Öyle iyi ama parkur uzar diye muhtemelen yapmazlar zaten girne trafiği çok oluyor en başından sonuna gitmesi ortalama 10 dakika sürer.
İZBB/ESHOT - İletmiş Olduğunuz/İleteceğiniz Talepler
- Konbuyu başlatan Atabey
- Başlangıç tarihi
ESHOT'ken savcılık zoru ile, sonra baktılar ki tutundu ÖHO olunca devam ettirildi.
830'un bence Egekent-Evka3 olarak Bayraklı'dan geçmesi gerekiyor.
Smryna Meydanı ve Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi'nden Aşık Veysel Rekreasyon alanına oradan Evka-3 Metroya
Savcılık zoru mu? Savcılığın böyle şeylere baktığını bilmiyordum
Evet, Menemen dolmuşları ile ESHOT arasında bir adli olay yaşandı öncesinde.
Olabilir aslında yeter ki bornova merkezden cumhuriyet meydanından geçsin
800 ile yarışır eğer böyle bir düzenleme yapılırsa
bir dakika DETAYLAR NEDİR
Buraya atabilirsiniz
Menemen-Bostanlı İskele hattı açılmalı kesinlikle diğer bostanlı hatlarının yoğunluğunuda azaltacaktır.
Benimkisi, diğerlerine ek değil de C tarifeli olarak diğerlerinin yerine: https://graphhopper.com/maps/?point=38.453088,27.097764&point=38.478975,27.065181&point=38.494077,27.062196&point=38.522343,27.035798&point=38.601653,27.075344&profile=car&layer=Omniscale
A tarifeli kısa hali de şöyle olur: https://graphhopper.com/maps/?point...8.49516,27.059433&profile=car&layer=Omniscale
Güzergah verirseniz o Menemen Bostanlı için daha iyi olur sanki
Verdim işte, linkte güzergahı var (Bostanlı-Atakent-Cahar Dudayev-Otoyol-Anadolu Caddesi-Çanakkale Asfaltı-Son Direk, kısa hali de bunun Bostanlı-Çiğli Kaymakamlık arası kısmı).
L tarifesi adında yeni bir tarife açılmalı bu tarifede 90 dakika ücretsiz aktarma hakkı olup gittiğin kadar öde sisteminde çalışmalı, 602,608 ve 800 hatları bu tarifede çalışmalı. C tarifesine benzer şekilde ilk 10 km de normal 30 öğrenci 15 tl alacak her 1 km de ek ücretlendirme olacak böylece hem kısa hem uzun mesafe gidenler şu andaki gibi fazla ücretler ödemek zorunda kalmayacaklar.
830 Egekent Aktarma - Evka 3 Metro hattı olarak düzenlenmeli ücretlendirmede A tarifesine geçmeli.
749'un seferleri hafta içi sabah akşam 15 gündüz diğer saatlerde 20 dakikada bir olmalı bu olmazsa 128'in seferleri bu şekilde olmalı iki hattan biri 15 20 dakikada bir çalışmalı.
698,748,848 ve 757'nin güzergahı Egekent aktarmaya uzatılmalı.
428'de full körüklü araç çalışmalı siteden bisiklet işaretleri kaldırılmalı.
Köy için 127 Egekent 2 - Ulu Koop hattı açılmalı bu hat köy içinden geçmeli güzergahı bu şekilde attığım gibi olmalı.
https://metrodreamin.com/view/bW9yOGpjYWVVMmRqYlFHMnNYTXRiWVo3b0V1MXw5
830 Egekent Aktarma - Evka 3 Metro hattı olarak düzenlenmeli ücretlendirmede A tarifesine geçmeli.
749'un seferleri hafta içi sabah akşam 15 gündüz diğer saatlerde 20 dakikada bir olmalı bu olmazsa 128'in seferleri bu şekilde olmalı iki hattan biri 15 20 dakikada bir çalışmalı.
698,748,848 ve 757'nin güzergahı Egekent aktarmaya uzatılmalı.
428'de full körüklü araç çalışmalı siteden bisiklet işaretleri kaldırılmalı.
Köy için 127 Egekent 2 - Ulu Koop hattı açılmalı bu hat köy içinden geçmeli güzergahı bu şekilde attığım gibi olmalı.
https://metrodreamin.com/view/bW9yOGpjYWVVMmRqYlFHMnNYTXRiWVo3b0V1MXw5
Son düzenleme:
Menemen Akt.- Altuğ Karaburun Cd. - Cengiz Topel Cd. - Şehit Aycan Aksoy Cd.- Çanakkale Asfaltı Cd. - Ulukent Veya Koyundere Kavşağından- İzmir Çevreyolu - Mavişehir Kavşağından Çıkış - Caher Dudayev Bulvarı - Fazıl Say Bulvarı - Hasan Ali Yücel Bulvarı - Bostanlı İskele Son Durak
Benimkisi Menemen İZBAN önü - 1210 Sokak - 1203 Sokak kesişiminden geri dönüş - 1210 Sokak - Son Direk Kavşağı - Çanakkale Asfaltı Cd. - Anadolu Caddesi - Çiğli Kavşağından Otoyola Giriş - İzmir Çevreyolu - Mavişehir Kavşağından Çıkış - Caher Dudayev Bulvarı - Fazıl Say Bulvarı - Hasan Ali Yücel Bulvarı - Bostanlı İskele Son Durak
Kısa hali Çiğli Kaymakamlığı karşısı Çiğli alt geçit yanındaki boş alan - Çiğli alt geçidi toplayıcı yolu - Anadolu Caddesi - Çiğli Kavşağından Otoyola Giriş - İzmir Çevreyolu - Mavişehir Kavşağından Çıkış - Caher Dudayev Bulvarı - Fazıl Say Bulvarı - Hasan Ali Yücel Bulvarı - Bostanlı İskele Son Durak
çanakkale asfaltından ve menemenden çiğliye otobüs ihtiyacı yokki
menemenden 800,602,izban var
çanakkale asfaltından 800,602,660,(aktarmalı olarak izban) var
Evet bu yüzden sadece Menemen - Bostanlı iskele hattının uzun haliyle açılması yeterli olur.
hem çiğlide yanyol ve çiğli alt geçidi sürekli tıkanıyor buradan geçerse parkur süresi dahada artacak çevreyolundan açılsa bi nebze kısalır parkuru
Çiğli-Anadolu Caddesi-Bostanlı arası giden ESHOT otobüslerinin (229, 428, 429, 443, 445, 446, 820, 827) yerini bu iki ÖHO hattı alacak
sadece çiğli-bostanlı arası olan kısa hat üst yola girecek, menemen-bostanlı arası olan uzun hat hem çiğli hem harmandalı geçitlerini alttan
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.