Bu karşın karşıdaki bütün çift katlılar çift bilet. Son ulaşım zammından sonra çift bilet uygulamasıyla ilgili tartışmalar yeniden başladı.
İstanbul İETT Hat Sohbetleri
- Konbuyu başlatan Yui
- Başlangıç tarihi
bahsedilen hatların güzergahının %90'ını ana arterler kaplıyor ve bu ana arterlerde çoğunlukla durmuyor. bu 18D önce E80 ile Anadolu otoyoluna iniyor,oradan D100'e iniyor orada onu bir sürü durak bekliyor. 18E'de aynı ama ilk önce Sancaktepe'de bir 10-20 durağa girmeden Samandıra'ya inmiyor. eğer halka pahalı geliyorsa 76D'nin ekspres olmayan bir hali açılabilir. Adı da bölgesel bir hat olduğunu belirtisi olarak 3 haneli bir sayı+harf olarak konabilir. Ya da 76D durakları daha da azaltılabilir. Bir de bu yerler mesela gitmeye çalıştıkları yerlere bir 76D kadar uzak ve trafikli değil.
Çift katlı ayrı, express ayrı bunun önce ayrımı yapılmalı,
Express hat fazla durağı olmadan otoban tem kullanarak en kısa sürede şehre,havalimanina bağlayan hat demektir.
Çift katlı ise eskiden beri var olan yüksek yolcu kapasiteli körüklü kullanılmayan nispeten konforlu yolculuk yapmak isteyenler için açılan hatlardir.
18D, 31 durak Bahçeşehir hatları ise 40 durak üstü. Çift katlı sahipleri Bahçeşehir hatlarının kilometresi uzun diyerek çift bilet uygulamasını savunuyorlar. Ama bakılınca 18D, ekspres hat tanımına daha uygun.
E-56 29 durak hızlıca gidiyor. Ekspress hatları çift katlı olacak diye bir durum yokki hocam.
Çift katlı hatlarında az durak olacak diye de bir kaide yok. 76D 64-70 durak. Ya da 16D 66-68 durak gibi. 251 46-48 durak gibi
Ekspress hatlarında solo araçların çalıştığı hatlarda var. E-3 hattı mesela 3 Tam biletli 4. Leven'ten Sabiha Gökçen'e gidiyor. Gidiş - Dönüş tek yön 15 Durak
Son düzenleme:
E- ile başlayan hatlar esenyurt bahcesehir bölgesini taksime Mecidiyeköye bağlayan hatlar bu hatlar tem yolunu kullanarak en kısa sürede konforlu yolculuk yapmak suretiyle çift katlı ve çift biletli hatlardir, araçlar expresstir
express demek en kısa sürede en az durakla şehir merkezlerine ve havalaanlarina bağlayarak oluşturulmuş hatlardir
Çift katlı hatlar ise yolcu yoğunluğu fazla olan ama körüklü araç kullanılmayan konforu on planda tutan yolcular içindir, yavaştir ancak konfor on plandadır.
Bu hatlar 10 yıl ve üstü hatlardir o zamanlarda bu hatlardaki ve kullandığı bölgelerdeki hem nüfus hem hat yoğunluğu bu kadar yoktu. Şimdi ise hem rakipleri var hemde yolcu yoğunluğu
Çift katlıda konfor ve turizm amacı da oluyor. 18D yavaş bir hat değil bence.
Çift katlı adamdır. Balık istifi olmayan otobüsler çift katlılar.
Balık istifi olamaz. Çünkü çift katlı da ayakta yolcu alınması yasaktır, tabi bu yasağın çok fazla cignendigini 36l hattında gördük
Sadece 36L değil.36L yokken, balık istifi gibi dolan 98H ve 9ÜD hatları vardı.Bu iki hatta da ana baba günü oluyordu DAF’lar.
En bilineni söyledim ben çok konusu geçmiştir, hatta twittera bile düşmüştü
Yasak mı gelin 76D ye bakın
Yorumumda da açıkladım, hem iett çalışma yönergesinde hemde Kanunen yasak ama kimse takmıyor orası ayrı tabi, normalde 1 kişi bile ayakta yolcu alması yasak
Ayakta yolcu taşımak yasak ise gitsinler otobüs alsınlar hatların seferlerini artirsinlar sonra ayakta yolcu taşımaya yasak konsun saçmalığa bak
İşte bu yüzden 145T'yi kapatacaklar tahminimce.
Maalesef, o bölge soloya döner veya korukluye
Doğru bilgi yönetmenlikte resmiyette yasak var
Kısa sürede kapatılır, kapatılmaz ise solo araca çevrilir
[automerge]1771272931[/automerge]
@Rick Grimes teşekkürler, 2022 cezalarına 5kat daha ekleyin
Sultangazi Bölgesi
Hatlar
36A
36B
36C
36CB
36CY
36ES
36F
36G
36HT
36L
36M
36S
36TC
36V
36Z
38
38B
38Z
38H
50AT
78C
79C
88
88A
336A
336E
336K
336H
336T
336Y
H-6
MK49
MK50
MK53
TM17
TM18
TM19
Pendik Bölgesi
Hatlar
16
16A
16D
16KH
16S
17
18UK
122H
130ŞT
132
132A
132B
132D
132E
132F
132G
132H
132K
132V
132Y
133GP
133K
133T
132T
133Ü
251
E-10
E-3
KM2
KM3
KM10
KM11
KM12
KM13
KM14
KM15
KM17
KM18
KM21
KM23
KM24
KM25
KM26
KM27
KM28
KM29
KM33
KM37
KM72
MR60
MR61
Arnavutköy Bölgesi
Hatlar
36AS
36AY
36B
36C
36D
36HT
36TC
36Y
36YS
48KA
144A
144B
144H
144K
144M
336
336A
336G
336K
336H
336M
418
ARN1
H-1
H-2
H-3
H-6
H-8
HT18
MK22
Avcılar Bölgesi
Hatlar
76B
76BA
76G
76O
144A
147
303A
401
142
142A
142ES
142F
142K
429A
458
HS2
HT48
Hatlar
36A
36B
36C
36CB
36CY
36ES
36F
36G
36HT
36L
36M
36S
36TC
36V
36Z
38
38B
38Z
38H
50AT
78C
79C
88
88A
336A
336E
336K
336H
336T
336Y
H-6
MK49
MK50
MK53
TM17
TM18
TM19
Pendik Bölgesi
Hatlar
16
16A
16D
16KH
16S
17
18UK
122H
130ŞT
132
132A
132B
132D
132E
132F
132G
132H
132K
132V
132Y
133GP
133K
133T
132T
133Ü
251
E-10
E-3
KM2
KM3
KM10
KM11
KM12
KM13
KM14
KM15
KM17
KM18
KM21
KM23
KM24
KM25
KM26
KM27
KM28
KM29
KM33
KM37
KM72
MR60
MR61
Arnavutköy Bölgesi
Hatlar
36AS
36AY
36B
36C
36D
36HT
36TC
36Y
36YS
48KA
144A
144B
144H
144K
144M
336
336A
336G
336K
336H
336M
418
ARN1
H-1
H-2
H-3
H-6
H-8
HT18
MK22
Avcılar Bölgesi
Hatlar
76B
76BA
76G
76O
144A
147
303A
401
142
142A
142ES
142F
142K
429A
458
HS2
HT48
Moderatör tarafında düzenlendi:
Bizim bölgenin şoförleri bunların neredeyse çoğuna uymuyor.
Özellikle şu kurallara uyulmuyor:
6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 20.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.