İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Konu sahibi
Hocam bi ara otobüslerin ana kalkış duraklarına kamerayla gidip araçların iç dış fotoğraflarını çekesim var ama şöför abilerin tavrı ne olur bilmiyorum
İzin alarak anca olursa olur. O da şoförden şoföre çok değişiyor. İyi birine umarım denk gelirsin
 

Mahmutbey Metro İstasyonu’nda yangın paniği!​

Bakırköy-Kayaşehir Metro hattında sefer yapan bir metroda, fren balatalarındaki yangın nedeniyle yolcular tahliye edildi. Mahmutbey istasyonu geçici süreyle kapatıldı.​


İstanbul’un Bağcılar ilçesinde, Bakırköy-Kayaşehir Metro hattında sefer yapan bir metroda fren balatalarında çıkan yangın, Mahmutbey istasyonunda kısa süreli paniğe yol açtı. Olay, sabah saatlerinde metro istasyona yanaştığı sırada dumanların yükselmesiyle fark edildi.

Metronun alt kısmında çıkan alevler nedeniyle seferler durduruldu ve yolcular istasyon görevlilerince tahliye edildi. Mahmutbey istasyonu, güvenlik önlemleri kapsamında geçici süre kapatıldı. İstasyondaki görevliler yangın söndürme tüpleriyle alevlere müdahale etti.

Olay sonrası metro, ekiplerin çalışmalarıyla garaja çekildi. Yangının fren balatalarından kaynaklandığı tespit edildi.
- Sözcü
M3 araçlarının kapasite üstü çalıştığını gösteren 1 olay daha
 
Konu sahibi
gerginlik getiriyor öho şöförleri (62-63-65G vb bölgelerin) çok daha gergin
4-5 Kere 65G'ye binmiştim. Leventten ayrıldıktan sonra çok dar sokaklardan geçiyor. Şişli yönünde de çok dar sokaklar var. Özellikle Ortabayır duraklarının orası. Ne zaman gelsem hep aynı şeyi söylüyorum. Burada şoför olmak zor. Bu kadarı yetmiyormuş gibi birde pazar kuruluyordu ve araçlarını yanlış park edip gidenler oluyordu. Otobüsümüz 10 dakika dönememişti
M3 araçlarının kapasite üstü çalıştığını gösteren 1 olay daha
Bu araçlar bence vagon sayısı olarakta yetersiz. Peron çok büyük yarısını bile kaplamıyor tren
 
Bu araçlar bence vagon sayısı olarakta yetersiz. Peron çok büyük yarısını bile kaplamıyor tren
Çoğu kişi şaşırıyor zaten kocaman peron var tren ilk yarisini dolduruyor diğer taraftaki insanlar koşarak binmeye çalışıyor trene...

Umarım yakın zamanda vagon ve tren alınıryoksa M3 hattı da komşusu M1 hattına donucek:(
 
Son düzenleme:
Konu sahibi
Çoğu kişi şaşırıyor zaten kocaman peron var tren ilk yarisini dolduruyor diğer taraftaki insanlar koşarak binmeye çalışıyor trene...

Umarım en vagon, tren verilir yoksa M3 hattı da komşusu M1 hattına donucek:(
Şu fotoğrafını çektiğim trenin markasını bilmiyorum fakat vagon sayısı çok az. M3 ve M9 hatlarında perona çok kısa kalıyor ve belli yerlerde beklemen gerekiyor. Perona tam oturmadığı için 10 saniyeyle treni kaçırmıştım ve diğer treni 10 dakika beklemiştim

IMG_20250907_164146.jpg
 
4-5 Kere 65G'ye binmiştim. Leventten ayrıldıktan sonra çok dar sokaklardan geçiyor. Şişli yönünde de çok dar sokaklar var. Özellikle Ortabayır duraklarının orası. Ne zaman gelsem hep aynı şeyi söylüyorum. Burada şoför olmak zor. Bu kadarı yetmiyormuş gibi birde pazar kuruluyordu ve araçlarını yanlış park edip gidenler oluyordu. Otobüsümüz 10 dakika dönememişti

Bu araçlar bence vagon sayısı olarakta yetersiz. Peron çok büyük yarısını bile kaplamıyor tren
M2, M3, M9, M4 ve sanırım M5 hepsi tamamen 8 vagon işletilecek şekilde inşa edildi. Daha yeni yeni M2’de oluyor bu
 
Çoğu kişi şaşırıyor zaten kocaman peron var tren ilk yarisini dolduruyor diğer taraftaki insanlar koşarak binmeye çalışıyor trene...

Umarım en vagon, tren verilir yoksa M3 hattı da komşusu M1 hattına donucek:(
Anons yapılıyor zaten diye biliyorum (en azından m4’te) insanların yanlış yerde beklemesi onların sorunu
 
Şu fotoğrafını çektiğim trenin markasını bilmiyorum fakat vagon sayısı çok az. M3 ve M9 hatlarında perona çok kısa kalıyor ve belli yerlerde beklemen gerekiyor. Perona tam oturmadığı için 10 saniyeyle treni kaçırmıştım ve diğer treni 10 dakika beklemiştim

Ekli dosyayı görüntüle 84380
4 vagonların tam peronun ortasında durması lazım diye biliyorum? Peronun başında mı durdu?
 
Konu sahibi
4 vagonların tam peronun ortasında durması lazım diye biliyorum? Peronun başında mı durdu?
Fotoğrafta bir sorun yok. Perona gelirken tren durmadan çektim. Sadece hangi markadan bahsettiğimi anlatmak için görseli paylaştım. Durması gereken yerde durdu fakat kısa vagonlu bir model. Ya da peronlar gereksiz büyük
 
Fotoğrafta bir sorun yok. Perona gelirken tren durmadan çektim. Sadece hangi markadan bahsettiğimi anlatmak için görseli paylaştım. Durması gereken yerde durdu fakat kısa vagonlu bir model. Ya da peronlar gereksiz büyük
peronlar çok büyük. gereksiz bir büyüklük değil sadece düşündükleri şeyler uygulamada hatalı çıkmış. dediğim gibi m2, 3, 9, 4, ve sanırım 5 hepsi tamamen 8 vagon işletilecek bir şekilde inşa edildi. şu an bunlardan tamamen 8 vagon işleyebilecek durumda olan bir tek m2, o da yeni yeni oluyor
 
Konu sahibi
peronlar çok büyük. gereksiz bir büyüklük değil sadece düşündükleri şeyler uygulamada hatalı çıkmış. dediğim gibi m2, 3, 9, 4, ve sanırım 5 hepsi tamamen 8 vagon işletilecek bir şekilde inşa edildi. şu an bunlardan tamamen 8 vagon işleyebilecek durumda olan bir tek m2, o da yeni yeni oluyor
Evet katılıyorum. M2'de de benzer durum olmuştu fakat modeli yüksek vagonlu olduğu için onu kaçırmamıştım
 
İzin alarak anca olursa olur. O da şoförden şoföre çok değişiyor. İyi birine umarım denk gelirsin
Abi bende ondan çekiniyorum adam gelse "git başımdan senle mi uğraşcam" dese yeridir hak veriyorum.Stresli bir iş birisi çıkıp bir anda böyle birşey istese uğraşmak istememesi doğal geliyor
 
Konu sahibi
Başlıklar kafanızı karıştırabilir fakat burası hangi hattı hangi otobüs vardı başlığı.

Hangi otobüse bindiğiniz veya bineceğiniz ise burası:

Bu iki başlıktan birinin ismini düzenlemek istiyorum. Önerilere açığım. Böyle olunca sanırım fazla kafa karıştırıyor
 
M3'te kısa kalması normal. Peronları 8 vagonlu peronlara göre yapıldı. Çünkü M3 hattı bir süre 4 vagonla devam ediyor. Yeni vagonlar alınınca 8 vagona dönecek. Ama M9 hattı peronları 4 vagonlu olarak yapıldı. Kısa gelmesini anlayamadım.
 
Geri
Üst Alt