İzmir Ulaşım Hakkında Random/Karışık Sohbet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Atabey
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Selamlar tcv leri parçalı veriyolar genelde yani pik saatlerde çalıştırıyolar.Denk gelmek isterseniz çoğunlukta parçalı girdikleri hatları size yazayım:
Gediz garaj:887,889,
Adatepe garaj:36,303,74
Çiğli garaj:428,821 ve elektrikli araçların Aliağada çalıştığı 935 hattı.
Bu dediğim hatlarda 1 er sıra parçalı olarak giriyolar genelde.
428'de hiç çalışmıyor lokal hattım neredeyse 1 yıldır hiç TCV görmedim.
 
510’un güzergahını değiştirmektense ek bir hat açılmalı. Hali hazırda 510 çok kalabalık bir hat. Yeni hat da vapur sıklığında çalışır

Günümüzde Gaziemir’den Bostanlı’ya hat açmak aşırı verimsiz. Yine de 200 gündüz saatte bir olacak şekilde A tarifesinde çalışmalı. Havalimanına İzban dışında hat olmaması saçmalık
Gaziemir - Üçkuyular İskele olarak açılabilir 510 ile güzergahının çoğu aynı olur Balçova'ya gitmez çevre yolundan 977 gibi Üçkuyular iskeleye gider bu hat hem 510'a destek olur hem de Fahrettin Altay metro ve tramvay istasyonuna kolay aktarma sağlar.
 

Ekli dosyalar

  • PSX_20260320_113539.webp
    PSX_20260320_113539.webp
    829.4 KB · Görüntüleme: 22
benim önerdiğim evka 3 metro - menderes hattı trafiğe kalmadan rahatça gidebilecek bir güzergahta açılsa fena olmaz
 
Konu sahibi
Torbalı Akt Merkezi-Bornova Metro hattı açılabilir Buca üzerinden gidecek şekilde ordan otogara uğrayıp metroya gider
 
510’un güzergahını değiştirmektense ek bir hat açılmalı. Hali hazırda 510 çok kalabalık bir hat. Yeni hat da vapur sıklığında çalışır

Günümüzde Gaziemir’den Bostanlı’ya hat açmak aşırı verimsiz. Yine de 200 gündüz saatte bir olacak şekilde A tarifesinde çalışmalı. Havalimanına İzban dışında hat olmaması saçmalık
İzban olmasına rağmen 800 gibi hatlar var ise buda mantıklı olabilir bence. Çünkü sadece gaziemir olarak düşünülmemeli karabağlar yolcusu 515 ile yeşildereye gelen buca yolcusuda kullanır gaziemir bostanlı hattını.
 
Günümüzde Gaziemir’den Bostanlı’ya hat açmak aşırı verimsiz. Yine de 200 gündüz saatte bir olacak şekilde A tarifesinde çalışmalı. Havalimanına İzban dışında hat olmaması saçmalık
Verimli olur olmaz orasını zaman gösterir. 200ün tarifesi değişmez.
 
bazı kabristan hatlarına hiç gerek yok mesela
925 yerine 117 konağa uzatılsın
924 ve 927 yerine 313 çalışsın
914 yerine 78 ve 137 nin seferleri arttırılsın
929 yerine 176 Şirinyer’e gitsin
919 yerine zaten araçlar var 152-508-887
922 yerine de 20 var
 
bekli mağduriyetler oluşur, talep yoktur, değerlendirilmemiştir, canları istememiştir vs.

şaka bir yana adatepe'den şirinyer'e gitmesi temiz 30-40dk ekler süresine (menderes caddesinden gittiğini varsayarsak)
düşük bir ihtimal tarifesi de değişebilir uzatırlarsa, aktarma almaz vermez falan.
 
bekli mağduriyetler oluşur, talep yoktur, değerlendirilmemiştir, canları istememiştir vs.

şaka bir yana adatepe'den şirinyer'e gitmesi temiz 30-40dk ekler süresine (menderes caddesinden gittiğini varsayarsak)
düşük bir ihtimal tarifesi de değişebilir uzatırlarsa, aktarma almaz vermez falan.
Ek araç vermezler o hatlara sefer sıklığı daha da uzar. Ki Tınaztepe’den dakika başı otobüs kalkıyor. Hiç gerek yok. Muhtemelen metro açılınca Tınaztepe’ye çekerler
 
Geri
Üst Alt