İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Az önce dediğim gibi MK31 ve şimdi yine görünce aklıma gelen MK19 bu ikisininde son durakları herhangi bir Metro değil neden kodunu öyle yapmışlar merak ediyorum
MK 19, KSS KyK'dan Ziya Gökalp Metro(M9) hattı. Biraz daha işe yarasın diye uzatmışlar.
Orijinal versiyonu depar olarak çalışıyor.
MK19-1 Ayazma Siteleri - Ziya Gökalp Metro
 
trafikli hatlar kısaltılmalı tebrikler artık m4 kapasitesinin 3-4 katı üstünde çalışıyor ve m7 ye binmek hepten imkansız

otobüs yolu geliyor, o daha iyi yapacaktır. hatların kapatması hiç bir şeyi çözmez. sadece bireysel araç kullanımını teşvik eder.

Buna karşı yapılabilecek en iyi şey kısmı elektrifikasyon.

Birden fazla ve yoğun hatların geçtiği güzergahlara elektrik direği çekeceksin. Alacağın otobüslerin bazılarını Katanerli Hybrid, bazılarını da Katanerli Bataryalı alacaksın ve güzergahın geçtiği yerlerde kullanacaksın.


Sonraki zamanlarda kesintisiz kataner bağlantısı olursa buralara acil durum bataryalı katanerli araç yerleştirip diğer otobüs hatlarını buna bağlayacaksın (alın size BRT troleybüs).

Ama Bunun İETT olduğunu düşünürsek hayatta gelmeyecek bir proje.
 
Buna karşı yapılabilecek en iyi şey kısmı elektrifikasyon.

Birden fazla ve yoğun hatların geçtiği güzergahlara elektrik direği çekeceksin. Alacağın otobüslerin bazılarını Katanerli Hybrid, bazılarını da Katanerli Bataryalı alacaksın ve güzergahın geçtiği yerlerde kullanacaksın.


Sonraki zamanlarda kesintisiz kataner bağlantısı olursa buralara acil durum bataryalı katanerli araç yerleştirip diğer otobüs hatlarını buna bağlayacaksın (alın size BRT troleybüs).

Ama Bunun İETT olduğunu düşünürsek hayatta gelmeyecek bir proje.
2. Bir çözüm yolu ise streetcar sistemi (otobüs duraklarında duracak tramvay hattı) evet trafiğe bu da takılabilir ama hem işletme maliyeti hem de kapasite olarak otobüslerden avantajlı olacaktır.

Ama Bunun Metro İstanbul olduğunu düşünürsek olma şansı düşük diyebilirim.

(Anadolu Tram hattı buna benzer bişi ama)
 
Acaba bu hamle ile beraber Otokar otobüslerine Mercedes motor seçeneği de gelir mi ? Ayrıca Hoşdere fabrikasını kapatırlar mı ?

Sanmam hoşdere otobüs fabrikasını kapatamazlar onun yerine şey üretime devam ederler şehirlerarası otobüslerden tourismo ve travego üretime devam ederler minibüslerden sprinter üretirler belki
 
Acaba bu hamle ile beraber Otokar otobüslerine Mercedes motor seçeneği de gelir mi ? Ayrıca Hoşdere fabrikasını kapatırlar mı ?

Bi de aynısı belki conecto üretimi sakarya da üretileceği için capacity üretiliyorsa citarolar üretiliyorsa belki istanbul hoşdere fabrikasında üretilirler belki
 
Şehir Hatları .. Ortaköy Üsküdar Kadıköy hattı

1757661884482.webp
 
Şom ağzımı açmak istemiyorum ama sanki ulaşıma uzun süredir zam gelmiyor. En son zam Ocak'ta veya Şubat'ta gelmişti. Bakalım ne olacak
Gelmesin zaten. Kayseri'de tam bilet 7 buçuk liraymış. Birazcık vicdanı olan belediyeler ulaşım ücretlerini insanlara uygun bir düzeyde tutuyor.
 
Otokar bile kasa değiştiriyorken Conecto’nun yerinde sayacağını düşünmüyorum. 2026 gibi değişir bence. Hem Otokar fabrikası yeni Iveco Crossway’leri de üretmişti.

Zaten artık ıveco otobüsleri üretiyor zaten otokarla anlaşmıştı zaten
 
Şom ağzımı açmak istemiyorum ama sanki ulaşıma uzun süredir zam gelmiyor. En son zam Ocak'ta veya Şubat'ta gelmişti. Bakalım ne olacak
Öyle deme biz İzmir'de aynısını dedik, Öğrenciye %50 zam yedik. 3 yılda fiyat 3'e katlandı.
 
Geri
Üst Alt