Bugün normalde gidecektimde acil işim çıktı. Anca yarın veya bugün akşamüstü gidebilirim
İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
Dün metrobüsle geçerken gördüm kodu yazmamışlar daha
Gerek de yok. Man için yedek parça altyapısı yok, yedek parçası maliyetli olduğu için bu araçlar bu duruma geldi zaten. Alçak tabanlı modellerin geleceği belirsiz. MAN zor dönemlerden geçiyor
Bence ekonomi ile alakalı olarak satmıyorlar
Bence o belediyenin MAN ile bağlantısı var.
Bence Temsa ve Bredaları mecburiyetten kullanıyorlar. Araçlar hem aşırı eski değil hem de yerlerine yenilerini almak için sağlam bir finansman lazım.
Onlar sanki bredalarını takaslamışlardı MAN için
Aslında servisi İETT garajlarına getirilerek altyapı sorunu çözülebilir. Garaj personeli üretici firmanın personeli olur.
Bredaları en fazla 10 sene daha gider ama araçları düzgün bakım yaparlarsa
hiç sıkıntıları yok bu araçlar normal de güçlü frenleri zayıftı beygirini azalttılar ve araçları adam akıllı bakım yapılmamasıdır bir diğer etken
hiç sıkıntıları yok bu araçlar normal de güçlü frenleri zayıftı beygirini azalttılar ve araçları adam akıllı bakım yapılmamasıdır bir diğer etken
Bredalar modern Ikaruslar. Aynı kasa Belgrad'da Ikarbus markası ile satılıyor
commons.wikimedia.org
File:Ikarbus IK-218 1370 GSP Belgrade.jpg - Wikimedia Commons
O mavi polodan tüm şoförlere dağıtılmış. Kurallar dahilinde onu giyme zorunluluğu yok sanırım. Pantolona karışmıyor olabilirler, sonuçta otobüse bindiğimizde şoförün pantolonunu görmüyoruz.
Apoletli gömlek ve polo yaka dağıtıldı
Gayet de yapılabilir. İstanbuldaki Metrobüs sistemi yarım yamalak açıldı hala şekilleniyor. İstanbul’da tek girişi asansörden olan bir istasyon vardı ilk açıldığında (Acıbadem’di sanırım)
Bağlam: Üstteki arkadaş Sakarya Metrobüs için geliştirmenin çok geç olduğunu söylüyordu
Son düzenleme:
Çok büyük çalışmalar olmadı diye biliyorum . En fazla istasyon ve üst geçit yenilemeleri olmuştur.
15 Temmuz’dan geçirebilmek bence büyük bir çalışmaydı
İstanbul gibi birkaç geniş cadde dışı tamamen dar sokak ve dönüşler olan bı şehirde körüklü otobüsler ne kadar mantıklı sizce?
Ki normal kısa otobüsler bile zar zor dönüyor çoğu yerden.
Hele araba park edilmiş sokaklarda araçlara sürtmemek için çok yoruluyor şoförler
Her mahalleye en az 500 araçlık otoparklar şart koşulmali.
Sokaklarda ise park yasaklanip otobüs şeridi olmali
ne düşünüyorsunuz?
Ki normal kısa otobüsler bile zar zor dönüyor çoğu yerden.
Hele araba park edilmiş sokaklarda araçlara sürtmemek için çok yoruluyor şoförler
Her mahalleye en az 500 araçlık otoparklar şart koşulmali.
Sokaklarda ise park yasaklanip otobüs şeridi olmali
ne düşünüyorsunuz?
Tam otobüs dönüş yerlerine park yapan kişilere caydırıcı ceza yaz bakalım bir daha koyabiliyorlar mı? Böyle işlerle uğraşmak yerine modifiye ve egzoza ceza yazsınlar
Otobüs mü? Otobüste öyle kozmetik modifiye sıkıntılı değil bence. Güzel bir hava katıyor. ıslıklı ventil takanlar cehennemin en dip katmanlarına gönderilmeli
Park eden arabalara diyor sanırım
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.