kapanmış.. bu hat için yıllardır düzenlenen teknik gezilerin hepsini kaçırdığım için kendimi tebrik ediyorum :s
M14 Altunizade-Çamlıca Camii-Ümraniye Spor Köyü Hattı
- Konbuyu başlatan crypton
- Başlangıç tarihi
Umarım Bu hat tamamlanmadan önce revize ihale yapılıp 2 vagonluk istasyonlar 4 vagon'a çıkartılır 
Yoksa buyuk izdiham yasanicak ...
Yoksa buyuk izdiham yasanicak ...
Öyle olursa daha da uzamaz mı süreç?Umarım Bu hat tamamlanmadan önce revize ihale yapılıp 2 vagonluk istasyonlar 4 vagon'a çıkartılır
Yoksa buyuk izdiham yasanicak ...
Evet hafif daha uzar ama uzun vadede çok yararlı olur...
Bu metrolar en az 50 sene kullanılacak, büyük düşünmek lazım
M14 için inşallah Ümraniye uzatmasi fikrinden vazgecilip dümdüz;
Yavuztürk, Güzeltepe mah(Üsküdar), Kandilli, Küçüksu vapur iskelesi şeklinde uzatilir
Bu sayede Beykoz'a en kolay yoldan metro gelmiş olur
metroların ömrünün 50 senesinin 10-20si geçti zaten, inşalalh bize vefa eder metrolarEvet hafif daha uzar ama uzun vadede çok yararlı olur...
Bu metrolar en az 50 sene kullanılacak, büyük düşünmek lazım
M14-ALTUNİZADE / BOSNA BULVARI METRO HATTI TEKNİK GEZİSİ - 17 MART 2026 M14 Altunizade–Bosna Bulvarı Metro Hattı Teknik Gezisi, genç-İMO öğrenci üyelerimizin katılımıyla 17 Mart 2026 tarihinde… | İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi
M14-ALTUNİZADE / BOSNA BULVARI METRO HATTI TEKNİK GEZİSİ - 17 MART 2026 M14 Altunizade–Bosna Bulvarı Metro Hattı Teknik Gezisi, genç-İMO öğrenci üyelerimizin katılımıyla 17 Mart 2026 tarihinde gerçekleştirildi. Program, Proje Müdür Yardımcısı Gökhan ŞİMŞEK’in proje hakkında gerçekleştirdiği...
metro istasyon ve tünelleri 100 yıl dayanabilecek şekilde inşa edilir. yapı malzemeleri çok daha uzun süre de sağlam kalabilir ama ciddi bakım gerektirir
elbette 22. yüzyılda şu anki modern sürücüsüz metroların bile antika olup olmayacağına teknolojinin gelişme hızı karar verecek
#i̇nşaatmühendisliği #teknikgezi #metroprojeleri #gençi̇mo #altyapı #mühendislik #civilengineering #sitevisit #metroprojects | Ceren Bingöl
İstanbul’da önemli bir altyapı projesini yerinde deneyimleme fırsatı buldum! İMO İstanbul Şube genç-İMO tarafından düzenlenen teknik gezi kapsamında, M14 Altunizade – Bosna Bulvarı Metro Hattı şantiyesini ziyaret ettim. Bu gezide, alanında uzman mühendislerden projenin planlama süreci, yapım...
Bosna isik Açıldı Altunizade Kadar Tünel Isik Görmüş Olduk
Kaydolun | LinkedIn
Cami İstasyonu
Cami İstasyonu
tamamının 2 yıl içinde bitirileceği iddia ediliyordu, 4.5 km'lik tek tünelin kazısı 5 yıl sürdü. bu projenin zemin etüdünü yapan kimse kendisiyle tanışmak istiyorum
Füniküler Pro Max tadında bir hat. İki vagon ve tek tüp tünel işletmenin İstanbul şartlarında metro kategorisine girmemesi bile gerekiyor.
Chatgpt'ye yazınca peronlar 4 vagon'a uygun inşa edilmektedir diyor.
Hangisi dogru acaba?Umarım 4 vagonluk 90-100 metre'lik peronlar yapılmıştır...
ikinci etabının çift tüp inşa edilmesi ile iyice garip bir duruma düştü, kervan yolda düzülür mantığında ilerliyorlar
Kritik taraf Altunizade etabı zaten sonraki etaplar çift tünel olsa ne yazar darboğaz yapan tarafa göre işletme yapılabilecek. Altunizade tarafı çift tünel olup sonradan Beykoz-Ümraniye şeklinde ikiye ayrılsa daha mantıklı olabilirdi.
Beykoz'un ulaşım/raylı sistem eksikligi sorunları varken neden m14 hattının kavacık uzatması değiştirilip kuzey ümraniye yapıldıki?
Yine kimin arsaları/evleri ranttan para kazanıcak allah bilir
Umarım Kavacık 2. etap olarak çift ray şeklinde inşa edilir M14 hattında...
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.