Direkt HO plakaya geçmiş olabilir.
Araç 2-3 kere ikitelli garajına 4-5 farklı sanayi sitesine gitti. Tüvtürk'e de gitti. Çok süre geçti.
Bir kaç saat sonra yürüyüşe çıkacağım. Denk getirebilirsem fotoğrafını çeker atarım
İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)
- Konbuyu başlatan Yui
- Başlangıç tarihi
Araç 2-3 kere ikitelli garajına 4-5 farklı sanayi sitesine gitti. Tüvtürk'e de gitti. Çok süre geçti.
Bir kaç saat sonra yürüyüşe çıkacağım. Denk getirebilirsem fotoğrafını çeker atarım
Akıl yok zaten kardeşim. Türkiye'de bir kere bile olsun bu arabanın test edildiğini duymadım görmedim ve haberi de gelmedi siz gördüyseniz bilmiyorum ben şahsen görmedim bu araba test edilmeden nasıl Türkiye'de satışa sunuluyor anlamış değilim. 434 ve 354 kaç kere arıza yaptı arabaların motor kayışlarında sıkıntı var kayış kopartmış arabalar arabaları yürütemediler arabayı bildiğin çalıştıramadılar ve hala bu arabayı almaya devam ediyorlar. Bu araba zaten sıkıntılı. Sıkıntılı bir araba olduğunu bile bile hala almaya devam ediyorlar sırf ucuz diye. İsterse 5 milyon olsun ben mal sahibi olsam yine de o arabayı AL-MAM.
Bir arabanın arızalı kronik problemlerinin olduğunu bile bile satın almak cahillikten başka bir şey değildir. Para kolay kazanılmıyor yazık günah o paraya ondan sonra ağlarlar paramız zamanında yatırılmıyor içeride paralarımız var alamıyoruz diye. Hiç mi kafanız çalışmıyor el insaf ya el insaf bu kadar da cahil olunmaz....
Otokar Kent XL için örnek vereyim;
Adamlar sırf bir buçuk yıl boyunca metrobüs hattında bu aracın testini yaptılar ve testlerin hepsinden geçti ve bu aracı 120 adet olarak metrobüs hattı için satın aldılar.
Aslında 150 adet alacaklardı fakat geri kalan 30 adedi Otokar Kent XL 3 kere büyük kazalara karıştığı için iett otokar'a dava açtı ve kazandı. Otokar'da üretimi durdurdu.
Bir Otokar Kent XL'ye bakın bir de habaş'a bakın. Şimdi bu araba en fazla 30 belki 30 adet bile olmaz 20 25 adet satılır ve devamı gelmez herkes bu arabayı satmaya başlayacak ellerinde patlayacak bu araba. Hangi şöförlere sorarsam sorayım araba beş para etmez diyor herkes inşallah tezeller faciasının aynısı olmaz bu araba diyor.
[automerge]1772103844[/automerge]
Yat günü olabilir. Servisleri yok
Kardeşim aracın en başından beri arıza çıkarttığını biliyorlar bile bile almaya devam ediyorlar
[automerge]1772103914[/automerge]
Aynen öyle maalesef
Araç İETT'de C-434'e bakarken Sancaktepe Mercedes-Benz servisinde olduğunu görmüştüm. Sonrasında gün içerisinde seferine geri döndü diye hatırlıyorum.
Motor kayışı kopartma haricinde başka bir problemi var mı peki? Elektronik aksam, şanzıman vs.
Ona kalsa Güleryüz de toplama araba. Aracın toplama olması sorun değil, sorun aracın işçiliğinde, parçaların birbiriyle olan uyumu, kullanılan malzemelerin kalitesi vs.
Birkaç alım sonrası araçta hala geliştirme yapılmazsa sonu kötü olur marka için.
Motor kayışı kopartma haricinde başka bir problemi var mı peki? Elektronik aksam, şanzıman vs.
Ona kalsa Güleryüz de toplama araba. Aracın toplama olması sorun değil, sorun aracın işçiliğinde, parçaların birbiriyle olan uyumu, kullanılan malzemelerin kalitesi vs.
Birkaç alım sonrası araçta hala geliştirme yapılmazsa sonu kötü olur marka için.
Çok net hatırlıyorum 3-4 sene önce bu aracın kamuflajlı ve test plakalı fotoğrafını görmüştüm. Birden ortaya çıkan bir proje değil.
[automerge]1772107487[/automerge]
2022'den bir fotoğrafını buldum şimdi. Bu araç test edildi edilmesine ancak kalitesizliğine ben de katılıyorum. C-434 ve 354 sürekli Habaş (eski Honda TR) fabrikasına gidip geliyor gibi görünüyor geçmiş konuma bakılınca.
Sanırım bu test aracını eski Procity kasasına oturtmuşlar
Bunların yanına D-179'ta eklenecek diyorlar. Bilgisi olan var mı? İett mi çalışacak bu hatlarda yoksa
Güleryüz tasarımda başka markalardan araklama yapmıyor hiç değilse, özgün bir tasarımları var
A-126 çıkması işte. A-119'la beraber bölgede kasayı aynı anda 0 km Otokar Kent LF'lerle değiştirmişlerdi ve ikisi de çok temiz deutz motorlu Kent LF'lerdi. A-119 Ankara'ya gitti. A-126 A-1636'ya gitti.
Tersini söyleyen olmadı. Plaka bilgisi merak edilmişti onun için bilgi paylaşıyoruz. Bende biliyorum A-126 çıkması olduğunu
Son düzenleme:
Sanırsam bugün muayene günü İkitelli'de . A-892 A-1858 A-365 A-1855 B-1781 falan gelmiş garaja
Geçenlerde bir video çıkmıştı karşıma.
İETT Muayenelerinin 4 ayda bire düşürülmesinden ve en küçük şeyden muayeneden bıraktıklarından bahsediyorlardı. Bu konuda baya şikayet vardı
A-892 heralde 2017 Temsa Avenue Plus LF'siyle muayeneye geldi.
A-1858 seneye değişir bence
Bişey sorucam tüm araçlar iettye bağlı değil mi sizce şirkete göre neden araç alıyorlar ben olsam hepsi iett yapardım damayı değiştirip iett ve ibb gibi yapardım
bu nası bi soru para yok ki ibbde şu an tüm araçları alacak kapasitesi de yok güncel araçlarıyla işletecek hali de
Son düzenleme:
Habaş gibi 8 milyon liraya satsalardı şimdi paraya para demiyorlardı. 17 milyon liraya kimse o arabaları almaz.
Akıl var, arada 5 milyon oynuyor,kredibilitesi yüksek ondan dolayı tercih edildi.
Sanziman,elektronik,motor hepsi bulunabilen parçalar ancak çok eksiği var, arızası çok fazla
Hepsi başladı sorunlara.
Çoğalacak gibi duruyor.
Doğru.
Arac 2 yıl test edildi, belgeleri aldı. Üretim başladı ama şu anda en az sabit 5 arızası var. 40 adet kesin alım var sonrası için alımlar biter diye düşünüyorum
Ucuz maalesef
Geliştirme şimdiden başladı bile ama guleryuzun yerini tutmaz. Elektronik ve fren arızaları başladı.
Evet 2yil test edildi.
İmkansız ne o kadar para var ne o kadar arabayı alacak garaj.
Araç 17 değil, 11 milyon. Ancak kişi satisi yok,oncelik belediyeler
Arızalardan başları ağrımasın da
"AKİA" 'ya ilk kez bindiğimde bana hiç konforlu gelmedi ama "HABAŞ" 'a ilk kez bindiğimde bana çok konforlu geldi "HABAŞ" tanıdık marka adamlar tüp üretip satıyorlar belki ileride inşallah kendi "CNG DİZEL ELEKTRİK YAKITLI MOTOR." 'ları üretip diğer tüm türk yabancı farketmez markalara verirler ve kendi otobüs modellerinede koyarlar.
Son düzenleme:
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.