Son alımla filo kodları iyice karıştı. Mesela 4.bölgeye verilen körüklü conecto 25-403, sololar 25-404 ve 25-405 olarak görünüyor. 401 ve 402 ne olacak? Aynı şekilde 2.bölgeye verilen sololar 25-220 ve 25-221 olarak kodlanmış. Ben egoda böyle bir karışıklık olduğunu hatırlamıyorum umarım bu iş bilmezlik düzeltilir. Mantıklı olan her bölgede solo araçların 25-x00'dan, körüklü araçların 25-x50'dan başlayacak şekilde kodlanması. Umarım bazı boşluklar bırakılmasının sebebi yeni araç alımının devam edilecek olmasıdır.
25-401 ve 25-402 kodlu araçlar ford transit
402 hattına sabitlendi
402 hattına sabitlendi
EGO yıldızdan devam eder
Mansur Yavaş,belediye meclisinde her ay yeni otobüs aldıklarını belirtti. Bu demek oluyor ki, MAN’lar da gidici.
KARSAN ATAK da var o hatta
Her ay yakıaşık 10'ar araç alındığına göre sadece 2007-2008 lerin gitmesi 40 ay sürecek
2007-2008’ler gider. Diğerlerinin gitmesine daha var.
Umarım yeni MAN’lar alınır diyeceğim de VAG içinden geçti markanın ve VAG’da şu an iyi durumda değil
İnşallah ankara halkı Güleryüz’le de tanışır. Bu marka yılların karosericisi olmasına rağmen ülkede doğru düzgün bilinmiyor. Eskiden diğer markalara ürettiklerinden ötürü sanırım. Kendi markalarını daha yeni yeni çıkardılar diğer firmaların aksine
MAN’ın Almanya’da da satışları pek iyi değilmiş sanırım.
Doğrudur muhtemelen. MAN tırların içi artık Scania’dan bozma
VW çok güçlü firma, Krone, Scania,Bugatti gibi firmaları bünyesinde barındırıyor. Ben Vw yi seviyorum.
Ben sevmiyorum. Güvenilir bir firma gibi gelmiyor. Çoğu aracı aynı şeyin farklı markalısı. Ki bundan ötürü sıkıntılar yaşıyorlar. Yeni Transporter’ı Ford platformunda üretiyorlar mesela finansal sıkıntılardan ötürüydü diye hatırlıyorum. EV işi patladı bir de.
20.yıllarını doldurunca giderler
VW ile Ford'un güçlerini birleştirmeleri güzel bir şey bence. Sonuçta ikisi de profesiyonel ticari araç üreticisi. Neyse konuyu fazla dağıtmayalım.
Akia Ultra LF12 ile tanışabilir. Test için Ankara'ya gitmişti.
LF25 alıncaktı. Ne oldu acaba
İkisi de profesyonel ticari araç üreticisi fakat WV şu ana kadar sürekli kendi araçlarını kendi platformunda üretiyordu. Transporter gibi fena satmayan bir modeli rakibinin platformunda yapmak kötü bir stratejiydi bence. Kısa-dönem kârlar için aracın ismini mahvettiler.
Üç adet mevcut.
Bu markalar Türkiye'de mevcut değil. Yani Scania ve Solaris ülkemizde otobüs satmıyor.
Zamanında İzmir büyükşehir belediyesi Solaris almış, Scania tarafında ise bayilikler aracılığıyla test aracı istenilirse ihaleye girebilir bence
Sonra da ithalat eden firmanın yedek parça tedarik edememesi sonucunda uzun bir dava sürecine girdler. Bundan sonra da ihalelerde aracın en az %51 yerli olma zorunluluğu getirildi.
Scania mcania vag grubunu geçin. Otokar’ın elinde iveco markası var. Bu markanın crossway diye alçak girişli, Türkiye’de ki yüksek tabanlı araçların miadını doldurmaya başlamasıyla ileride değerlenecek bir modeli var. Otokar bu modeli pazarlamalı ve belediyelere ve ÖHO’lara satmalı. Son zamanlarda Intouro kullanılmaya başlandı mesela havaalanı servislerinde. Bence burada değerlendirilmeyi bekleyen bir pazar var.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.