Üsküdar - Ümraniye - Beykoz Metro hattı - Çubuklu-Kavacık Tünel Projesi hk.

Beykoz Belediyesi, ilçenin yıllardır çözüm bekleyen en büyük sorunu olan Kavacık Kavşağı trafiği için tarihi bir adım atmıştı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın geçtiğimiz Kasım ayında bizzat müjdelediği dev proje, resmiyet kazanarak Belediye Meclisi’nden geçmişti.

Beykoz Belediye Başkan Vekili Gürzel, TRT Haber yayınına katılarak ilçenin trafik çilesini çözecek 3 dev projenin detaylarını paylaştı.

BEYKOZ’UN TRAFİĞİ ÇÖZECEK 3 PROJE​

Beykoz-Üsküdar Metro Hattı ile ilçenin tarihindeki ilk raylı sistemle buluşacak, ana ulaşım ağına bağlanacak.

Çubuklu-Kavacık Tüneli ile yaklaşık 2 kilometre uzunluğundaki bu tünelle Kavacık trafiğini tarihe gömülecek.

Kavacık Kavşağı Düzenlemesi ile trafik yükünü hafifleterek Beykozluya vakit kazandırılacak.

Kaynak;

Üsküdar - Ümraniye metro hattının

Kavacık’a bağlatmayı düşünüyorlar.

Fakat iBB’nin zaten böyle bir projesi yok muydu?

TCDD & demir-yolcu' Alıntı:

Üsküdar - Ümraniye metro hattının

Kavacık’a bağlatmayı düşünüyorlar.

Fakat iBB’nin zaten böyle bir projesi yok muydu?

Genişletmek için tıkla ...

Sözde 2005 den beri Beykoz a metro gelecek… tamamen laf olsun çorba dolsun ayağı. İbb de ulaştırma bakanlığı da Beykoz a metro yapmaz.

BEYKOZ METRO PROJESI IÇIN ANKARA’DA GÖRÜŞMELER YAPILDI​

• 19 Şubat 2026

İstanbul Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü (AYGM) Dr. Yalçın Eyigün ve teknik ekibiyle bir araya gelerek metro projesi ile ilgili bir toplantı gerçekleştirdi.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, toplantıda projenin gidişatı, teknik detayları ve süreç yönetimi titizlikle değerlendirildi. Metro hattının durak noktaları, güzergah analizleri ve inşaat takvimi gibi temel konuların üzerinde duruldu.

Toplantı sonrası açıklamalarda bulunan Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural metro projesinin sadece bir ulaşım yatırımı değil, Beykoz’un yaşam kalitesini artıracak bir vizyon projesi olduğunu vurgulayarak şunları söyledi: “Bugün Ankara’da ilçemizin geleceğini şekillendirecek olan Beykoz Metrosu projemizi AYGM Genel Müdürümüz Sayın Dr. Yalçın Eyigün ile görüştük. Her aşamayı büyük bir hassasiyetle takip ediyoruz. Amacımız, projeyi en kısa sürede hayata geçirerek hemşehrilerimizin hizmetine sunmaktır.”

Kaynak: Yatırımlar Dergisi

oguz' Alıntı:

Ekli dosyayı görüntüle 131383

Genişletmek için tıkla ...

İBB’nin projesini elinden almışlar

Diye okudum ben bu tabloyu…

Fakat bundan iBB’nin haberi var mıdır acaba?

Şimdi bu projeyi düşünen ve hayata geçirmeyi amaçlayan kurum İBB.
Fakat İBB mali olarak zor bir durumda ki M13 hattına daha dokunamadılar. Bir süre daha dokunmayacaklar gibime geliyor.

M7 var. M12 var. M10 var. M1B var. Dolayısıyla şuanda iBB yeni bir hat bu aşamada yapamaz. Çünkü; mali olarak böyle bir gücü yok şuan.

Dolayısıyla biz bu hattı İBB’den bekleyemeyiz.

Gelelim Bakanlığa. Bakanlık bu hattı yapar mı? Bende soru işareti…

M14 hattını daha bitiremedi halbuki kısa ve önemli bir hat…

Bu hattın inşaatına başlasalar bile en az 7 yıl veriyorum. O da zaten etaplar halinde olur..

Ve oldukça uzun bir hat. Beykoz’da zor bir bölge…

Çekimser ve kararsızım açıkçası.

Bu projeyi aslında Beykoz Belediye Başkanı çıtlatmıştı ama bu kadar reel’e dökeceklerini düşünmüyordum..

Bu da İBB’nin.

İBB ile aynı gibi. İBB sadece mantıklı olarak Kavacık’tan sonra devam edemeyeceği anladığı için Kavacık’ta sonlandıyor.

Fakat Bakanlık baya uzatmış. Türk-Alman Üniversitesine kadar.

Beykoz zaten raylı sistem hattına uygun bir ilçe & bölge değil. Zemin koşullarından özellikle çok zordur.

Bakanlık Ümraniye-Kavacık-Beykoz-Türk Alman Üni. hattını ele almış..

Ha yaparsa ne ala..Ama zor..Bu arada benim de ikamet ettiğim bölge. Çok mutlu oluruz elbette yapılırsa fakat zor..

+++Çok uzun yıllar bekleriz. Minimum: 7 yıl. O da Kavacık’a kadar yani…( o bile kafi gerçi)

TCDD & demir-yolcu' Alıntı:

İBB’nin projesini elinden almışlar

Genişletmek için tıkla ...

ibb'nin projesinin modifiye edilmiş hâli olduğu belli. mevcut yasaya göre zorla alma durumu mümkün değil ama ibb bakanlıkla iyi geçinmek amacıyla vermiş olabilir gibi duruyor. her türlü resmi gazetede görmemiz gerekiyor tam emin olmak için

bakanlığın dengesiz tavrını düşününce böyle önemli bir projeyi üstlenmeleri hoşuma gitmese de 2035'li yıllardan önce hattı görmek için başka şansımız da yok, ibb mevcut projelerle zor ilgileniyor. umarım sürücülü falan yapmaya çalışmazlar

ağır su' Alıntı:

ibb'nin projesinin modifiye edilmiş hâli olduğu belli. mevcut yasaya göre zorla alma durumu mümkün değil ama ibb bakanlıkla iyi geçinmek amacıyla vermiş olabilir gibi duruyor. her türlü resmi gazetede görmemiz gerekiyor tam emin olmak için

bakanlığın dengesiz tavrını düşününce böyle önemli bir projeyi üstlenmeleri hoşuma gitmese de 2035'li yıllardan önce hattı görmek için başka şansımız da yok, ibb mevcut projelerle zor ilgileniyor. umarım sürücülü falan yapmaya çalışmazlar

Genişletmek için tıkla ...

Zaman herşeyin ilacıdır diyelim hocam..

Bakalım göreceğiz. Şaşırdım ben sözde kalır diye düşünüyordum. Proje ve etüt çalışacak kadar hiç düşünmedim.

Yalnız; Bakanlık’tan da çok farklı bir hamle geldi.. İBB’nin projesi nasıl olur da elinden alır..ki İBB’nin haberi var mı acaba? Ya da arka planda el mi sıkıştılar ? Biz mi bilmiyoruz, bilemeyeceğim..


Bu hat için aynen söylediğinize katılarak..Cumhurbaşkanın imzasını görmem gerekli.. (Resmi Gazete vs)

Yayınlandığı ve imzaladığı takdirde
İhale sürecini de aşırı merak ediyorum..

ağır su' Alıntı:

ibb'nin projesinin modifiye edilmiş hâli olduğu belli. mevcut yasaya göre zorla alma durumu mümkün değil ama ibb bakanlıkla iyi geçinmek amacıyla vermiş olabilir gibi duruyor. her türlü resmi gazetede görmemiz gerekiyor tam emin olmak için

bakanlığın dengesiz tavrını düşününce böyle önemli bir projeyi üstlenmeleri hoşuma gitmese de 2035'li yıllardan önce hattı görmek için başka şansımız da yok, ibb mevcut projelerle zor ilgileniyor. umarım sürücülü falan yapmaya çalışmazlar

Genişletmek için tıkla ...

Umarım bu proje de M14 gibi kenarda durmaz