A-892 heralde 2017 Temsa Avenue Plus LF'siyle muayeneye geldi.Sanırsam bugün muayene günü İkitelli'de . A-892 A-1858 A-365 A-1855 B-1781 falan gelmiş garaja
A-892 heralde 2017 Temsa Avenue Plus LF'siyle muayeneye geldi.Sanırsam bugün muayene günü İkitelli'de . A-892 A-1858 A-365 A-1855 B-1781 falan gelmiş garaja
A-1858 seneye değişir benceSanırsam bugün muayene günü İkitelli'de . A-892 A-1858 A-365 A-1855 B-1781 falan gelmiş garaja
bu nası bi soru para yok ki ibbde şu an tüm araçları alacak kapasitesi de yok güncel araçlarıyla işletecek hali deBişey sorucam tüm araçlar iettye bağlı değil mi sizce şirkete göre neden araç alıyorlar ben olsam hepsi iett yapardım damayı değiştirip iett ve ibb gibi yapardım
Akia nın Türkiye distribütörü Ulaşım A.ş en son konkordato ilan etmişti durumları düzeldi mi bilmiyorum temsa yine avenue lf plus üretecek resmi sitesinde araçın görselleri mevcut şuan geri dönme durumunda temsa bana daha çok umut veriyor
Akıl var, arada 5 milyon oynuyor,kredibilitesi yüksek ondan dolayı tercih edildi.Bu Habaş'ı alanlarda hiç mi akıl yok, büyük risk altına giriyorlar.
Sanziman,elektronik,motor hepsi bulunabilen parçalar ancak çok eksiği var, arızası çok fazlaDiğer araçlardan 7-8 milyon liraya kadar daha ucuz olduğu söyleniyor. 7-8 milyonu bankaya koysan ve faiziyle dolar alsan ayda neredeyse 4500-5000 dolar köşeye koymuş olacaksın. Yılda yapar 60 bin dolar
Aracın motorunda şanzımanında yürüyeninde sıkıntı olacağını sanmıyorum. Şirket yarın öteki gün üretimi bitirip sektörden çıksa bile yedek parça vb sorun da yaşanmaz
O yüzden çok da saçma bir karar olduğunu düşünmüyorum
Hepsi başladı sorunlara.Habaş araçlardan bir tanesinin bazı sorunlar çıkarmaya başladığı söyleniyor, bu doğru olmasa bile bana kesinlikle güven vermeyen bir "toplama" model.
Çoğalacak gibi duruyor.Umarım ileride arızalar çoğalmaz.
Doğru.A-1712 devamlı yolda kalırsa şaşırmamak lazım
Arac 2 yıl test edildi, belgeleri aldı. Üretim başladı ama şu anda en az sabit 5 arızası var. 40 adet kesin alım var sonrası için alımlar biter diye düşünüyorumAkıl yok zaten kardeşim. Türkiye'de bir kere bile olsun bu arabanın test edildiğini duymadım görmedim ve haberi de gelmedi siz gördüyseniz bilmiyorum ben şahsen görmedim bu araba test edilmeden nasıl Türkiye'de satışa sunuluyor anlamış değilim. 434 ve 354 kaç kere arıza yaptı arabaların motor kayışlarında sıkıntı var kayış kopartmış arabalar arabaları yürütemediler arabayı bildiğin çalıştıramadılar ve hala bu arabayı almaya devam ediyorlar. Bu araba zaten sıkıntılı. Sıkıntılı bir araba olduğunu bile bile hala almaya devam ediyorlar sırf ucuz diye. İsterse 5 milyon olsun ben mal sahibi olsam yine de o arabayı AL-MAM.
Bir arabanın arızalı kronik problemlerinin olduğunu bile bile satın almak cahillikten başka bir şey değildir. Para kolay kazanılmıyor yazık günah o paraya ondan sonra ağlarlar paramız zamanında yatırılmıyor içeride paralarımız var alamıyoruz diye. Hiç mi kafanız çalışmıyor el insaf ya el insaf bu kadar da cahil olunmaz....
Otokar Kent XL için örnek vereyim;
Adamlar sırf bir buçuk yıl boyunca metrobüs hattında bu aracın testini yaptılar ve testlerin hepsinden geçti ve bu aracı 120 adet olarak metrobüs hattı için satın aldılar.
Aslında 150 adet alacaklardı fakat geri kalan 30 adedi Otokar Kent XL 3 kere büyük kazalara karıştığı için iett otokar'a dava açtı ve kazandı. Otokar'da üretimi durdurdu.
Bir Otokar Kent XL'ye bakın bir de habaş'a bakın. Şimdi bu araba en fazla 30 belki 30 adet bile olmaz 20 25 adet satılır ve devamı gelmez herkes bu arabayı satmaya başlayacak ellerinde patlayacak bu araba. Hangi şöförlere sorarsam sorayım araba beş para etmez diyor herkes inşallah tezeller faciasının aynısı olmaz bu araba diyor.
[automerge]1772103844[/automerge]
Yat günü olabilir. Servisleri yok
Ucuz maalesefKardeşim aracın en başından beri arıza çıkarttığını biliyorlar bile bile almaya devam ediyorlar
[automerge]1772103914[/automerge]
Aynen öyle maalesef
Geliştirme şimdiden başladı bile ama guleryuzun yerini tutmaz. Elektronik ve fren arızaları başladı.Araç İETT'de C-434'e bakarken Sancaktepe Mercedes-Benz servisinde olduğunu görmüştüm. Sonrasında gün içerisinde seferine geri döndü diye hatırlıyorum.
Motor kayışı kopartma haricinde başka bir problemi var mı peki? Elektronik aksam, şanzıman vs.
Ona kalsa Güleryüz de toplama araba. Aracın toplama olması sorun değil, sorun aracın işçiliğinde, parçaların birbiriyle olan uyumu, kullanılan malzemelerin kalitesi vs.
Birkaç alım sonrası araçta hala geliştirme yapılmazsa sonu kötü olur marka için.
Evet 2yil test edildi.Çok net hatırlıyorum 3-4 sene önce bu aracın kamuflajlı ve test plakalı fotoğrafını görmüştüm. Birden ortaya çıkan bir proje değil.
[automerge]1772107487[/automerge]
Ekli dosyayı görüntüle 111294
2022'den bir fotoğrafını buldum şimdi. Bu araç test edildi edilmesine ancak kalitesizliğine ben de katılıyorum. C-434 ve 354 sürekli Habaş (eski Honda TR) fabrikasına gidip geliyor gibi görünüyor geçmiş konuma bakılınca.
İmkansız ne o kadar para var ne o kadar arabayı alacak garaj.Bişey sorucam tüm araçlar iettye bağlı değil mi sizce şirkete göre neden araç alıyorlar ben olsam hepsi iett yapardım damayı değiştirip iett ve ibb gibi yapardım
Araç 17 değil, 11 milyon. Ancak kişi satisi yok,oncelik belediyelerHabaş gibi 8 milyon liraya satsalardı şimdi paraya para demiyorlardı. 17 milyon liraya kimse o arabaları almaz.
Arızalardan başları ağrımasın daAkıl var, arada 5 milyon oynuyor,kredibilitesi yüksek ondan dolayı tercih edildi.
Ağrıyor,dahada agriyacak gibi duruyorArızalardan başları ağrımasın da![]()
Sanırım bu test aracını eski Procity kasasına oturtmuşlar
B-214 BMC 2015 di sankiA-1636 kesin olarak Gitaştan satılmış
Aracını Saraçlar Sanayi Sitesinin karşısındaki Petrole bırakıyor. Aynı yere 98S/H-1 grubu araçlarından bazıları da park ediyor.
Ekli dosyayı görüntüle 111465
A-1636
A-1552
B-1535
B-214
A-1022
aynı yerdeler
Gitaş'ın arazisine sadece A-1719 geliyor. Sanırım ellerinde kalan tek kod bu
C222 nin Aracı A1607 çıkmasıdırB048 2013 model cobra olan aracını 2026 model citiport ile değiştirmiştir mal sahibine hayırlı olsun
[automerge]1772177218[/automerge]
C-222 2014 model temsa olan aracını 2023 model Citiport ile değiştirmiştir mal sahibine hayırlı olsun
Önceden yazıldı mı bilmiyorum ama bu sabah işe giderken B-1538 BMC Pro City TR ya da TR Plus da değiştirmiş eski aracı tezeller
Sabah karanlığında Alibeyköy de kaç model olduğunu göremedim
İkisi de paylaşıldı daha önceC-208 2016 model Akia Ultra LF12 olan aracını 2025 model Güleryüz Cobra GD-272 LF ile değiştirmiştir. Hayırlı olsun.
Otobüslere neden kasa diyorsun çok merak ediyorum. Para kasası mı bu?A-126 çıkması işte. A-119'la beraber bölgede kasayı aynı anda 0 km Otokar Kent LF'lerle değiştirmişlerdi ve ikisi de çok temiz deutz motorlu Kent LF'lerdi. A-119 Ankara'ya gitti. A-126 A-1636'ya gitti.
Işıklar'da galiba bir Conecto servisi var. 2012 Temsa'lar da CNG'li Cobra'ların yanında tamire gidiyorlar. Sahipleri Özturanlar Petrol. LR ve GA plakalılar.C-17XX kapı kodlu 2012 model temsa ve 2012 model conectolar neden arada bir İstanbul havalimanı çevresine gidiyorlar
Kasa kelimesi bu sektörde bir jargondurOtobüslere neden kasa diyorsun çok merak ediyorum. Para kasası mı bu?
Araç da denilebilir.
Vay beee... halâ şaşırıyorum benim bildiğim C.222 2026 model "GÜLERYÜZ COBRA GD-272LF." marka model otobüs alır diye düşünüyordum ISUZU almış.C-222 2014 model temsa olan aracını 2023 model Citiport ile değiştirmiştir mal sahibine hayırlı olsun
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.