Dünyanın Her Bölgesinden Ulaşım

POLONYA'DA C1 TYMBARK-LIMANOWA KESIMI DEMIRYOLU İNŞAATI IÇIN GÜLERMAK S.A.-INTOP S.A KONSORSIYUMU İLE SÖZLEŞME İMZALANDI​

  • 12 Mart 2026
polonya-turkiye-yd-190558.jpg



Polonya Devlet Demiryolları (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.), "Podleze-Szczyrzyc-Tymbark Mszana Dolna ve Chabowka-Nowy Sacz Hatlarının Modernizasyonu Projesi Kapsamında C1 Tymbark-Limanowa Kesimi Demiryolu İnşaatı" ihalesi için sözleşme imzaladı

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Gülermak'ın Polonya'da yerleşik %100 bağlı ortaklığı olan Gülermak S.A.'nın dahil olduğu "Gülermak S.A.-Intop S.A" konsorsiyumunun imzaladığı sözleşme konusu ihalenin bedeli 1.636.744.956 PLN, ihale bedelinden Gülermek payına düşen kısım ise 1.063.884.221 PLN olarak açıklandı.

Söz konusu ihaleye 7 istekli teklif vermişti.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi
 
Berlin BVG’nin otobüsleri

IMG_3039.webp

IMG_3041.webp

IMG_3042.webp


414 solo
841 körüklü
199 çift katlı
1454 toplam

Buna taşeron ve diğer ileticiler dahil değil. 4 milyon civarı nüfuslu ve tren ağı en gelişmiş şehirlerden biri olarak bu sayı aslında çok iyi. Özellikle körüklü ve çift katlının ağırlıklı olması da büyük bir şehir için çok doğru bir strateji.

Elektrikli otobüs sayısının çokluğu da oldukça dikkat çekici. Muhtemelen bu konuda rekor Berlin’de.

EN 15 gibi ibarelerdeki sayılar model yılını ifade eder. 15 demek 2015 model demektir. Bunların altında parantez içindeki aralık da ilgili otobüslerin filo numarası aralığıdır. (Bizde kapı no olarak geçen numaralar.) Filo numaraları solo otobüsler için 1 ve 2 ile; körüklü otobüsler için 4 ve 5 ile; çift katlı otobüsler için de 3 ile başlıyor.

Görsellerin kaynağı: Berliner Linienchronik
 
Son düzenleme:
Geri
Üst Alt