İstanbul dışında bmc beldeler diğer illerde 7-8 sene kullanılır bence siz ne diyorsunuz 3.nesillerde 3.5 sene filan kullanılır tahminimce
halkımızın artık le otobüsle tanışması gerekİstanbul dışında bmc beldeler diğer illerde 7-8 sene kullanılır bence siz ne diyorsunuz 3.nesillerde 3.5 sene filan kullanılır tahminimce
Ben alcak tabancıyım daha hoş ve güzellerBu işi hobi olarak yaptığınız için saygım var. Zevklerinize de saygım var fakat ben bir yolcu olarak Belde gibi yüksek tabanlı araçları çağ dışı buluyorum. Bir sürü sebebi var tek tek açıklamaya gerek yok hepiniz biliyorsunuz zaten. Zevk olarak sevilir, evet güzel araçlar, hobi amaçlı satın alınır fakat 2026 yılında bir yolcunun yüksek tabanlı bir araca binmesi kabul edilemez
Yüksek tabanlı nasıl çağ dışı oluyor aklım almıyor sırf yaşlılar ve engelliler binemiyor diye çağ dışı olmaz bence yüksek tabanlının avantajları başka alçak tabanlının avantajları başka yüksek yolcu olan ve uzun hatlarda bence yüksek tabanlı çalışabilir ayrıca çoğu yüksek tabanlı da engelli aparatı var fakat günümüzde alçak tabanlı zorunluluğu getirdikleri için yüksek tabanlılar tarihe karışıyorBu işi hobi olarak yaptığınız için saygım var. Zevklerinize de saygım var fakat ben bir yolcu olarak Belde gibi yüksek tabanlı araçları çağ dışı buluyorum. Bir sürü sebebi var tek tek açıklamaya gerek yok hepiniz biliyorsunuz zaten. Zevk olarak sevilir, evet güzel araçlar, hobi amaçlı satın alınır fakat 2026 yılında bir yolcunun yüksek tabanlı bir araca binmesi kabul edilemez
Geçenlerde kullandığım belde araçta yaşlı bir teyzemizi binmesi için 1-2 dakika bekledik. Hem kadın zorlandı yoruldu binerken hem de vakit geçti. Ayrıca bebek arabası ile binenler de zorlandı.Yüksek tabanlı nasıl çağ dışı oluyor aklım almıyor sırf yaşlılar ve engelliler binemiyor diye çağ dışı olmaz bence yüksek tabanlının avantajları başka alçak tabanlının avantajları başka yüksek yolcu olan ve uzun hatlarda bence yüksek tabanlı çalışabilir ayrıca çoğu yüksek tabanlı da engelli aparatı var fakat günümüzde alçak tabanlı zorunluluğu getirdikleri için yüksek tabanlılar tarihe karışıyor
Yüksek tabanlının herhangi bir ekstra avantajı yok. Alçak girişli araçlar zaten yüksek tabanlıların avantajlarının büyük bir kısmına da sahipYüksek tabanlı nasıl çağ dışı oluyor aklım almıyor sırf yaşlılar ve engelliler binemiyor diye çağ dışı olmaz bence yüksek tabanlının avantajları başka alçak tabanlının avantajları başka yüksek yolcu olan ve uzun hatlarda bence yüksek tabanlı çalışabilir ayrıca çoğu yüksek tabanlı da engelli aparatı var fakat günümüzde alçak tabanlı zorunluluğu getirdikleri için yüksek tabanlılar tarihe karışıyor
Alçak taban doğası gereği şehiriçine uygundur. Avrupaidir naziktir otoban hızlarında dağ yollarına çukura girmeyi kaldıramaz. Süspansiyonu fazla çukura girmeye uygun değildir ve çukuru bayağı hissettirirKonu dışı ama neden alçak tabanlı şehirlerarası otobüs yok?
A-102'nin eski aracı 2022 modeldir
76 yerine 76D yazmışım.
Demek ki daha "HABAŞ COMFORT CITY."2016 Akia kullanıyor
VayyB-159'un yeni Cobra aracını gördüm. 31E hattındaydı. Tabelası orijinal kalmış. Sanel tabela vardı. Tekrardan hayırlı olsun.
Etkileyici bir çekim olmuş elinize sağlık
Demek ki daha "HABAŞ COMFORT CITY."
marka model otobüsünü daha teslim almamış.![]()
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.