İett-Öho-Oaş Otobüslerinde Yaşanan Olaylar

Araç Cobra ve o özellik yok.
50A -> A-414

Edirnekapı durağında bir amca orta kapıdan indiğinde şoför kapıyı kapattı ama onun eli kapıda olduğu için kapıya sıkışıp içeride kaldı.Ve otobüs 2-3 metre hareket etti.Herkes bağırınca durdu.Ondan sonra ön kapıya gitti ve şoför ile tartıştı.
A-414 2015 Cobra. Acaba Cobra'ların en yeni olanlarında da aynı sorun var mı?
 
Dün B-007 nin New Connectosunda arıza tarzı bir şey oldu Alibeyköy Metroda yolcu bindirmeden tabelayı kapattı arkaya gitti bir şey baktı tabelayı açtı bindik sonra ön kapı kanadında yaslanırken şöför çağırdı elindeki pergeli verdi ve dükkana bırakmamı söyledi benim için acayip bir anı oldu
 
Acaba ambulansa yol vermek için kırmızıda geçilebiliyor mu?
Eğer kazaya sebebiyet verecek bir durum yoksa yol verilmesi zorunlu. Yol vermeyince ambulans şoförü kırmızıda geçebilirsiniz diye uyarıyor araçları. Ancak dediğim gibi yolun güvenli olması lazım. Yol vericek diye zincirleme kazaya sebebiyet vermemeli
 
146 -> A-1539

Otobüsten ineli 1 saat oldu. Bana garip bir şekilde usulsüz basım mesajı geldi. İnşaallah yanlışlıktır. Abonmanımı doldurduğum gibi otobüse bindiğim için olabilir mi?
Aynısını bu konuya yazmıştım. İlk mesaj geldiğinde sorun olmuyor, ikinci mesaj geldiğinde kullanıma kapatılıyor ve 3.000 TL 2025 yılı fiyatına göre ceza yazılıyor. Bu tamamen şoförle alakalı bir durummuş. Bana söylediklerine göre şoför kendi ekranından bu kart başkasına aite tıklıyormuş.

Aynısı son kez 89S'te İOAŞ'ta başıma gelmişti. Tamamen kapatılınca yazdığım dilekçeyi bırakıyorum.

Benim en uyuz olduğum olay şuydu:

40-45 yaşında insanlar oğlunun öğrenci kartlarını basıyorlar görüyorum hep. İki kere telefonuma mesaj geldi kendi öğrenci kartımı kullanmama rağmen kartımı kullanıma kapattılar ve 3 bin küsür lira para cezası istediler. Beyoğluna İETT Müdürlüğüne gittim dilekçe verdim. Kamerelardan bakıp benim olduğumu görünce cezayı silip kullanıma geri açtılar. O gündür bugündür otobüse binerken tedirgin biniyorum yine kapanacak mı diye
Yalan söylediğimi düşünen varsa da bu kanıtım. Dilekçemi mail olarak yolladılar bana
Ekran görüntüsü 2025-07-25 170613.png
 
146 -> A-1539

Otobüsten ineli 1 saat oldu. Bana garip bir şekilde usulsüz basım mesajı geldi. İnşaallah yanlışlıktır. Abonmanımı doldurduğum gibi otobüse bindiğim için olabilir mi?
İkinci biniste kartınız iptal olarak şoföre yansır şoför bunu almak zorunda değil ancak bildirmek zorunda,yanlış anlaşılma olmuş olabilir.
Aynısını bu konuya yazmıştım. İlk mesaj geldiğinde sorun olmuyor, ikinci mesaj geldiğinde kullanıma kapatılıyor ve 3.000 TL 2025 yılı fiyatına göre ceza yazılıyor. Bu tamamen şoförle alakalı bir durummuş. Bana söylediklerine göre şoför kendi ekranından bu kart başkasına aite tıklıyormuş.

Aynısı son kez 89S'te İOAŞ'ta başıma gelmişti. Tamamen kapatılınca yazdığım dilekçeyi bırakıyorum.



Ekli dosyayı görüntüle 113740
Doğru, buradaki tüm yetki ve bilgi şoförde, ekranda usulsüz kullanım olarak basıldığında önce merkeze bildirilir, merkezin ardından onay verildiği takdirde tüm otobüslerde usulsüz kart olarak şoföre yansır, ikinci binildiginde hem ceza yazılır hem de şoför bunu almak zorundadır. Bu dilekçeyi kart alım noktalarından temin edilebilir, işlemi iptal ettirebilirsiniz
 
İkinci biniste kartınız iptal olarak şoföre yansır şoför bunu almak zorunda değil ancak bildirmek zorunda,yanlış anlaşılma olmuş olabilir.

Doğru, buradaki tüm yetki ve bilgi şoförde, ekranda usulsüz kullanım olarak basıldığında önce merkeze bildirilir, merkezin ardından onay verildiği takdirde tüm otobüslerde usulsüz kart olarak şoföre yansır, ikinci binildiginde hem ceza yazılır hem de şoför bunu almak zorundadır. Bu dilekçeyi kart alım noktalarından temin edilebilir, işlemi iptal ettirebilirsiniz
Evet böyle bir sorun yaşarsanız Beyoğluna İETT Genel Müdürlüğünden dilekçe yazabilirsiniz. Kağıdı hazır veriyorlar, giriş ve sonuç kısmını da duvarda asılı kağıda bakarak yazıyorsunuz. Gelişme kısmında da olayı anlat falan demişlerdi.

Daha sonra kameraları inceleyip benim bastığım anlaşılınca bloke kaldırıldı ve cezayı da ödemeye gerek kalmadı.
 
Bu iş şoförün inisiyatifine kalmamalı. Madem merkeze gidiyor, bakarsın olağan mı bu durum diye, ona göre onaylarsın. Yani ilgili kartla en son ve genel olarak nerelere seyahat edildiği göründüğüne göre, eğer tabloda bir anormallik yoksa, reddedilmesi lazım uyarının. Şoförün durumu kötüye kullanma ihtimalinin önüne geçilmiş olur.
 
Geri
Üst Alt