M6 hattına da mini metro denildi ve o dönemde aynı benzer eleştiriler vardı. Fakat şuan da elverişli ve aktarma kolaylığı sayesinde gayet güzel bir hatta dönüştürüldü.
M6 hattı uzatılamaz, çünkü koca bir abisi olan M2 hattı var önünde.
M14 şuan da her ne kadar işlevsiz, gereksiz bulunsa da ilerleyen zamanlarda kullanışlı ve elverişli bir hatta dönüşeceği kesin.
Kaldı ki İstanbul’un her noktasında RAYLI SİSTEM ERİŞİMİ olmalı.
Bu hat sayesinde İETT’nin favori hattı olan ve ne tesadüf ki asla sefer saatlerini aksatmayan 15C’ye veda edilecek.
Bu sayede bölgede ki trafik önemli ölçüde azaltılacak.
M14’ün ayrıca M12 hattıyla beraber entegre ve 2027 yılı içerisinde tamamlandığında M5 ve Metrobüs hattıyla da entegre olacağından ötürü kullanışlı bir hat olacak.
Tasarım, vagon kapasitesi, vs bunlar ayrı bir tartışma konusu.
Fakat bu bölgeye RAYLI SİSTEM ŞART.
