M11 Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı
- Konbuyu başlatan Balinacan
- Başlangıç tarihi
biliyorum, ücretli olursa bakanlığın kurduğu istaypark tarafından işletilir muhtemelen
Olimpiyat Stadı çıkışı merak edenler için ve diğer çıkışlar.
Sona koyacağım kısa görselin dibinde çıkış. Video da var
Son düzenleme:
@Rick Grimes emekleriniz için teşekkürler.
Hedef tutsa sürücüsüz testler sorunsuz bitmiş olsaydı ( hedef 31 mart ya) bu istasyonda hala iş var.
Tamam sertifikasyon süreci devam ediyor ama fiziki iş bile bitmiş değil.
Mİllet inşaat bitti neden açmıyorsunuz demesin diye sesli düşünüyorum peki testler bitince inşaatı mı bekleyecektik?
8 yıllık bir inşaattan bahsediyoruz...
Hedef tutsa sürücüsüz testler sorunsuz bitmiş olsaydı ( hedef 31 mart ya) bu istasyonda hala iş var.
Tamam sertifikasyon süreci devam ediyor ama fiziki iş bile bitmiş değil.
Mİllet inşaat bitti neden açmıyorsunuz demesin diye sesli düşünüyorum peki testler bitince inşaatı mı bekleyecektik?
8 yıllık bir inşaattan bahsediyoruz...
Emeğiniz için teşekkürler.
Bir çok istasyon zaten hazır gibi. Halkalı istasyonu hariç. Hoş, o da bitmek üzere zaten..Onunda sebebi zaten Marmaray aktarması.
Totemler zaten sonbahar aylarında peyderpey bir çok istasyona dikilmişti.
İstasyonlardaki düzenlemer Nisan ayı içerisinde biter,
Mayıs ayında ise sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayacaklarını umuyorum.
Zaten tamamlandığı takdirde; Bu hattın açılmasında önünde herhangi bir engel kalmayacak.
Geçikme sebebi neydi acaba?
M8 hattını unuttunuz mu?
İMES istasyonu devre dışı kaldı (sinyal yoktu ve istasyon hazır değildi)
İçerenköy’ün çıkış yapıları hazır değildi,
Kozyatağı aktarma tüneli yoktu ki büyük eksiklikti (2024 Nisan’da açıldı)
Bostancı istasyonundan TCDD hatlarına (Marmaray, YHT hatlarına) yakın çıkış yapısı açılmamıştı,
Bostancı düzenlemeleri (2024 Mart’ta tamamlandı, Altıntepe çıkışı daha yeni açıldı sayılır)
Bir çok istasyonda; Çevre düzenlemeleri çok eksikti,
İstasyonlar tam olarak hazır değil di ki ince işler devam ediyordu açılış ile birlikte,
Sinyalizasyon tam oturmadı en önemlisi o çünkü alelacele açıldı hat ve hattın oturması nereden baksan 2 yıl sürdü
Ve çok yoğun eksikliklerle birlikte açıldı…
06.01.2023’de açılan M8 hattının tüm eksiklikleri 2026 yılının Mart ayı itibariyle tamamlandı.
(Bu hattın sertifikasyonu garip bir şekilde hızlı bir şekilde alındı. 28 Aralık 2022’de sertifikasyonu aldı)
2023 yılının ilk çeyreğinde sertifikasyon verilmesi bekleniyordu.
Şuna geleceğim hocam sizin dediğiniz gibi değil aslında.”31 Mart’a kadar açılsa bile istasyonda çok iş var”
Ne yapılır ne edilir o işler biter ya da lambası yanmaz, aydınlatması eksik olur ama bir şekilde yolcuların güvenliği sağlanmış ise herhangi bir sorun olmaz.
Burada önemli trenlerin doğru ve eksiksiz çalışması. Yani sinyalizasyon.
Yerli sinyalizasyon, TCDD’nin aldığı yüksek güvenlik tedbirleri, en ufak hata payının olmaması vs…dolayısıyla her ne kadar yer yüzünde çalışmalar tamamlanma aşamasına ulaşsa da yerin altındaki çalışmalar da devam ediyor.
Sertifikasyonu da tamamladığı takdirde hattın açılmasında herhangi bir engel söz konusu olmayacak.
Bayramdan önce sertifikasyonda sıkıntı yaşanmasaydı evet Mart ayında her türlü yetiştirilip açılacaktı.
Fakat yaşanan sıkıntı bizi maalesef 2-3 ay ileriye attı.
30.06.2026 tarihine kadar sertifikasyon devam edecek.
Fakat şahsen Mayıs’ta bu süreci başarıyla tamamlayacaklarını umuyorum.
Mayıs’ta açılırsa 2 hat birden açılacak İstanbul’da.
Çünkü; iBB ve UAB yarış kulvarında koşturmaya devam ediyor. Bu yarışın kazananları İstanbul halkı.
İBB 9 Mayıs’a kadar açılış yapmayacağı kesinleşti.
UAB’de 7 Mayıs’a kadar açılış yapmaz. Çünkü; Cumhurbaşkanlığının takvimi de etkili olacak. Kendisinin katılımı bekleniyor ve Cumhurbaşkanı Mayıs ayının ilk haftası (ajandası) dolu.
İBB’nin de 19-29 Mayıs 2026 tarihleri arasında M5 hattının açılışı var.
Dolayısıyla aksi bir durum yaşanmadığı takdirde; UAB 7 Mayıs-31 Mayıs tarihleri arasında hattı açabilir.
Son düzenleme:
GERİ SAYIM BAŞLADI!
Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda sona gelindi.
Bu kesim tamamlandığında Halkalı–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Projesi; tamamı yeraltında olan metro sınıfında Türkiye’nin en uzun ve en hızlı, dünyanın da en uzunlarından biri olacak 69 kilometrelik bir ring hattını tamamlamış olacağız.
Halkalı’dan Marmaray’a, İstanbul’un kalbinden havalimanına kesintisiz ulaşım çok yakında!
Türkiye Yüzyılı’nda şehirlerimizi güçlü ulaşım ağlarıyla buluşturmaya devam ediyoruz.
AYGM
Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda sona gelindi.
Bu kesim tamamlandığında Halkalı–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Projesi; tamamı yeraltında olan metro sınıfında Türkiye’nin en uzun ve en hızlı, dünyanın da en uzunlarından biri olacak 69 kilometrelik bir ring hattını tamamlamış olacağız.
Halkalı’dan Marmaray’a, İstanbul’un kalbinden havalimanına kesintisiz ulaşım çok yakında!
Türkiye Yüzyılı’nda şehirlerimizi güçlü ulaşım ağlarıyla buluşturmaya devam ediyoruz.
AYGM
Ekli dosyalar
GERİ SAYIM BAŞLADI!
Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda sona gelindi.
Bu kesim tamamlandığında Halkalı–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Projesi; tamamı yeraltında olan metro sınıfında Türkiye’nin en uzun ve en hızlı, dünyanın da en uzunlarından biri olacak 69 kilometrelik bir ring hattını tamamlamış olacağız.
Halkalı’dan Marmaray’a, İstanbul’un kalbinden havalimanına kesintisiz ulaşım çok yakında!
Türkiye Yüzyılı’nda şehirlerimizi güçlü ulaşım ağlarıyla buluşturmaya devam ediyoruz.
AYGM
AYGM geri sayımı başlattığına göre,
SON …. GÜN
Hala bir sayı göremiyoruz. 3 yıldır geri sayım paylaşımı yapılıyor.GERİ SAYIM BAŞLADI!
Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda sona gelindi.
Bu kesim tamamlandığında Halkalı–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Projesi; tamamı yeraltında olan metro sınıfında Türkiye’nin en uzun ve en hızlı, dünyanın da en uzunlarından biri olacak 69 kilometrelik bir ring hattını tamamlamış olacağız.
Halkalı’dan Marmaray’a, İstanbul’un kalbinden havalimanına kesintisiz ulaşım çok yakında!
Türkiye Yüzyılı’nda şehirlerimizi güçlü ulaşım ağlarıyla buluşturmaya devam ediyoruz.
AYGM
Kurumlar tarih konusunda hiç samimi değiller
yıl sonunu bulur bence
Erken seçim olursa 2027 veya yerel seçim diyorum. Bakanlığın seçim dönemi dışında hat açtığı var mı 10 sene içinde.
M4'ün Tavşantepe-Sabiha Gökçen etabını diyebiliriz seçimden 7 ay önce açılmıştı. Gerçi 7 ayda çok uzun bir süre önce sayılmaz ama diğer açtıklarına göre kıyaslarsak daha uzun bir süre önce.
Halkalı'dan sonra da devam edip Yenikapı'dan geçip tekrar kuzeye yönelip Gayrettepe'ye ulaşsa mesela tam daire olurdu Moskova'daki Big Circle hattı gibi.
Hizmet yapmayı bir seçimi kazanmak için temel görmek insana hakaret gibi geliyor
ama yine de bana kalırsa seçimden 7 ay önce açılan metro hattı, seçimden 5 gün önce açılandan daha çok etki bırakır, millet kullanır ve farkı kendi de görür.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.