İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Katılıyorum. İki tarafta da sorun var. Önemli olan iki tarafında sorununu kabullenmek. Bir tarafı tutup diğer tarafı tutmaya gerek yok.

İETT için başlıca:
Artan Arızalar
Sefer yetersizlikleri
Araç Eksiklikleri
Yetersiz Bakım
Hat planlamalarının yeterli olmaması
İptallerin fazla olması/ Metrobüste yaşanan sorunlar

Metro İstanbul için başlıca:
Merdiven/Asansör durumları
M1b uzatmasının bir türlü bitmemesi
Yeterli araç sayısının ve metro hattının olmaması (bir kısmınının onay verilmeyen krediler ve projeler olduğunun farkındayım)

Marmaray veya TCDD için başlıca:
Üstte de denildiği gibi Havalimanı Metrosunun 20 dk'da bir olması
M kısaltmasının ayrımcılık yapılıp U'Ya dönmesi (vatandaş için irrite edici bir davranış. Öne çıkmak ön planda olmamalı)
Marmarayda gerçekleşen teknik arızalar veya Marmaray Kapı arızaları
Bitmek bilmeyen M11 uzatması
Marmaray gibi tarihi öneme sahip aracın 15 dakikada bir çalışması (Halkalı Kalkışları)
Bahçeşehir'e planlanlanan seferin 4 adetle sınır kalması

Her kurumun bir sürü sorunu var. Düşünmeden aklıma gelenler bunlar. Taraf tutmaya gerek yok. İstanbul'daki ulaşım ücretleri ve vergilendirmeler düşünüldüğünde vatandaş bu sorunları hak etmiyor ama ne diyelim elden bir şey gelmiyor. Türkiye'de bu durum artık kabullenilmişliğe geliyor. İşini iyi yapan sayısı çok az
Kesinlikle öyle. Ben M ve U ayrımına, Marmaray arızalarına, bitmeyen M11 inşaatına ve Bahçeşehir'e günde 4 seferin layık görülmesine değinmedim bile.

İETT'nin de sefer/hat planlama kusurları, araç eksiklikleri, yetersiz bakımlar gibi sıkıntıları var kabul etmek gerekirse. Ulaşım ücretleri de korkunç. Filosunu daha kaliteli markalar ile doldurabilir ayrıca.

Metro İstanbul'a da ayrı bir parantez açacaksak evet, bitmek bilmeyen Metro inşaatları (M1B, M7 vs) asansör/yürüyen merdivenlerin bakımsız olması ve araç yetersizlikleri burada da göze çarpar.

Yani özetle denildiği gibi her kurumun bir sürü sorunu mevzubahis iken taraf tutmak yanlış. Fakat insanımız siyasi tercihleri nedeniyle fanatik gibi taraf tutmayı yeğliyor... Neyse.
 
Katılıyorum. İki tarafta da sorun var. Önemli olan iki tarafında sorununu kabullenmek. Bir tarafı tutup diğer tarafı tutmaya gerek yok.

İETT için başlıca:
Artan Arızalar
Sefer yetersizlikleri
Araç Eksiklikleri
Yetersiz Bakım
Hat planlamalarının yeterli olmaması
İptallerin fazla olması/ Metrobüste yaşanan sorunlar

Metro İstanbul için başlıca:
Merdiven/Asansör durumları
M1b uzatmasının bir türlü bitmemesi
Yeterli araç sayısının ve metro hattının olmaması (bir kısmınının onay verilmeyen krediler ve projeler olduğunun farkındayım)

Marmaray veya TCDD için başlıca:
Üstte de denildiği gibi Havalimanı Metrosunun 20 dk'da bir olması
M kısaltmasının ayrımcılık yapılıp U'Ya dönmesi (vatandaş için irrite edici bir davranış. Öne çıkmak ön planda olmamalı)
Marmarayda gerçekleşen teknik arızalar veya Marmaray Kapı arızaları
Bitmek bilmeyen M11 uzatması
Marmaray gibi tarihi öneme sahip aracın 15 dakikada bir çalışması
Bahçeşehir'e planlanlanan seferin 4 adetle sınır kalması

Her kurumun bir sürü sorunu var. Düşünmeden aklıma gelenler bunlar. Taraf tutmaya gerek yok. İstanbul'daki ulaşım ücretleri ve vergilendirmeler düşünüldüğünde vatandaş bu sorunları hak etmiyor ama ne diyelim elden bir şey gelmiyor
👏👏👏👏👏👏👏👏
Konu’yu burada sonlandıralım artık. Çünkü; konu uzadıkça uzar ve üzülerek belirtiyorum ki
Bu konu; siyasi bir mesele haline dönüşüyor ve konu o noktaya doğru saptanıyor.

Başta TCDD gibi tarihi bir kurumu karalamaya, lekelemeye, çirkin göstermeye, haset edenlere, düşmanlık ve kin besleyenlere karşı ben buradayım, onu da söyleyim.

Eğer bir sorun varsa yazarsın Ulaştırma Bakanlığı yada bildirirsin bunu TCDD’ye olur biter!

Ha ben hiç memnun değilim diyorsan BİNMEYECEKSİN O ZAMAN. Bu kadar net.

Herkesin dünyası aynı değil, herkesin bakış açıları aynı olmak zorunda değil.

Herkes siyahı tercih edecek diye bir kahide yoktur dünya üzerinde!
Bunun hiçbir zaman fanatikle ilgisi de yoktur!


Zaten fikrimi beyan ettiğimi de binbir pişman oldum.

Yani ben kendi fikirlerimi ve düşüncelerimi söyleyemeyeceksem o zaman burada olmamazın ne anlamı kaldı ki?

Kusursuz bir TCDD hattı yok ki ayrıca! Ben yeri geliyor tek tek belirtiyorum. Yeri geliyor ben TCDD’nin sinyal eksikliklerinden de bahsediyorum.

Takip edenler, bilenler bilir.

Öfke, kin, nefret kusulsa da konuşmaya ve fikirlerimi belirtmeye devam edeceğim.

Konu tamamen burada sonlandırılsın mümkünse!!!!!!!!
 
Konu sahibi
Başta TCDD gibi tarihi bir kurumu karalamaya, lekelemeye, çirkin göstermeye, haset edenlere, düşmanlık ve kin besleyenlere karşı
Bir kurumun sorunlarını söylemek, paylaşmak düşmanlık veya kin değildir. Aksine çok güzel bir davranıştır.

Burada TCDD'ye düşmanlık besleyen veya karalamaya çalışan 1 kişi bile yok.

Önemli olan sorunları görebilmektir.

O zaman yazdığım mesajda ben İETT, Metro İstanbul'u karalayıp Düşmanı mı oluyorum? Ben vatandaşım kurumlar beni ilgilendirmez. Ben gördüğüm sorunları yazarım
 
Bir kurumun sorunlarını söylemek, paylaşmak düşmanlık veya kin değildir. Aksine çok güzel bir davranıştır.
Burada TCDD'ye düşmanlık besleyen veya karalamaya çalışan 1 kişi bile yok.

Önemli olan sorunları görebilmektir. O zaman yazdığım mesajda ben İETT, Metro İstanbul Düşmanı mı oluyorum? Ben vatandaşım kurumlar beni ilgilendirmez
Anlamak isteyen istediği gibi anlıyor Rick ben daha bir şey demiyorum
 
Maalesef İstanbul'daki tüm sorunların kaynağı aşırı nüfus sebebiyle oluşuyor.

Trafik mi?
Doluluk mu?
Otobüs yetersizliği mi?
Kalabalık mı?
Artan güvensizlik mi?
Kiralar mı?
Yetersiz Ulaşım mı?

Maalesef bu soruların asıl oluşma nedeni artan nüfus.

Bu kadar nüfus az geldiği için Nakkaş Otoyoluyla birlikte kuzeye daha fazla toplu konutlar yapılıyor
[automerge]1770489895[/automerge]

Yok onlar gelecekse onlar da gelmesin halk kendi kendini yönetsin daha iyi
300 metrobüs alım kredisi de var beklemede olan.
 
Konuya biraz geç dahil oluyorum ama, @TCDD & demir-yolcu hocam lütfen yanlış anlamayın ama benim en çok sorun yaşadığım raylı sistemler TCDD (dolayısı ile AYGM)'ye bağlı olan sistemler oldu.

Çok siyasete girmeden, ülkemizde ne yazık ki heryerde bir liyakatsizlik söz konusu. Yaşları benden büyük olan forum üyeleri deneyimlerini aktarabilir fakat ben şimdiye kadar benim yaşadıklarım, ailem ve yakınlarım sayesinde gördüklerimden konuşacak olursam bu durum her yerde.
Bana sorarsanız bütün kamu kurum/kuruluşlarında sil baştan personel yapılandırılması yapılmalı ancak ülkemizde yönetim her kimde olursa olsun bu olmayacak bir şey.

Şimdi ulaşım konusuna geri gelecek olursak;
Kendi deneyimlerimden konuşacağım lütfen yok o öyle değil demeyiniz. Kimseye suç atmaya çalışmıyorum, halktan bir birey olarak ne gözlemlediğimi aktarıyorum.

En çok sıkıntı çektiğim kurumlarının başında TCDD 3. Bölge yer alıyor,
Ardından M11 sayesinde AYGM
Gelmeyen otobüslerden İETT ve ESHOT
Ve bozuk yürüyen merdivenler ile berbat planlama ile Metro İstanbul arkasından geliyor.

TCDD 1. bölge (Marmara) Marmaray'ı pek kullanmadığımdan ve İzban'ın standartı aşırı düşürmesinden dolayı İzmir Metro ile laf etmeyeceğim işletmeci olabilir.

Ayrıca "Beğenmiyorsanız binmeyeceksiniz." lafını hiç doğru bulmuyorum. Bunu yapan şirket özel şirket değil, eee hayrına da yapmıyor, bi de benim (ailemin yani vatandaşın) param ile yapılıyor. O zaman ya hiç yapma ben yapmasını bilmiyorum de, ya da düzgün yap.


Okuyanlar için şimdiden teşekkür ediyorum, umarım kimseyi gücendirmemişimdir. Eğer gücendirdi isem de yapacak bir şey yok çünkü burada gücenecek bir şey yok.
 
Son düzenleme:
BURADA YAŞÇA BÜYÜK, ULAŞIMIN EN ALTINDA EN ÜST KADEMESINE KADAR HEPSINI TANIYAN BU IŞI HOBI OLARAK YAPAN BIR UYE OLARAK SESLENIYORUM (SINCE 2007)
ISTANBUL 20 MILYONLUK BIR ULKE KADAR OLAN BIR SEHIR ONCELIKLE BUNU BILMEMIZ LAZIM
BURADA HIC BIR KURUMU KÖTÜLEMEYE GEREK YOK, YANLIS KARARLAR HER ZAMAN ALINMISTIR ALINMAYADA DEVAM EDIYOR EDECEKTIR
BURADA HIC BIR KURUMU SAVUNMAYADA GEREK YOKTUR, SIYASILER GIDER GELIR YINE SIZ UZULURSUNUZ
ISTANBULUN TOPLU TASIMASINI YONETMEK DUNYANIN EN ZOR ISLERINDEN BIRIDIR, BUGUNE KADAR ULASIMLA ILGILI EN ALTTAN EN USTE GELEN KIMSE OLMAMISTIR BIR SOFOR VEYA MAKINIST EN FAZLA AMIR OLUR DAHA USTU OLMAZ OLAMAZ.
VELHASIL KELAM BIR KURUM ICIN KIMSEYI KIRMAYA UZMEYE GERILMEYE HIC GEREK YOK. BENIM ISTEDIKLERIM OLSAYDI SIMDIYE KADAR SORUN KALMAZDI ONDAN DOLAYI HIC GEREK YOK YORMAYIN UZMEYIN BIRBIRINIZI
 
Son düzenleme:
Konu sahibi
BURADA HIC BIR KURUMU KÖTÜLEMEYE GEREK YOK, YANLIS KARARLAR HER ZAMAN ALINMISTIR ALINMAYADA DEVAM EDIYOR EDECEKTIR
Benim fikrimce eleştirmek veya yanlışlarını söylemek kötülemek/karalamak değildir.

Bu forumda İETT'yi benim kadar eleştiren biri olmamıştır. Hatta ara sıra yazdıklarımı tekrar tekrar okurum bir şey derler mi fazla mı abartmışım diye :D
 
@kısayolunuzunu

Öncelikle Merhabalar,

Yapıcı eleştirinizi kabul ediyorum. Fakat maalesef konu her konu da olduğu gibi siyasileşiyor.


Ben metrobüs yönetimini İETT değil de TCDD yönetsin dedim. Bunu zaten bilinçli bir şekilde söyledim.
72 saatliğine gelsinler yönetsinler.

Bunu da ironi olarak söyledim bu arada. Emoji ifadesi de koymuştum.

Sonra birden bire TCDD değil halk kendisi yönetsin diye bir eleştiri geldi. Üzerine yorumlar vs yapıldı. Ve dengeler burada tamamen koptu.

Evet şikayet ediliyorsa vereceksin dilekçeni Ulaştırma Bakanlığı’na ileteceksin yada TCDD’ye.

Düzelmiyorsa CİMER’e. Bunları zaten söylememe gerek yok diye düşünüyorum.

Ki bu arada istediğim her düşünceyi ve fikrimi belirtmekte özgürüm.

Ki ben uzun zamandır bu forumun üyesiyim. Haklı bulduğum konular, haklı bulmadığım konular var.

Herkesin dünyası aynı değil. Herkes dünyaya aynı pencereden bakmıyor.

Karayolu ulaşımı konusunda konuşmayı çok tercih etmem. Dünya karayolu ulaşımını noktaladı. Artık dönem demiryolu dönemi. Ki; Karayolu ulaşımını şahsi aracım olmasına rağmen çok az kullanırım. Raylı sistemleri genelde tercih ederim. Ki genelde de bu forumda %90-95 oranında demiryolları ve raylı sistemler üzerinde paylaşımlar, yorumlar vs yaparım. Ve aynı zamanda bağlantılarımda var. Gerek TCDD ekibinde gerek Ulaştırma Bakanlığı ekibinde.

Demiryolları benim hassas çizgimdir. Ülkemizin ulusal demiryolu ağı işletmecisi konumunda tek bir kurum var o da TCDD.

Herşeyden önemlisi Atatürk’ün bir mirası. Babası da Behiç Erkindir.

Bu kuruma saygısızlık yapılmasını asla istemem, müsade etmem, etmeyeceğimde.

Eleştiriler olabilir.

M11’de trenler 20 dakika 1 yapılabilir. Fakat bu sorun geçici bunu herkes biliyor. Halkalı etabı açıldıktan sonra bu sorun zaten giderilecek, bu konu zaten UAB’nin gündeminde.

Marmaray’a gelecek olursak Marmaray’la ilgili çeşitli çalışmalar yapılıyor.

Özellikle çok sıkça yaşanan kapı sorunları gibi.

Diğer trenlerimizi gelecek olursak sinyal eksikliğimiz var maalesef.

Halen sinyalli olmayan demiryolumuz var ülkemizde. Ki bunu bende TCDD’yi eleştirerek daha önce de belirttim.

Nihayetinde; Atatürk’ün mirasını Ama lekemeye, ama karalamaya karşı ben buradayım.

Söyleyeceklerim bu kadar. Beni istediğiniz kadar eleştirin, sövün ama ben Atatürk mirasına saygısızlık edenlere karşı ben buradayım.
 
Konu ile alakası yok fakat önce Haydarpaşa Garı'nı açsınlar

29 Ekim 2026’da açılacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının işleri bitti gibi zaten.

Kültür ve Turizm Bakanlığının müze vs işleri var.
Yoğun bir çalışma da var sahada. Muhtemelen yetişecek gibi görünüyor.
Fotoğraflar da gönderilmişti hatta ben de gitmiştim fotoğraf paylaşmıştım bakabilirsin Haydarpaşa sayfasından.
 
Konu sahibi
Atatürk mirasına saygısızlık edenlere karşı ben buradayım.
TCDD'Ye veya Atatürk'ün herhangi bir mirasına saygısızlık edeni sizden önce ben laf bombardımanı yaparım içiniz rahat olsun. Bu konuda da herkesle hem fikir olduğumuzu düşünüyorum.

Fikir belirtmekte özgürsünüz bunu 100'lerce kez tekrar söyleyeceğim ve yine söyleceğim. Her alanda savunduğum bir şeydir bu. Fikir özgürlüğü

Anlaşamadığımız tek bir nokta var o da şu: Eleştirmeyi, saygısızlık veya karalamak sanıyorsunuz. Bu konuda anlaşabiliriz bence.

Çünkü eleştirmek çok doğaldır. Cimere yazmam gereken düzeyde bir rahatsızlık değil.

Benim söylediğim tek söz her kurumun belirli sorunları olması.

Dediğinizde haklı olmanız için şunu söylemiş olmam gerekiyordu: "İETT/Metro İstanbul çok iyi TCDD hiç iyi değil"

Ancak ben her kurumun belirli başlı sorunlarını anlattım. O yüzden sorun yok. Saygısızlık kesinlikle yapılmadı onun altını çizeyim
 
Son düzenleme:
Benim fikrimce eleştirmek veya yanlışlarını söylemek kötülemek/karalamak değildir.

Bu forumda İETT'yi benim kadar eleştiren biri olmamıştır. Hatta ara sıra yazdıklarımı tekrar tekrar okurum bir şey derler mi fazla mı abartmışım diye :D
Yorumda da belirttiğim gibi ELEŞTIRMEK DEGIL kötülemeye gerek yok, Şahsen en çok eleştiren biriyim her mecrada ama kötülemem, yönetim kötü olabilir ama kurum saygındir kotulenmez
 
Konu sahibi
Yorumda da belirttiğim gibi ELEŞTIRMEK DEGIL kötülemeye gerek yok, Şahsen en çok eleştiren biriyim her mecrada ama kötülemem, yönetim kötü olabilir ama kurum saygındir kotulenmez
Katılıyorum.

Fikrimce burada eleştiri yapan herkes yönetim şeklini eleştiriyor. Mesela İETT'yi eleştirirken 1871'te kurulmuş kurumu değil anlık yönetim şeklini eleştirdiğimizi herkesin anladığını düşünüyorum ve herkeste kurumun kendisini değil yönetiliş biçmini eleştirdiğini düşünüyorum

TCDD'Ye veya Atatürk'ün herhangi bir mirasına saygısızlık edeni sizden önce ben laf bombardımanı yaparım içiniz rahat olsun. Bu konuda da herkesle hem fikir olduğumuzu düşünüyorum.

Fikir belirtmekte özgürsünüz bunu 100'lerce kez tekrar söyleyeceğim ve yine söyleceğim. Her alanda savunduğum bir şeydir bu. Fikir özgürlüğü

Anlaşamadığımız tek bir nokta var o da şu: Eleştirmeyi, saygısızlık veya karalamak sanıyorsunuz. Bu konuda anlaşabiliriz bence.

Çünkü eleştirmek çok doğaldır. Cimere yazmam gereken düzeyde bir rahatsızlık değil.

Benim söylediğim tek söz her kurumun belirli sorunları olması.

Dediğinizde haklı olmanız için şunu söylemiş olmam gerekiyordu: "İETT/Metro İstanbul çok iyi TCDD hiç iyi değil"

Ancak ben her kurumun belirli başlı sorunlarını anlattım. O yüzden sorun yok. Saygısızlık kesinlikle yapılmadı onun altını çizeyim
Zan altında kalmamak için bu yazıyı yazdım. Forumda Atatürk İmzasını fotoğraflarında kullanan nadir kişilerden biri benim.

Ekran görüntüsü 2026-02-07 235126.png
 
Demiryolları benim hassas çizgimdir. Ülkemizin ulusal demiryolu ağı işletmecisi konumunda tek bir kurum var o da TCDD.

Herşeyden önemlisi Atatürk’ün bir mirası. Babası da Behiç Erkindir.

Bu kuruma saygısızlık yapılmasını asla istemem, müsade etmem, etmeyeceğimde.
kendi adıma konuşayım,ulkemizde demiryollarinda 200 yil gerideyiz, bu kolay kolay tamamlanacak gibide durmuyor, bu elestiridir herkesin buna hakkı vardır bu saygısızlıkta değildir. Yönetimler geçici kurumlar kalıcıdır, kurumlara saygı esas elestiri en doğal hakkımızdır. Ortada böyle bir şey yokken bunu konuşmak bile abesle istigaldir.
Nihayetinde; Atatürk’ün mirasını Ama lekemeye, ama karalamaya karşı ben buradayım.

Söyleyeceklerim bu kadar. Beni istediğiniz kadar eleştirin, sövün ama ben Atatürk mirasına saygısızlık edenlere karşı ben buradayım.
sövmek olmaz elestiri en doğal hakkımdir sikayette, sizi eleştirmenin bir mantığı yok. Neticede kurumun temsilcisi değilsiniz. Ülkemizin banisi ATATÜRK’ÜN emaneti kurumlara kimse saygısızlık edemez, eleştiririm,sikayet ederim,protesto ederim ama ne Atatürk’ün mirasına ne de kurumlara saygısızlık etmem. Buradaki konu maalesef burada kapanmalı
[automerge]1770498042[/automerge]
Katılıyorum.

Fikrimce burada eleştiri yapan herkes yönetim şeklini eleştiriyor. Mesela İETT'yi eleştirirken 1871'te kurulmuş kurumu değil anlık yönetim şeklini eleştirdiğimizi herkesin anladığını düşünüyorum ve herkeste kurumun kendisini değil yönetiliş biçmini eleştirdiğini düşünüyorum
Öyle olması da gerekli zaten YÖNETIMLER GEÇİCİ KURUMLAR KALICIDIR. yönetimleri eleştirmek, şikayet etmek, protesto etmek en doğal hakkimdir kimse karışamaz
 
Daha önceden de sormuştum ama mesajım araya kaynamıştı. Marmaray, metro ya da metrobüs istasyonlarını günlük ya da aylık ne kadar kişi kullanıyor diye veriler var mı. Aradım ama bulamadım. Yani bu şekilde diyebilirim M2'nin Vezneciler istasyonunu X sayıda kişi kullanmıştır gibi.
 
Konu sahibi
Daha önceden de sormuştum ama mesajım araya kaynamıştı. Marmaray, metro ya da metrobüs istasyonlarını günlük ya da aylık ne kadar kişi kullanıyor diye veriler var mı. Aradım ama bulamadım. Yani bu şekilde diyebilirim M2'nin Vezneciler istasyonunu X sayıda kişi kullanmıştır gibi.
Konuşulmuştu aşağıdaki konuda. Uğraşmayın diye alıntı giriyorum
Ek bilgi vereyim bunlar günlük istatistik eğer haftalık ve aylık istatistik olursa ona göre değerlendirilir
Haftalık ve aylık listeyi biri paylaşabilir mi?

Örneğin; Ocak-2026
aylık için özel script yazıp batch şekilde çekmek lazım
 
Geri
Üst Alt