İstanbul Özel Halk Otobüsleri (ÖHO) - Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Yui
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Markaların çoğalması iyidir.Rekabet iyidir fakat tasarım,kalite ve ergonomi iyi olduğu sürece iyidir.Ben de hiç beğenmedim tasarımını.Piyasaya gereksiz bir marka geliyor düşüncesindeyim ama bir görüp kullanmak da lazım tabi.
Keşke IVECO, SOLARIS gibi markalar gelse...
 
Hocam bence ne esnafın ne büyük şirketlerin (Savaş petrol gibi ) tasarım konusu umrunda olmaz. Diğer markalar 16 milyona otobüs veriyorken bunlar 13 e versin , üstüne de 5 milyon faizsiz senet / taksit yapsın satılan 100 araçtan 30 tanesi Habaş olur

Sektöre girme durumu / ihtimali olan birisi olarak böyle düşünüyorum
Katılıyorum. Esnaf önce uygun olmasına sonra performans/açacağı masrafa bakar.

Durumu iyi olan mal sahipleri zaten güzelliğe önem verip istediği markayı alabiliyor
 
Hocam bence ne esnafın ne büyük şirketlerin (Savaş petrol gibi ) tasarım konusu umrunda olmaz. Diğer markalar 16 milyona otobüs veriyorken bunlar 13 e versin , üstüne de 5 milyon faizsiz senet / taksit yapsın satılan 100 araçtan 30 tanesi Habaş olur
Haklısın da Savaş Petrol yeniledi zaten araçlarını.Yine de pazar payları düşük olur.Bizim 98,98KM’lerde çalışan Öztürk Petrol komple Habaş almasa bari.Çok yanlış zamanda piyasaya çıktılar.😁😃
Sektöre girme durumu / ihtimali olan birisi olarak böyle düşünüyorum

Bizim de vardı sektöre girme durumumuz babamızı ikna edemedik.A-234’ü gözüme kestirmiştim satılıktı.Alıp 78 grubuna geçirme hayalim vardı.Olmadı şimdilik.Nasip.Sizin için hayırlısı olsun.
 
Katılıyorum. Esnaf önce uygun olmasına sonra performans/açacağı masrafa bakar.

Herkes öyle değil işte de aslında bu da yanlış.Çünkü kalitesizlik maliyeti diye bir şey var.Sen kalitesiz ürünü ucuza alıp kar ettiğini sanarsın ama orta ve uzun vadede sana daha çok maliyetli olur.

Benim felsefem 5 tane kalitesiz kazak alacağıma 1 tane kaliteli kazak alırım.

Bir İngiliz atasözü der ki; ucuz mal alacak kadar zengin değilim.Burda tabi insanların gelirleri önemli.Adamın alacak parası yoksa hiçbir şey diyemezsin.Parası neye yetiyorsa onu alır doğal olarak.Normal durum.
 
Benim felsefem 5 tane kalitesiz kazak alacağıma 1 tane kaliteli kazak alırım.
Bende böyle düşünüyorum. 5 ucuz kazak eninde sonunda açtığı masraflarıyla 1 kaliteli kazak maliyetini çıkartıyor. Fakat durumu olmayan mal sahipleri mecbur fiyat/performans ürünlerine kaçıyor. Örneğin 2012 modelleri 2013-15 modeller ile değiştirenler
 
Bizim de vardı sektöre girme durumumuz babamızı ikna edemedik.A-234’ü gözüme kestirmiştim satılıktı.Alıp 78 grubuna geçirme hayalim vardı.Olmadı şimdilik.Nasip.Sizin için hayırlısı olsun.

Teşekkürler, bizim durumumuzda kesin değil ama iş genel olarak baktığımızda ( ödemelerin geç yapılması haricinde ) güzel bir iş. Umarım gelecekte bir gün gönlünüzdeki gibi olur
 
Bende böyle düşünüyorum. 5 ucuz kazak eninde sonunda açtığı masraflarıyla 1 kaliteli kazak maliyetini çıkartıyor. Fakat durumu olmayan mal sahipleri mecbur fiyat/performans ürünlerine kaçıyor. Örneğin 2012 modelleri 2013-15 modeller ile değiştirenler
Aynen öyle kardeşim.Burda gırgırına x aracını y tenekesi ile filan değiştirmiş diyoruz da o mal sahiblerinin maddi durumlarını,ailevi durumlarını bilmiyoruz.İmkanı olsa belki en iyisini alacak ama ben şirket araçlarına farklı gözle bakıyorum.Adamın bir sürü aracı var umursamıyor bile bakımlarını temizliklerini.İstanbul halkı biniyor ama bunlara.Kızıyorum bazen.
 
Metrokent’e doğru yürürken şimdi yanımdan arka arkaya A-195,A-197 ve A-198 geçti.Aralarında bir tane normal araba bile yoktu.A-196 yine kayıplarda.78’de yine 18 araç çalışıyor.

89K,71T,72T.92B bu hatların hangisinden araç eksiltilmiş.Bilgisi olan var mı ?
 
Metrokent’e doğru yürürken şimdi yanımdan arka arkaya A-195,A-197 ve A-198 geçti.Aralarında bir tane normal araba bile yoktu.A-196 yine kayıplarda.78’de yine 18 araç çalışıyor.

89K,71T,72T.92B bu hatların hangisinden araç eksiltilmiş.Bilgisi olan var mı ?
89K da 6 araç çalışıyor abi şu an
 
Geri
Üst Alt