon farketmeksizin bütün araç tasarımları farklı yöne evrilmeye başladı.
 
Son düzenleme:
Geri
Üst Alt