umarım bursa-balıkesir etabına aittir..
T23 Tüneli Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli Hızlı Tren Projesinin Bandırma - Bursa etabında yer alan ikinci tüneldir. Tünelin doğu girişi Bursa - İzmir Otoyolu Bursa TEKNOSAB OSB Otoyol Bağlantı kavşağı ile Hürriyet Mahallesi arasındadır. Batı girişi ise Bursa - İzmir Otoyolu Oksijen O122 Servis Alanının hemen güneyindedir.
BBYO (Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli) yüksek hızlı tren hattı Bursa gar meydanı ve hat çalışmaları (20.02.2026)
Kaynak: Abdülkadir GÜNAYDIN (Linkedin)
Kaynak: Abdülkadir GÜNAYDIN (Linkedin)
Köseköy gebze arası 3.hat elektrifikasyon ve sinyalizasyon bitmeden açılması bir anlam ifade etmiyor.Konvansiyonel trenlerde hızlı tren hattına girmek zorunda kalıyor.Aynı darboğaz marmaray hattında var.Hızlı trenin kullandığı 3. hatta hız marmaray trenlerinden bile çok yavaş.Kuzey demiryolu geçişinin Gebze -sabiha gökçen arasının öncelikli olarak yapılması işi bir nebze de olsa çözer
M4 metrosu ile sabiha gökçene gelinebilir.
Konu ile direk alakası yok ama m5 metrosuda sabiha gökçene bağlansaydı diyeceğim ama zaten full kapasite çalışıyor,6 vagonlu yapılması hata oldu
Eğer öyle bir şey sorunu çözecekse Kuzey demiryolunu beklemeye gerek yok. Benzer mantıkla Marmaray trenleri ile Gebze'ye de gelinebiliyor. Ama işte çözüm o kadar basit değil. YHT ile S.Çeşme-Gebze arası 50 dk. Yolcular neden metro ile aktarma yapıp o süreden de daha fazla zamanını Sabiha Gökçen'e gitmek için harcasınlar?
Gebze-Köseköy hattıyla ilgili olarak;
Aslında sadece 3 hat değil, bazı kesimlerde 4. ve 5.hatta mevcut.
YHT hatları bu noktadan sonra tren trafiğine önemli ölçüde olumlu katkısı olacak.
Anahat Treni, Bölgesel Tren yahut YHT trenleriyle çakıştığında diğer trenlerde beklemeler de olabiliyor.
Dolayısıyla bunu minimize etmenin tek çaresi mevcutta yapılan; Gebze-Köseköy hattındaki yapılacak iyileştirmelerdir.
Ki çok bir iş kalmadı, yakın bir zaman diliminde çalışmalar sona erecek.
Bursa YHT Hattı’nda Kritik Güzergâh Değişikliği! 
Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’nde çalışmalar sürerken, projenin seyrini etkileyecek önemli bir idari karar alındı. 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 10967 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile projenin belirli bir kesiminde güzergâh revizyonuna gidildi. Bu değişiklik nedeniyle, yeni hat üzerinde kalan taşınmazlar için “acele kamulaştırma” süreci başlatıldı.
Bu aralık, demiryolu hattının Bursa ile Karacabey arasındaki bölümüne denk geliyor. Teknik gereklilikler doğrultusunda yapılan revizyon, önceki planlamada yer almayan bazı parsellerin de demiryolu sahasına dâhil edilmesine neden oldu.
RayHaber - Bursa YHT Hattı’nda Kritik Güzergâh Değişikliği
Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi’nde çalışmalar sürerken, projenin seyrini etkileyecek önemli bir idari karar alındı. 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayı…
rayhaber.com
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.