Aynısı M7 Mecidiyeköy girişindede olmakta
Başlıkları birleştireceğim.
Kocatepe istasyonundaki yeni giriş/çıkışı bitiremediler bir türlü.
Neden yapıyorlardı bunu?
Bağcılar Meydan istasyonu 550 nolu ABB.
14 Mart 2026
Başkalarının kartını kullanmakla alakalı olabilir.
m1A hattının Merter kısmındaki 35 yıllık viyadükler yenilenmiş
Umarım 2 taraftan Sefaköy ve Şişli'ye uzatılır m1A hatti
M1A ve M1B İstasyonlarının İBB Açık Veri Portalından aldığım günlük yolcu sayıları. 16 Aralık 2025 tarihini baz aldım.
1. Yenikapı 55.811 Yolcu
2. Kocatepe 24.899 Yolcu
3. Aksaray 19.650 Yolcu
4. Emniyet Fatih 18.413 Yolcu
5. Ataköy Şirinevler 16.544 Yolcu
6. Sağmalcılar 15.638 Yolcu
7. Bağcılar Meydan 15.366 Yolcu
8. Davutpaşa YTÜ 14.952 Yolcu
9. Menderes 14.538 Yolcu
10. Zeytinburnu 13.858 Yolcu
11. Üçyüzlü 13.784 Yolcu
12. Kirazlı 13.430 Yolcu
13. Topkapı Ulubatlı 13.306 Yolcu
14. Esenler 12.190 Yolcu
15. Terazidere 10.990 Yolcu
16. Bayrampaşa Maltepe 10.180 Ylcu
17. Yenibosna 10.173 Yolcu
18. Merter 9.976 Yolcu
19. Otogar 9.480 Yolcu
20. Bakırköy İncirli 7.284 Yolcu
21. Bahçelievler 7.103 Yolcu
22. DTM İFM 2.726 Yolcu
23. Atatürk Havalimanı 1.046 Yolcu
Hem M1A'nın hem de M1B'nin ortak istasyonlarından en yoğun olanı Yenikapı'dır diye tahmin ettim doğru çıktı. Sonuçta Marmaray ve M2 ile aktarması var.
Hem M1A'nın hem de M1B'nin ortak istasyonlarından en az yoğun olanı Sağmalcılar diye düşündüm ama Bayrampaşa Maltepe çıktı. Axis AVM'den dolayı Bayrampaşa olamaz diyordum ama Sağmalcılar İstasyonunda herhalde iki taraftanda yerleşim olduğu için Bayrampaşa'dan daha yoğun çıktı.
M1A'nın kendi istasyonlarından en yoğunu Zeytinburnu olur diye düşünmüştüm T1 ve Metrobüs aktarmasından dolayı ama yanılmışım Ataköy Şirinevler çıktı.
M1A'nın kendi istasyonlarından en az yoğunu Atatürk Havalimanı olur diye tahmin ettim tahminim doğru çıktı çünkü 2019 sonrasında o bölgede çalışanlar hariç kullanan yoktur(Teknofest ve şehirlerin tanıtım günleri hariç)
M1B'nin kendi istasyonları içerisinden en yoğunu Kirazlı'dır diye tahmin etmiştim M3 aktarmasından dolayı ama Bağcılar Meydan çıktı. Herhalde 2024'te M3'ün Bakırköy uzatması bittikten sonra Kirazlı'nın yoğunluğu azaldı çünkü 2024 öncesi M3'ten inip Anadolu Yakasına geçecekler mecbur Kirazlı'da inip M1B'ye geçmek zorundaydı ama şimdi direkt Bakırköy'den aktarma yapabilirler. Şu an M3+M1B aktarmasını anca Başakşehir'den Esenler, Bayrampaşa tarafına gitmek için kullanan olur.
M1B'nin kendi istasyonları arasından en az yoğunu ise Esenler diye tahmin ettim doğru çıktı. Aslında öyle çok az kullanıma sahipte değil ama Üçyüzlü, Menderes, Bağcılar Meydan ve Kirazlı'ya nazaran biraz daha az kullanıma sahip.
İlerisi için düşüncem bu şekilde :
Bayrampaşa Maltepe İstasyonunun yolcu sayısının artacağını düşünüyorum T7 Tramvayı bittiği zaman.
Kirazlı'dan sonrası bittiği zaman ise Kirazlı'nın yolcu sayısında düşüş olabilir diye tahmin ediyorum çünkü Kirazlı'dan sonraki istasyonlar açıldığı zaman o tarafta yaşayanlar Kirazlı'da inmek zorunda kalmayacak.
1. Yenikapı 55.811 Yolcu
2. Kocatepe 24.899 Yolcu
3. Aksaray 19.650 Yolcu
4. Emniyet Fatih 18.413 Yolcu
5. Ataköy Şirinevler 16.544 Yolcu
6. Sağmalcılar 15.638 Yolcu
7. Bağcılar Meydan 15.366 Yolcu
8. Davutpaşa YTÜ 14.952 Yolcu
9. Menderes 14.538 Yolcu
10. Zeytinburnu 13.858 Yolcu
11. Üçyüzlü 13.784 Yolcu
12. Kirazlı 13.430 Yolcu
13. Topkapı Ulubatlı 13.306 Yolcu
14. Esenler 12.190 Yolcu
15. Terazidere 10.990 Yolcu
16. Bayrampaşa Maltepe 10.180 Ylcu
17. Yenibosna 10.173 Yolcu
18. Merter 9.976 Yolcu
19. Otogar 9.480 Yolcu
20. Bakırköy İncirli 7.284 Yolcu
21. Bahçelievler 7.103 Yolcu
22. DTM İFM 2.726 Yolcu
23. Atatürk Havalimanı 1.046 Yolcu
Hem M1A'nın hem de M1B'nin ortak istasyonlarından en yoğun olanı Yenikapı'dır diye tahmin ettim doğru çıktı. Sonuçta Marmaray ve M2 ile aktarması var.
Hem M1A'nın hem de M1B'nin ortak istasyonlarından en az yoğun olanı Sağmalcılar diye düşündüm ama Bayrampaşa Maltepe çıktı. Axis AVM'den dolayı Bayrampaşa olamaz diyordum ama Sağmalcılar İstasyonunda herhalde iki taraftanda yerleşim olduğu için Bayrampaşa'dan daha yoğun çıktı.
M1A'nın kendi istasyonlarından en yoğunu Zeytinburnu olur diye düşünmüştüm T1 ve Metrobüs aktarmasından dolayı ama yanılmışım Ataköy Şirinevler çıktı.
M1A'nın kendi istasyonlarından en az yoğunu Atatürk Havalimanı olur diye tahmin ettim tahminim doğru çıktı çünkü 2019 sonrasında o bölgede çalışanlar hariç kullanan yoktur(Teknofest ve şehirlerin tanıtım günleri hariç)
M1B'nin kendi istasyonları içerisinden en yoğunu Kirazlı'dır diye tahmin etmiştim M3 aktarmasından dolayı ama Bağcılar Meydan çıktı. Herhalde 2024'te M3'ün Bakırköy uzatması bittikten sonra Kirazlı'nın yoğunluğu azaldı çünkü 2024 öncesi M3'ten inip Anadolu Yakasına geçecekler mecbur Kirazlı'da inip M1B'ye geçmek zorundaydı ama şimdi direkt Bakırköy'den aktarma yapabilirler. Şu an M3+M1B aktarmasını anca Başakşehir'den Esenler, Bayrampaşa tarafına gitmek için kullanan olur.
M1B'nin kendi istasyonları arasından en az yoğunu ise Esenler diye tahmin ettim doğru çıktı. Aslında öyle çok az kullanıma sahipte değil ama Üçyüzlü, Menderes, Bağcılar Meydan ve Kirazlı'ya nazaran biraz daha az kullanıma sahip.
İlerisi için düşüncem bu şekilde :
Bayrampaşa Maltepe İstasyonunun yolcu sayısının artacağını düşünüyorum T7 Tramvayı bittiği zaman.
Kirazlı'dan sonrası bittiği zaman ise Kirazlı'nın yolcu sayısında düşüş olabilir diye tahmin ediyorum çünkü Kirazlı'dan sonraki istasyonlar açıldığı zaman o tarafta yaşayanlar Kirazlı'da inmek zorunda kalmayacak.
Bayrampaşa'da çoğu kişi metroya gitmek için Sağmalcılar'a gidiyor.Otobüs ile ne zaman o Sağmalcılar istasyonuna yakın olan durakta dursak otobüsün yarısı inip M1 Sağmalcılar'a aktarma yapıyor.
Orta ve Yenidoğan Mahallelerinin güney tarafında yaşayanlar yine de Bayrampaşa Maltepe İstasyonunu kullanırlar diye tahmin ediyorum çünkü o taraftan üst geçit var istasyona ama dediğiniz gibi Bayrampaşa'nın diğer kısmı için Sağmalcılar veya Kocatepe İstasyonu daha yakın.
Bu yaptığım listeye ilave olarak eskiden yoğunluğu az olup artan ya da yoğunluğu fazla olup azalan istasyonları yazacağım.
Kocatepe: 2009 yılında Forum İstanbul açıldıktan sonra yoğunluğunun kesinlikle arttığını düşünüyorum. Forum İstanbul öncesinde sadece o bölgede yaşayanlar kullanıyordu.
Kirazlı: 2024'te M3 Bakırköy'e uzatıldıktan sonra yoğunluğunun azaldığını düşünüyorum. 2024 öncesi Başakşehir'de yaşayıp Marmaray'a binecek birisi Kirazlı'dan M1B'ye binecekken artık binmesine gerek yok. Ayrıca Kirazlı'da yaşayan birisi de bence 2024 sonrası M1B yerine M3'e biniyordur.
Topkapı Ulubatlı: 2014 sonrasında M1+T4 aktarması yapanlar sayesinde arttığını düşünüyorum. T4 aslında 2009'da açıldı ama 2014'te M1 ile Marmaray bağlandı ondan dolayı Anadolu Yakasından gelip T4'e binecekler için 2.alternatif oluştur Edirnekapı/Şehitlik Metrobüs+T4 aktarmasından sonra.
Bayrampaşa Maltepe: 2016'da Axis AVM açıldıktan sonra yoğunluğunun arttığını düşünüyorum. Eskiden sadece yolun karşısındaki Orta ve Yenidoğan Mahallesinin güneyinde yaşayanlar kullanıyordu.
Yenibosna: 2021'de Yenibosna kalkışlı otobüslerin Yenibosna kalkışı iptal edilince yoğunluğu azalmıştır ve 2024'te M9 açılınca da tekrar artmıştır bence.
Bakırköy İncirli: 2024'te M3 uzatması sonrası istasyonun yoğunluğu artmıştır bence.
Atatürk Havalimanı: 2019 yılında ticari uçuşlar sona erdikten sonra yoğunluğu çok azalmıştır eskiden kesinlikle son sırada olamazdı. Yine de Teknofest ya da şehirlerin tanıtım günleri olduğu zaman daha fazla yolcu yoğunluğu oluyordur.
Geçen gün İBB videosunda araçların yenileceği ve viyadüklerin inşaatları ile ilgili video vardı. Araçlar yenilenecek diyor ama yeni yönetimden önce zaten süreç başlamış istasyonlar uzatılmıştı. Hala araç alınacak diyor sadece. Ne zaman gelecek 10 yıllık planınız mı bu?
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.