İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Yui
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
İlan C-825
Screenshot_20260213_004825_Instagram.webp
 
Şoföre ayıp olmasın diye kodunu söylemeyeceğim , yeni kasa Isuzu’lardan birisine bindim. Aracın kilometresi çok düşük olmasına rağmen motor arızası da dahil olmak üzere 5 tane arıza ışığı yanıyor. Trim sesleri geliyor hele şoför koruma kabini (!) camı resmen araç hareket ettikçe yerinde halay çekiyor.

Yok arkadaş para varsa Mercedes yoksa Otokar . Gerisi hikaye
 
Şoföre ayıp olmasın diye kodunu söylemeyeceğim , yeni kasa Isuzu’lardan birisine bindim. Aracın kilometresi çok düşük olmasına rağmen motor arızası da dahil olmak üzere 5 tane arıza ışığı yanıyor. Trim sesleri geliyor hele şoför koruma kabini (!) camı resmen araç hareket ettikçe yerinde halay çekiyor.

Yok arkadaş para varsa Mercedes yoksa Otokar . Gerisi hikaye

Hangi hatta araca bindin?
 
Bana gelen bilgiler doğrultusunda ilerleyen aşamalarda şunlar gerçekleşecek:

Kaynağımı açıklamıyorum ama kendisine güveniyorum.

İETT Yeni Ötis sistemine geçecek.

Sıfır KM Araç Destek Ödemeleri Yeni Ötis Sisteminden Kaldırılacak

Ekli dosyayı görüntüle 108245


Ölü KM 15KM'den düşürülecek ve Kontak kapandığı takdirde araçlar Ötis Sisteminden çıkartılacak


Ekli dosyayı görüntüle 108244


Ekli dosyayı görüntüle 108253
Çift katlıya destek. Ödemesi kalmalıydı. Çift katlıların sayısı yetersiz. Ya İETT geri bünyesine katmalı ya da soloya dönen D kodlar teşvik edilmeli
 
Geri
Üst