Abi tramway da elektrikli zaten
Ayrıca metrobüs gibi karayolundan tamamen ayrilmicaksa igrenc oluyor sistem arabalar da giriyor..
Tramway/metro/Lrt yeterki üretilsin tipi önemli degil
Ayrıca metrobüs gibi karayolundan tamamen ayrilmicaksa igrenc oluyor sistem arabalar da giriyor..
Tramway/metro/Lrt yeterki üretilsin tipi önemli degil
Hocam tramvay ile elektrikli otobüs kapasitesi aynı değil ki
Hocam crrc art nin yolcu kapasitesi 420 yolcu birkaç haberde gördüğüm kadarıyla 500 üzerinede çıkabiliyormuş. Aslında bir nevi raysız tramvay diyebiliriz. Yine tramvay gibi hiçbir aracın girmediği yol yapılabilir ama en azından Ray altyapısı ihtiyacı olmaz. Kataner ile desteklenip büyük bir ihtiyaç düşük maliyet ile karşılanalabilir.
TÜRASAŞ'ın hidrojenli tren geliştirme projesi için tarihi imzaları attık.
İngiltere ile yaptığımız bu stratejik iş birliğiyle demiryollarımızda sıfır emisyonlu, daha çevreci bir dönüşüm başlatıyoruz. Projenin Ar-Ge ve üretim merkezi TÜRASAŞ olacak; tüm fikri haklar yerli ve millî kalacak.
Bu proje, yerli mühendislik gücümüzü küresel seviyeye taşıyacak.
Hedefimiz; TÜRASAŞ’ı hidrojen teknolojisinde bölgesel bir üs haline getirmek.
Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla geleceğin ulaşımını bugünden inşa ediyoruz.
Ulaştırma ve Altyapı BakanlığıUlaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir URALOĞLU'nun teşrifleriyle Türkiye–Birleşik Krallık Hidrojenli Tren Teknolojik İş Birliği İmza Töreni'ni gerçekleştirdik. Demiryolu sektöründe yenilikçi ve çevreci teknolojiler için önemli bir adım attık.
Hidrojenli tren teknolojileriyle demiryolu ulaşımında fosil yakıtlara bağımlılığı azaltacak, karbon emisyonlarını düşürecek ve enerji verimliliğini artıracak adımlar atacağız.
Bu anlaşma ile iki ülke arasındaki teknolojik iş birliği daha da güçlenecek, sürdürülebilir ulaşım ve yeşil dönüşüm hedeflerinde ortak çalışmaların önü açılacak. TÜRASAŞ olarak, yeşil enerji ve sıfır emisyon odaklı üretim anlayışımızı uzun süredir demiryolu projelerimizde hayata geçiriyoruz. Hidrojenli demiryolu araçlarıyla bu yaklaşımı daha da güçlendirerek, çevre dostu ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerini demiryolu sektöründe kararlılıkla yaygınlaştırmaya devam edeceğiz.
Türk mühendisliğinin ve yerli üretimin haklı gurur vesilesi Milli Banliyö Tren Seti, tamamen elektrikli tasarımı ve yolcu odaklı teknolojisiyle şehir içi ulaşımda hem sessiz, hem de keyifli bir yolculuk deneyimi sunuyor.
Hız, konfor, teknoloji ve sonsuz gurur…Burada bir gelecek inşa ediliyor. Türkiye’nin hız çağı başlıyor.Emekle, alın teriyle ve büyük hayallerle çalışıyoruz. TÜRASAŞ üretiyor.
ASELSAN'ın yarım asırlık tecrübesi ile TÜRASAŞ'ın 131 yıllık köklü geçmişi birleşti! Türkiye, demiryolu araçları üretiminde yeni bir döneme adım attı.
160 km/saat hıza sahip Milli Elektrikli Tren'le başlayan iş birliğimiz, 225 km/saat hıza sahip Milli Elektrikli Hızlı Tren'in üretimiyle daha da güçlendi.
Milli Elektrikli Tren ve Milli Elektrikli Hızlı Tren'in kritik alt sistem teknolojilerini üreten, bilgi birikimi ve değerli katkılarıyla ülkemizin övünç kaynağı projelerin hayata geçmesinde her zaman yanımızda olan Aselsan’a
teşekkür ederiz.
Güçlü birliktelikle, hedefimiz daha ileriye…
Video için tıklayın
#türkiyehızlanıyor | TÜRASAŞ
160 km/saat hıza sahip Milli Elektrikli Tren'le başlayan iş birliğimiz, 225 km/saat hıza sahip Milli Elektrikli Hızlı Tren'in üretimiyle daha da güçlendi.
Milli Elektrikli Tren ve Milli Elektrikli Hızlı Tren'in kritik alt sistem teknolojilerini üreten, bilgi birikimi ve değerli katkılarıyla ülkemizin övünç kaynağı projelerin hayata geçmesinde her zaman yanımızda olan Aselsan’a
teşekkür ederiz.
Güçlü birliktelikle, hedefimiz daha ileriye…
Video için tıklayın
#türkiyehızlanıyor | TÜRASAŞ
Burası işini aşkla yapanların evi.
Video için tıklayın Burası Karakurt’un, Devrim’in, E5000’nin ve daha nicelerinin mirasıyla eser üretenlerin başarı hikayesi yazdığı yer.
#türkiyehızlanıyor | TÜRASAŞ
Video için tıklayın
Burası Karakurt’un, Devrim’in, E5000’nin ve daha nicelerinin mirasıyla eser üretenlerin başarı hikayesi yazdığı yer.#türkiyehızlanıyor | TÜRASAŞ
Katılıyorum .Tramvay hattının katenerinin,rayının inşası ekstra zaman ve masraf gerektirir.
Raylı sistemlerimizin milli gücü TÜRASAŞ 
yaşında! 
Ülkemizin demiryolu sanayisinde yerli ve millî üretim hamlesinin lokomotifi olan TÜRASAŞ; mühendisliğiyle, üretim kapasitesiyle ve vizyonuyla Türkiye Yüzyılı’na hız katmaya devam ediyor. Raylarda attığımız her imza, bağımsız ve güçlü Türkiye’nin mührüdür.Nice güçlü projelere, nice millî başarılara…
Milli Elektrikli Hızlı Tren Setimizin ilk üretimini tamamladık. Cuma günü trenimizi raylara indirerek test sürecini başlatıyoruz.Bu süreçte; hız, fren, sürüş ve yol uyumu başta olmak üzere tüm performans kriterlerini titizlikle inceleyeceğiz.
Yerli ve milli üretimle hızlı tren filomuzu güçlendiriyor, Türkiye’yi raylı sistemlerde daha da ileriye taşıyoruz. #TürkiyeHızlanıyor
-Abdulkadir Uraloğlu
Muhtemelen Çerkezköy-Kapıkule hattında test edilecek
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:
- 225 km hıza ulaşan ve 577 yolcu kapasiteli ilk set tamamlandı.
Bu süreçte; hız, fren, sürüş ve yol uyumu başta olmak üzere tüm performans kriterlerini titizlikle inceleyeceğiz.
#TürkiyeHızlanıyor
-Abdulkadir Uraloğlu
Muhtemelen Çerkezköy-Kapıkule hattında test edilecek
Son düzenleme:
Acaba bir yerde sergilenir mi içine girilip bakılması için. 2023'te Bakırköy'de E44000'lik bir seti Bakırköy'de ziyarete açmışlardı.
Bu süreçte; hız, fren, sürüş ve yol uyumu başta olmak üzere tüm performans kriterlerini titizlikle inceleyeceğiz.
#TürkiyeHızlanıyor
-Abdulkadir Uraloğlu
Muhtemelen Çerkezköy-Kapıkule hattında test edilecek
Ekli dosyayı görüntüle 112572
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:
- 225 km hıza ulaşan ve 577 yolcu kapasiteli ilk set tamamlandı.
Şuanda bu hattın teknik özelliklerine sahip: Çerkezköy-Kapıkule hattı mevcut.
Geçtiğimiz günlerde zaten 27.500 voltluk bir gerilim verilmişti.
Sergilenip sergilenmeyeceği şuan için belli değil.
Aradığınız terim MRT olabilir mi?
İnşallah bu trenler CAF tenekelerinden kurtarır bizi
Keşke ama şu an 12 adet CAF var ondan dolayı anca bu setlerden çok daha fazla üretildiğinde ve yeni set ithal edilirse anca CAF'lar komple filodan çıkabilir öbür türlü zor çünkü 12 adet set az değil.
Daha kredi taksitleri bile bitmedi.
Yok hocam art
en.wikipedia.org
Autonomous Rail Rapid Transit - Wikipedia
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.