pilli procity var şuan.
İETT’ye 250 Yeni Otobüs Geliyor!
- Konbuyu başlatan TCDD & demir-yolcu
- Başlangıç tarihi
elektrikli alıncaksa bu alınabilir bence
Karşıda çoğu yükü çeken bu araçlar değil mi bakımları daha iyi yapılsa randıman verecek araç
Karsan E-Ata daha iyi gibi
Dizelleri halen 2017 kasasında. Elektrikli modelleri çok kaba görünüyor, umarım bunlardan hiç alınmaz.
Burada kesin bir şey değil, örneğin man dışa açılan kapılı araç üretiyor, iett diyor ki üretiyorsan benim şartım bu uyarsa teklif verebilirsin.
Özel Halk otobüsleri en çok yükü çekiyor, daha az iett aracı var.
Son düzenleme:
bu da güzel seçim bence ama en önemli unsur filo kodlaması. elektrikli araç alımında E123 veya E1234 şeklinde mi yaparlar yoksa standart halde X1234 olarak başlatırlar
Çok doğru bir kelime 20 yıldır istanbuldalar halen seferde canavar gibiler. Bmc,temsa,akia lar bu kadar dayanmadan arıza vermeye başladılar bile.
Çok doğru
3041 araç, solo araçla nasil en cok yükü çekiyorlar, iett ne yapıyor bu kadar aracı garajı?
ÖHO kadar hatlarda yaygın değil anlamında yazdım. Sürekli her hatta denk gelmeyebiliyor.
Şu anda hat olarak iett özel halk otobusune göre çok fazla, günde bir sefer olan hatlarda var 5 dk kalkan araçlar da öho iett ye yardımcı alt yüklenicidir.
Evet fakat alt yüklenici olmasna rağmen 3.000'den fazla Özel Halk Otobüsü var.
Maalesef otomobil , otobüs, kamyon farketmeksizin bütün araç tasarımları farklı yöne evrilmeye başladı.
Son düzenleme:
Mercedes'e o çamaşır makinelerini hiç ama hiç yakıştıramadım. Otobüslerine de aynı kötülüğü yapacaklar diye korkuyorum.
Daha önce de söylemiştim, Şahinkaya Garajında çalışan bir tanıdığım Otokar Kent'ler bize gelecek demişti ve bu durumdan pek de memnun değillerdi. Yeni araçlar Sultangazi garajına, oradaki araçlar da Şahinkaya - Anadolu garajlarına gelebilir
Habaş
İett Karsan ile çalışıyor. Filoda E Jest’ler var. E Ata 12 neden gelmesin
İhaledeki maddeler kafa karıştırıcı, acaba ithal araç ya da MAN odaklı mı yazdılar gibi düşündürüyor. Kapıların farklı türlerde olabilmesi, sahanlıkta sırt dayama yerleri ve en önemlisi arka tabelanın büyük olması gibi maddeler kafa karıştırıcı. Arka tabela alttaki resimdeki gibi ya yan tabelanın aynısı olarak ya da yarısı olarak -ki yine standart arka tabeladan büyük- istenmiş.
Bence bu ihale Citarolara kıyım yapabilmek için yapılıyor ve bu yüzden yerine de aynı kalitede araçlar isteniyor. MAN şu anda halihazırda ürettiği araçlarla şartnameye tamamen uyan tek firma. Benim tahminim ya Akia şartnameye uyan bir araç üretecek ya da ihaleye girerse MAN alınacak. Tabii ki bunlar sadece tahmin ihalenin geri kalanı tüm marka modelleri kapsayacak şekilde aşırı kapsamlı yazılmış. Firmaların çoğu zorlasa ufak değişiklikler yaparak girebilir.
Temsa orta kapı arkasındaki koltukların genişliğinden dolayı giremiyor olabilir yaklaşık 27 cm'lik bir diz mesafesi istiyorlar şartnamede. Bunca yıl tamamen tasarım hatası olan kasasını değiştirmeyen Temsa bununla uğraşmayacaktır diye tahmin ediyorum.
Güleryüz ve HABAŞ karoseri şartlarını sağlıyor mu bilmiyorum. Makyajlı Otokar sürprizi de olabilir.
Bence bu ihale Citarolara kıyım yapabilmek için yapılıyor ve bu yüzden yerine de aynı kalitede araçlar isteniyor. MAN şu anda halihazırda ürettiği araçlarla şartnameye tamamen uyan tek firma. Benim tahminim ya Akia şartnameye uyan bir araç üretecek ya da ihaleye girerse MAN alınacak. Tabii ki bunlar sadece tahmin ihalenin geri kalanı tüm marka modelleri kapsayacak şekilde aşırı kapsamlı yazılmış. Firmaların çoğu zorlasa ufak değişiklikler yaparak girebilir.
Temsa orta kapı arkasındaki koltukların genişliğinden dolayı giremiyor olabilir yaklaşık 27 cm'lik bir diz mesafesi istiyorlar şartnamede. Bunca yıl tamamen tasarım hatası olan kasasını değiştirmeyen Temsa bununla uğraşmayacaktır diye tahmin ediyorum.
Güleryüz ve HABAŞ karoseri şartlarını sağlıyor mu bilmiyorum. Makyajlı Otokar sürprizi de olabilir.
Fabrikasyon kapıları dışa açılan solo otobüs olarak sadece Man üretim yapıyor.
Son düzenleme:
İlk geldiklerinde hepsini bir garaja kayarlar sonra dağıtılır araçların reklamını yapmak için yoğun hatlara bakan garaja postalarlar
Bence Otokar'lar gider. Vakti zamanında Anadolu yakasında çalışmışlardı Otokar'lar.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.