Beykoz'un ulaşım/raylı sistem eksikligi sorunları varken neden m14 hattının kavacık uzatması değiştirilip kuzey ümraniye yapıldıki?
öncelikle bosna bulvarı sonrası direkt iki durak uzatılıp kazım karabekir'de son bulması planlandı, bunu eski metro istanbul haritalarında görmek mümkün
sonrasında bakanlık yavuztürk sonrası iki kola ayırıp küçüksu'da son bulacak çılgın bir uzatma fikri ortaya attı. bahçelievler sonrası aşırı muallaktaydı zaten, haritada bile gösterilmemiş
en sonunda da geçen yıl bilindiği üzere kazım karabekir etabını daha da uzatıp tem otoyoluna kadar çektiler