İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
bazı kabristan hatlarına hiç gerek yok mesela
925 yerine 117 konağa uzatılsın
924 ve 927 yerine 313 çalışsın
914 yerine 78 ve 137 nin seferleri arttırılsın
929 yerine 176 Şirinyer’e gitsin
919 yerine zaten araçlar var 152-508-887
922 yerine de 20 var
 
bekli mağduriyetler oluşur, talep yoktur, değerlendirilmemiştir, canları istememiştir vs.

şaka bir yana adatepe'den şirinyer'e gitmesi temiz 30-40dk ekler süresine (menderes caddesinden gittiğini varsayarsak)
düşük bir ihtimal tarifesi de değişebilir uzatırlarsa, aktarma almaz vermez falan.
 
bekli mağduriyetler oluşur, talep yoktur, değerlendirilmemiştir, canları istememiştir vs.

şaka bir yana adatepe'den şirinyer'e gitmesi temiz 30-40dk ekler süresine (menderes caddesinden gittiğini varsayarsak)
düşük bir ihtimal tarifesi de değişebilir uzatırlarsa, aktarma almaz vermez falan.
Ek araç vermezler o hatlara sefer sıklığı daha da uzar. Ki Tınaztepe’den dakika başı otobüs kalkıyor. Hiç gerek yok. Muhtemelen metro açılınca Tınaztepe’ye çekerler
 
İzban olmasına rağmen 800 gibi hatlar var ise buda mantıklı olabilir bence. Çünkü sadece gaziemir olarak düşünülmemeli karabağlar yolcusu 515 ile yeşildereye gelen buca yolcusuda kullanır gaziemir bostanlı hattını.
hocam 800 burada olmazsa izmir izmir olmaz her adımınız yeni delhide gibi olurdu 800ü metrobüs gibi düşünmemiz lazım
 
hocam 800 burada olmazsa izmir izmir olmaz her adımınız yeni delhide gibi olurdu 800ü metrobüs gibi düşünmemiz lazım
Keşke Menemen - Halkapınar Metro hattı da açılsa o zaman hem insanlar izban kullanmak zorunda kalmaz hem de 800'ün yoğunluğu biraz bu hatta kayar. 800 aktarma hattı olarak iyi değil (tarifesi C zaten o ayrı bir konu) ama bu hat çok iyi olur metroya aktarma yapmak için en az Bölge istasyonuna kadar gidilmesi gerekiyor.
 
Geri
Üst Alt