İstanbul Özel Halk Otobüsleri (ÖHO) - Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Yui
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Bir otobüs piyasa da fazla tercih edilmiyorsa o otobüs kötü değildir. Kimisi bildiği doğrudan gitmeye devam eder kimisi de tercihlerini değiştirir veya onu kullanmak zorundadır.

Durmadan Mercedes otobüs kullanan bir şöfor Akia veya BMC alırsa kendi içinde, kalite sürüş konforundan tütün diğer durumlara kadar sudan çıkmış balığa dönebilir. Markalara ön yargılı olmamaya çalışmalısınız sonuçta bu otobüsler alındı İstanbul halkına hizmet veriyorlar.

BMC’ler kaç yıldır İETT filosunda ne bir fire ne bir yolda kalmalarına şahit olduk. BMC kendi segmentinde iyi bir otobüs markası olarak sayılabilir Akia’nın da gideceği uzun bir yol var

Bir telefon aldığınız da bile sonra ki model önceki telefonuzdan daha iyi olurken herhangi bir otobüs markası da kendini o şekil geliştiriyor
İddia ediyorum, bu Akialar Bmclerden önce fire vermeye başlayacak. Bana hiç güven vermiyorlar.

Araçlarda zaten bir iticilik var. Yakın zamana kadar, onlara binmek yerine 25 dakika yürümeyi tercih ediyordum. (Artık sadece hafta sonu böyle yapıyorum)
Bir keresinde A3130'un kliması çok uğultulu çalışıyordu mesela, sıfır araçta olmaması gereken bir durum. Her Akia A-319 gibi güzel olsa amenna ama yok.

98G'ye üçüncü Otokar'ı ekledikleri günden itibaren akşamları bu aracı yakalayabiliyorum. Etrafta trafik de olmadığı için bu Otokarla yaptığım yolculuklar (10 dakikacık bile olsa) beni mest ediyor. 😄
 
Son düzenleme:
İddia ediyorum, bu Akialar Bmclerden önce fire vermeye başlayacak. Bana hiç güven vermiyorlar.

Araçlarda zaten bir iticilik var. Yakın zamana kadar, onlara binmek yerine 25 dakika yürümeyi tercih ediyordum. (Artık sadece hafta sonu böyle yapıyorum)
Bir keresinde A3130'un kliması çok uğultulu çalışıyordu mesela, sıfır araçta olmaması gereken bir durum. Her Akia A-319 gibi güzel olsa amenna ama yok.

98G'ye üçüncü Otokar'ı ekledikleri günden itibaren akşamları bu aracı yakalayabiliyorum. Etrafta trafik de olmadığı için bu Otokarla yaptığım yolculuklar (10 dakikacık bile olsa) beni mest ediyor. 😄
Akia,Temsa,Ve 2016 Model Bmc Gelse Benimde Binesim Gelmiyor Arkadan Körüklü Karsan Bile Gelse Ona Biniyorum. Sana Katılıyorum Çift Katlı Akia Ve 25 Metre Akialar Güzel Araçlar Yiğidi Öldür Hakkını Yeme Özellikle Çift Katlı Akia Keyifli Araç Hele Hele Bakımlı Ve Güzel Modifiyeliyse.
 
Benim 130 tane otobüsüm olacakta gidip MAN la konuşmucam öyle mi. Ben savaş petrolün yerinde olsam MAN ın şehiriçi otobüs satmamasını bilmeme rağmen genel merkeze gidip konuşurdum. Ya olurdu ya da olmazdı ama şansımı denerdim. 130 değilde 120 otobüs alırdım misal ama gidip MAN almanın yoluna bakardım. Yeter ki istenilsin. Sonuçta bu tekli satış değil ki filo satışı.
Hocam Man Firması Öho Esnafına Araç Satmıyor Artık. Belki Tek Kişi Değilde 1den Fazla Öho Esnafı Manın Kapısını Çalarsa Belki Man Fikrini Değiştirip Öho Esnafınada Araç Verir.Ama Hiç İhtimal Vermiyorum Esnafın Birleşip Manın Kapısına Gideceğini Ve Man Firmasının Fikrini Değiştireceğini.
 
Aksine yerli üretime ambargo uygulamak lazım. Ne çektiysek bu yerli üretimden çektik.
Tamam 12 Metre Akia Çöpte Yerli Üretim Olan Otokar,İsuzu,Güleryüz Firmasının Ve Mercedes Conectonun Ve Çift Körüklü Ve Çift Katlı Akia Araçlarının Ne Suçu Var.Mercedes Conectoda Yerli Üretime Giriyor.Hatta Man Lions Citylerde Öyle Man Lions City Ankarada Üretiliyor.12 Metreleri Otokar Körüklüler Mercedes Conecto Ve Çift Katlı İhalesi Açıp Akia Ultra DD Almalılardı.Artık İett ninde Yeniden Çift Katlı İşletmesini İsterim.
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Arkadaşlar, üslûp konusunda dikkatli mi olsak?
Son 3 sayfayı boşuna gezindik.
Malatyalı, otobüsçü, Yunus59 ve diğer arkadaşlar...
Size söylüyorum; Fury2'nin yazdıklarına cevap verdiğiniz sürece bu ağız dalaşı devam edecek. Cevap veremeseniz de kendi söyleyip kendi duyacak. Lütfen! Memleketin her yerinde gürültü var, hiç olmazsa burası sakin kalsın.
 
Arkadaşlar, üslûp konusunda dikkatli mi olsak?
Son 3 sayfayı boşuna gezindik.
Malatyalı, otobüsçü, Yunus59 ve diğer arkadaşlar...
Size söylüyorum; Fury2'nin yazdıklarına cevap verdiğiniz sürece bu ağız dalaşı devam edecek. Cevap vermeseniz de kendi söyleyip kendi duyacak. Lütfen! Memleketin her yerinde gürültü var, hiç olmazsa burası sakin kalsın
* Vermezseniz
 
Yürüyen ,sağlam akialar neden eleştiriliyor acaba ?
Her ne kadar bazı yeni teknolojilere sahip olsa da benim nazarımda bir çekiciliği yok. Tabela sıkıntısını da daha önceden yazmıştım, parlaklık ve boyut yetersizliği vs.

25 metrelik metrobüs ve çift katlı işlerinden devam etmeliler.
 
Arkadaşlar, üslûp konusunda dikkatli mi olsak?
Son 3 sayfayı boşuna gezindik.
Malatyalı, otobüsçü, Yunus59 ve diğer arkadaşlar...
Size söylüyorum; Fury2'nin yazdıklarına cevap verdiğiniz sürece bu ağız dalaşı devam edecek. Cevap veremeseniz de kendi söyleyip kendi duyacak. Lütfen! Memleketin her yerinde gürültü var, hiç olmazsa burası sakin kalsın.
Boş yapıyorsun taraflı davranıyorsun. Hatalı olan ben değilim onlar.
 
Her ne kadar bazı yeni teknolojilere sahip olsa da benim nazarımda bir çekiciliği yok. Tabela sıkıntısını da daha önceden yazmıştım, parlaklık ve boyut yetersizliği vs.

25 metrelik metrobüs ve çift katlı işlerinden devam etmeliler.
Karsan faciasından kat be kat iyidir bence Akia'lar. Karsan Bredamenairibüsler ise İETT'nin aldığı en kötü otobüslerden biri. 2012 Otokar'ların sayısı Bredalardan fazla olmasına rağmen Bredalar da daha çok kayıp var.
 
Karsan faciasından kat be kat iyidir bence Akia'lar. Karsan Bredamenairibüsler ise İETT'nin aldığı en kötü otobüslerden biri. 2012 Otokar'ların sayısı Bredalardan fazla olmasına rağmen Bredalar da daha çok kayıp var.
Ama şahsen körüklü breda lar bana daha iyi geliyor 2012 conecto g mi karsan mı deseniz karsan derim hem iç yalıtımı iyi hem de rahat 2012 conecto da içe çok ses gidiyor
 
Ama şahsen körüklü breda lar bana daha iyi geliyor 2012 conecto g mi karsan mı deseniz karsan derim hem iç yalıtımı iyi hem de rahat 2012 conecto da içe çok ses gidiyor
Yalnız "SOLO KÖRÜKLÜ KARSAN." 'lar daha dandik "SOLO KÖRÜKLÜ CONECTO." 'lar daha sağlam kaliteli ve konforlu uçak gibi motor sesleri fazla içeriye gelmiyor.🤝🤝🤝😮😮😮😀😀😀🔥🔥🔥🦁🦁🦁🇹🇷🇹🇷🇹🇷🌹🌹🌹❤️❤️❤️🧿🧿🧿★★★
 
Son düzenleme:
Ama şahsen körüklü breda lar bana daha iyi geliyor 2012 conecto g mi karsan mı deseniz karsan derim hem iç yalıtımı iyi hem de rahat 2012 conecto da içe çok ses gidiyor.
Körüklü Karsan lar ın man motoru zaten sessiz normalde.Ama bakım yapmadıkları için motor sesi Allaha emanet şuan çoğunun.Geçen K-1586 ya bindim çok bakımlıydı.Motoru düzgün ve sessiz çalışıyor.Bazı insanlar biniyor sonra motor çok gürültülü olunca diyor bunlar çok gürültülü.Oysaki bakım yapsalar araçların motorunu özellikle,bindiğim K-1586 daki gibi düzgün ve sessiz çalışır.Konfora gelecek olursak da bencede Karsanların koltuk dizilimi daha iyi ve grammer koltukları daha rahat ama grammer koltuklar karsanın üretimi değil zaten.Conectonun koltukları daha kötü bence de.O koltuklar mercedes in üretimi yani konforsuz geliyor bana bindiğimde.Ama yokuşta herşey tam tersi olduğunu da eklemeliyim. Mercedes motorlu otobüsler kadar iyi yokuş çıkan görmedim.Kısacası Körüklü karsanlar bakımlı ise körüklü conectolardan bencede daha iyi daha konforlu.Bir şey daha ekleyeyim. Tüm conectolar da arka motor önü 4 lüler inanılmaz dar.Her binip oraya oturduğum da ayaklarımı yukarıya çekmek zorunda kalıyorum karşimdakine deymek zorunda kalmayım diye.Yeni conectolar da da öyle.Conecto modelinde orası bir düzeltilemedi zaten bir tek ben eleştirdim bunu galiba nedense başka görmedim.Mercedes in de çok eksikleri var yani mercedes i öyle böyle övenler var ki herşeyden üstün gibi anlamıyorum ama fikirlerine saygı duyuyorum.
 
Son düzenleme:
Körüklü Karsan lar ın man motoru sessiz.Ama bakım yapmadıkları için motor sesi Allaha emanet şuan.Geçen K-1586 ya bindim çok bakımlıydı.Motoru düzgün ve sessiz çalışıyor.Bazı insanlar biniyor sonra motor çok gürültülü olunca diyor bunlar çok gürültülü.Oysaki bakım yapsalar araçların motorunu özellikle,bindiğim K-1586 daki gibi düzgün ve sessiz çalışır.Konfora gelecek olursak da bencede karsanların koltuk dizilimi daha iyi ve grammer koltukları daha rahat ama grammer koltuklar karsanın üretimi değil zaten.Conectonun koltukları daha kötü bence de.O koltuklar mercedes in üretimi yani konforsuz geliyor bana bindiğimde.Ama yokuşta herşey tam tersi olduğunu da eklemeliyim. Mercedes motorlu otobüsler kadar iyi yokuş çıkan görmedim.Kısacası Körüklü karsanlar bakımlı ise körüklü conectolardan bencede daha iyi daha konforlu.
Grammer Alman Koltuk Üretici Markası Aynı Zamanda Şoför Koltuğuda Üretiyor Şoför Koltuklarını Mercedes,Otokar,Bmc,Isuzu Ve diğer Markalar Grammer Marka Şoför Koltuğunu Tercih Ediyor.Mercedes Şehirlerarası Olan Travego Ve Tourismo Otobüslerinde Isri Veya Grammer Marka Şoför Koltuğu Seçenekleri Var Mal Sahibinin İsteğine Kalmış Conectolarda İse Tek Grammer Kullanılıyor.İETT Şoförleri Genelde Körüklü Karsanların Frenleri Conectodan Daha İyi Olduğunu Söylüyorlar Bakımlarına Önem Verseler Çiçek Gibi Olur Araçlar.Sağlamlık Konusunda Mercedes Bence Ama Körüklü Karsanlarda Güzel Bence.Sizinde Değerli Fikirleriniz İçin Teşekkür Ederim.
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Geri
Üst Alt