İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
İnternette şöyle birşey gördüm. Acaba hangi yıldan bir harita. Birde bazı durakların isimleri aktarma vermeleri garibime gitti. Örneğin M6
haritayı yapan adam Maximilian Dörrbecker, hala yapıyor, en günceli:
Okmeydani yolcusunu almasını sağladığı için bu rota kullanılıyor
Bu tamir edilir mi yoksa hurda mı
Motor kısmı kül olmuş. O araç ya hurda ya da 1 yılda toparlanır.
Güngören D100 yanyol trafik iyileştirmesi
Toplanır bence.
Kapı kodu ne bunun
Bilgisi yok videodan göremedim bilmiyorum.
Kurtköy -2
Bir de Başakşehir Garajı ilave edilecek sanırım..
Bu 2 garaj 2025 yılı sonunda açılması gerekiyordu fakat açılmamış. Neden açılamadığını bilen var mı?
Bu garajlar şuan da ihtiyaca cevap verebiliyor mu?
Bir de Başakşehir Garajı ilave edilecek sanırım..
Bu 2 garaj 2025 yılı sonunda açılması gerekiyordu fakat açılmamış. Neden açılamadığını bilen var mı?
Bu garajlar şuan da ihtiyaca cevap verebiliyor mu?
İETT’nin güncel 3.766 aracı var fakat ÖHO verisi nerede?
Neden Master Plan’da yok?
Metrobüslerin çoğu zaten Capacity, Connecto ve yeni alınan Akia’lar.
Son alınan metrobüsler muhteşem özellikle Akia Favorim.
Dikkatimi çeken şeylerden biri Körüklü Otobüs sayısında bir artışa mı gidilmiş yıllara sair olarak? Çünkü: İETT’nin bu kadar fazla körüklü otobüsü yoktu sanırsam.
Örnek vermek gerekirse Sultangazi Garajı daha inşaat halindeyken ve tam kapasitesine ulaşmadan gayriresmi olarak tören olmadan (tören sonradan yapıldı) açılmıştı. Belki bu 2 garaj için de böyle olabilir.
Kayabaşı Garajı'nın inşaat durumunu yarın ilgili özel konusun da paylaşacağım.
ÖHO verileri hiçbir zaman eklenmiyordu
Metrobüsü saymazsak eğer şehiriçine en son körüklü 2012-13 yıllarında alındı
Ama İETT & ÖHÖ 2020 yılında birleşmemiş miydi? Ben mi yanlış hatırlıyorum?
E bütün otobüsler Sarı’ya boyandı ama ?
Tek bir çatıda olacaktı diye biliyorum
E bütün otobüsler Sarı’ya boyandı ama ?
Tek bir çatıda olacaktı diye biliyorum
Evet tek bir çatı altında İETT'de toplandı. Her şeyi İETT'ye bağlı ancak sanırsam özel araç oldukları için İETT filosundaymış gibi gösterilmiyor.
Mal sahipleri de bu durumu kabul eder miydi emin değilim. Bende olsam kendim para verip aldığım aracı İETT'ninmiş gibi gösterilmesini istemezdim
Yani sonuçta İBB her ay belirli bir ödenek ayırıyor nihayetinde..Bu işin sonucunda; İETT & ÖHO Kurumsal bir kimlik kazanmış oldu..
Fakat İETT’nin filosunu daha fazla beklerdim..
Ben en az 4.500-5.000 adet araç olmalı bence.
3.766 şaşırdım..
Bu yine iyi ,bi ara tüm İ.E.T.T otobüsleri İBB'nin şirketi İOAŞ'a devredilerek özelleştirilecekti. 2019 yılından önce sistemin tamamen özelleştirilmesi hedefleniyordu.
Yaklaşık 200-250 tanesi Adalardaki elektrikli kabinli araçlar,
700'e yakını Metrobüs,
Geri kalanı şehir içi. Yani şehir içine 2500-2750 gibi bir sayı kalıyor. Hibe - hurdaya ayrılanlar - yananlar dahil
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.