İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
IMG_4858.jpeg

11.22’de 10.45 seferini öğrenci köyü durağında gördüm. Mesai saati dışında 30 dk rötar enteresan. Ek olarak normalde Doruk çalışan bu hatta uzun süredir hiç Doruk görmüyorum 12 metre araç veriyorlar.
 
Ekli dosyayı görüntüle 112964
11.22’de 10.45 seferini öğrenci köyü durağında gördüm. Mesai saati dışında 30 dk rötar enteresan. Ek olarak normalde Doruk çalışan bu hatta uzun süredir hiç Doruk görmüyorum 12 metre araç veriyorlar.
sefer saatleri iyice kısılmış normalde yarım saatte bir çalışıyordu ve evet bende geçen temsa gördüm bu hat kavaklı dere - bornova metro olarak düzenlenmeli hacılarkırı caddesinden sonra naldökene gir çık yaptıktan sonra pınarbaşını dolaşıp kavaklıdereye gitmeli böylelikle çok işlevli bir hat olur
 
sefer saatleri iyice kısılmış normalde yarım saatte bir çalışıyordu ve evet bende geçen temsa gördüm bu hat kavaklı dere - bornova metro olarak düzenlenmeli hacılarkırı caddesinden sonra naldökene gir çık yaptıktan sonra pınarbaşını dolaşıp kavaklıdereye gitmeli böylelikle çok işlevli bir hat olur
Bu hat hiç yarım saatte bir çalışmıyordu 368 ile karıştı galiba. Kesinlikle bir düzenleme şart
 
T2 ve T1 in birleştirilmesi gerektiğini düşünüyorum bu sayede izbanın yoğunluğunuda bir nebze azalacaktır ve Konak,Karşıyaka,Alaybey,Bostanlı,Mavişehir,Turan,Bayraklı,Salhane,Çankaya,F.Altay,Karataş,Karantina,Alsancak gibi semtler arasında ulaşım kolaylaşmış olur.
IMG_4345.jpeg
 
T2 ve T1 in birleştirilmesi gerektiğini düşünüyorum bu sayede izbanın yoğunluğunuda bir nebze azalacaktır ve Konak,Karşıyaka,Alaybey,Bostanlı,Mavişehir,Turan,Bayraklı,Salhane,Çankaya,F.Altay,Karataş,Karantina,Alsancak gibi semtler arasında ulaşım kolaylaşmış olur.Ekli dosyayı görüntüle 113391
Çok iyi olur ama birleştirilebilir mi çok zor görünüyor. Yapılırsa da trafiği engellemeyecek şekilde yapılmalı zaten Anadolu Caddesi üzerinde çok trafik oluyor belki Bayraklı sahili boyunca yeni hat yapılabilir.
 
472 nin güzergahı böyle değiştirilse nasıl olur Evka-1 civarında yaşayan hocalarım yazabilirmi ?
Ekli dosyayı görüntüle 113080
Gereksiz uzun değil mi? İki hatlık işi tek hatta bindirmek bence mantıklı değil.
T2 ve T1 in birleştirilmesi gerektiğini düşünüyorum bu sayede izbanın yoğunluğunuda bir nebze azalacaktır ve Konak,Karşıyaka,Alaybey,Bostanlı,Mavişehir,Turan,Bayraklı,Salhane,Çankaya,F.Altay,Karataş,Karantina,Alsancak gibi semtler arasında ulaşım kolaylaşmış olur.Ekli dosyayı görüntüle 113391
Tershane'nin orada ray döşenecek yer var mı ki?
Karşıyaka İskele-Halkapınar hattı açılsa bunun yerine iş görür bence.
 
Ekli dosyayı görüntüle 111343
Komik bir belediyemiz var ne diyeceğimi şaşırdım bahsedilen alçak tabanlı araçları ben de görmek isterim şahsen 😂. Bir de sabit çalışan beldelerimizi yedek olarak görüyorlar
Hocam sorunuza otomatik cevap vermişler ama bende şöyle söyleyeyim. Bayraklı tokiler yokuşta ne zaman görsem alçak tabanlı otobüsler toki yokuşlarını zor çıkıyor. Uzundere toki ye 4-5 senedir alçak taban çalışıyor ama oradada yokuşları zor çıkıyorlar. Yani o riske girmezler.
Ama 502-662 için düşünürsek Alpaslan ve Cengizhanın kalan kısmında kentsel dönüşüm yavaş yavaş başlıyor anca yollar genişledikçe o hatlar düzelir. M.Erenr-Çay Mahalle tarafı kentsel dönüşüm çoktan yapıldığı için hep alçak taban giriyor. Zamanla olur bu artık.
 
Geri
Üst Alt