İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Procity trler çok sağlam.
Eski kasa galiba bu A16C5B91-C9CB-42BE-B564-F07D2889A8A2.webp
Bir tane de akia’ya çarpmış ama akia tehditkarlığından ödün vermemiş
 
Ekli dosyayı görüntüle 75491
İstanbul ile alakası yok ama dün İnstagram da böyle bir sayfaya denk geldim.Kıbrıs'taki Yakın Doğu Üniversitesinin otobüslerinin ne kadar dolu olduğunu felan paylaşıyor.3 kapılı körüklü Citaro var.Bir gönderide de Citaro giderken sağa sola sallanıyor baya onun içten görüntüleri var değişik geldi bana bu şekil araçları
İstanbul değil ama İzmirde 878 hattı var her zaman körüklü ve neredeyse her zaman böyle çakılı, İstanbul'da da hem körüklü hem de çakılı hatlar var mı? (Metrobüs sayılmaz)
 
İstanbul değil ama İzmirde 878 hattı var her zaman körüklü ve neredeyse her zaman böyle çakılı, İstanbul'da da hem körüklü hem de çakılı hatlar var mı? (Metrobüs sayılmaz)
İett körüklü kullanmayı becermediği için sanmıyorum
 
Nası ya, sizde sololar mı ağır basıyor,
İett yoğun hatlara 3 dakikada bir solo göndermenin körüklüden daha iyi olacağını düşünüyor. Sonra dagidip körüklüleri 16S, 122D gibi 4-5 kişinin kullandığı hatlara veriyor
 
İstanbul değil ama İzmirde 878 hattı var her zaman körüklü ve neredeyse her zaman böyle çakılı, İstanbul'da da hem körüklü hem de çakılı hatlar var mı? (Metrobüs sayılmaz)
878 ve çakılı?Alakasını zerre görmüyorum bak bi de Fil Heykellerinin dibindeyim,
Ha aynı,durum çok ama onu bizim başlıkta söyleyeyim
 
Bizim yönetimde şöyle algı var: Solo alıp kısa aralıklarla verirsek körüklüden daha çok iş yapar ama onu da beceremediler :D
Örneğin vericen 30M'e körüklü (sokakta sıkışmazsa) yolcu sayısını en az %50 arttırır
 
Geri
Üst Alt