Katılıyorum, özellikle 89S çok rahat bir hat. Normalde trafiksiz ortalama 30-40 dk sürmesi gereken bir hat ancak sefaköyün meşhur trafiğiyle bu süre 1 saati geçebiliyor.
Ne olursa olsun A-1858 bence daha güzel tabi ki B-1887 ye de kötü demiyorum o da güzel
Yürütmeyi durdurma kararı sonucu şimdiye kadar eski bölgesine geçmesi gerekirdi ama halen gecemediler bu ay sonu itibariyle gececeklerdirBugün A-1514'teydim kaptan abimiz ile güzel bir sohbet ettik . Kendi aldığı bir duyuma göre savaş petrolün araçlarının en geç mart ayında tekrar Kendi bölgelerine geçeceği söyleniyor. Savaştaki şoförler bu yeni bölgelerde çalışmanın çok zor olduğunu (bir sürü hat) söylüyorlarmış. Aynı zamanda 1868 konusunuda konuştuk @Rick Grimes 'in dediği gibi araç hatlı satılıkta olduğu için bölge değiştirmiş . Ayrıca şuanlık kesin olmadığı için diyorum bir bölgeden 3 - 4 tane araç gelebilirmiş . Takipte kalıp sizleri bilgilendirmeye devam edeceğim
Aslında Deutz seçeneğini Otokar kaldırmadı. Deutz kendisi dizel motor piyasasından çekildi.
İ.E.T.T'nin Vizyon Ulaşım'dan aldığı ikinci el araçlar Deutz motorlu. Yani özele Deutz satılıyordu.
Avrupa yakasındaki kısa otobüslerin maşallahı varA-1050 0KM atak hayırlı olsun kazasız belasız inşallah
Eski aracı 2018 model Otokar Sultan LFA-1050 0KM atak hayırlı olsun kazasız belasız inşallah
ATAK'a geçilmesi iyi olmuş. Sultan LF miadını doldurmuş üretilmeyen bir araçtı.
Bir Otokar Sultan LF daha By Auto'ya gidecek heralde.
Keşke bütün Otokar Sultan LF ler gitse küçük araçlar içinde en kötü ve en rezalet model
Bilgi için teşekkürler
Otokar - Deutz ittifakı çok eski yıllara dayanıyor. Babamın hatlı minibüslerde çalıştığı dönemlerdeki Otokar üretimi Magirus’lar Deutz motordu diye hatırlıyorum. Keşke günümüzde de Cummins yerine Alman ekolünden devam etselerdi
Eski kasasını pek öyle değil bence ama 2019 sonrası olan kasası için profesyonel denilebilir.
Deutz motor bana hep sıkıntılı geldi niyeyse
Istanbulda magiruslar çok fazla hatta kalan araçlardır, çok dayanıklı oldukları için çok sevildiler halen bazi illerimizde hatlı minibüs olarak devam etmeketedir
bizim çalıştığımız hatlarda hiç “arıza” kelimesi geçmedi. 6 araç 10 dakika bir sefer yapılırdı , araçlar tamamen karadüzen olduğundan sanırım motor arızası vb bir durum hiç hatırlamıyorum. Yedek parçası varsa halen çalışmalarına şaşırmam
A-1858'e en son bindiğimde normal Otokar Kent 290LF'ler gibiydi. Daha önce bindiğimde daha iyi vaziyetteydi.
Deutz a ek voith olunca hararet kaçınılmaz oluyordu hatta 2012 kent H ve 290lf lerin kronik sorunudur
Doğru. Şu anki 2013 Kentler eğer Deutz + Voith kullanıyorsa bir çoğuna arka tarafından ızgara açılmış durumdalardı.
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.
