İstanbul İETT Hat Sohbetleri

vesile olduysam ne mutlu bana🤗... önerim güneşli bir günde günbatımında denemenizdir.
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:


48K Devri Tatilli Tabelası Sultangazi'ye Geçince Kapandı Be Hocam☹️... Sizi Kırmıyacağım Arşivimde Bulunan Güzel Bir 48K fotoğrafını paylaşacağım...
48K'ye en çok yakışan araç kesinlikle solo karsanlar binmek nasip olmadı ama inşallah birgün deneriz
 
48K Devri Tatilli Tabelası Sultangazi'ye Geçince Kapandı Be Hocam☹️... Sizi Kırmıyacağım Arşivimde Bulunan Güzel Bir 48K fotoğrafını paylaşacağım...
48K ya kentler uzun zamandır çalışıyor Ayazağa zamanından beri onların bende anıları çok
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:

48K'ye en çok yakışan araç kesinlikle solo karsanlar binmek nasip olmadı ama inşallah birgün deneriz
İnşaAllah Hocam ama biraz zor gibi yazın sabah ve akşam Kağıthane’den tatilli araç veriliyordu iki kere en sonda K1065 Vildan Abla belki başkasında olabilir en son o geldi
Bu arada pfdeki araç yazın 48Kda çekmiştim
 
Son düzenleme:
48K ya kentler uzun zamandır çalışıyor Ayazağa zamanından beri onların bende anıları çok
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:


İnşaAllah Hocam ama biraz zor gibi yazın sabah ve akşam Kağıthane’den tatilli araç veriliyordu iki kere en sonda K1065 Vildan Abla belki başkasında olabilir en son o geldi
Bu arada pfdeki araç yazın 48Kda çekmiştim
Evet 48K'da Son Çalışan Araç K1065'di, kendisiyle nerdeyse her gün ağaclıya gider gelirdim... bir gün hattın gitme haberi gelince cok üzülmüştüm. buraya son gününden kalan bir fotoğraf bırakarak ile iyi geceler dilerim.
1772572632835.png
 
Bu sene başladığından beri HS2'de neredeyse bütün otobüs modellerini gördük.

Körüklü Karsan ve Citaro G, Solo Conecto, Akia, Otokar, Solo Karsan, Procity, Procity TR, Temsa

Sadece Solo Citaro, Körüklü Conecto göremedik.
 
Bu sene başladığından beri HS2'de neredeyse bütün otobüs modellerini gördük.

Körüklü Karsan ve Citaro G, Solo Conecto, Akia, Otokar, Solo Karsan, Procity, Procity TR, Temsa

Sadece Solo Citaro, Körüklü Conecto göremedik.
Solo citaro maalesef artık hayal ama körüklü Conecto görülebilir
 
Konu sahibi
98E (76O Grubu) ve 98M (BN1 Grubu) hatları hafta içi de ÖHO olacak şekilde düzenlenmiş. Sadece hafta sonu olur diye düşünüyordum.

Ekran görüntüsü 2026-03-07 111155.png

Ekran görüntüsü 2026-03-07 111215.png

Ayrıca 76O'ya hep keşke C- kodlu araç gelse diyordum o da geldi sonunda. A-, B-, C- hepsi var artık

Ekran görüntüsü 2026-03-07 111701.png

36M hattı ise ölmüş. ÖHO'dayken bir kaç seferi daha vardı sanki

Ekran görüntüsü 2026-03-07 111811.png
 
98E (76O Grubu) ve 98M (BN1 Grubu) hatları hafta içi de ÖHO olacak şekilde düzenlenmiş. Sadece hafta sonu olur diye düşünüyordum.

Ekli dosyayı görüntüle 113095

Ekli dosyayı görüntüle 113096

Ayrıca 76O'ya hep keşke C- kodlu araç gelse diyordum o da geldi sonunda. A-, B-, C- hepsi var artık

Ekli dosyayı görüntüle 113098

36M hattı ise ölmüş. ÖHO'dayken bir kaç seferi daha vardı sanki

Ekli dosyayı görüntüle 113100
ÖHO'dayken haftanın yedi günü hizmet veriyordu ve son trump kalkışı 10'daydı. Kıymışlar favori bölgelerine. Bu hat kalmalıydı, M7'ye paralel hat lazım.
 
Konu sahibi
76O/89/89S/89M/98E bölgesine gelen 5 araçtan sonra:

1) 89S hattında çalışan 2-3 tane İETT aracı tamamen çekilmiş. Kalkış saatlerinde değişen saatler çok var ancak yazmaya üşendim. Ekran görüntüsünü dün gece almıştım eski halinin. Ortalama çoğu sefer 5 ile 15 dakika arasında ya öne çekilmiş ya da ileriye.

2) Hafta içi 76O hattındaki şu seferleri yapan 1 İETT aracı çekilmiş:
Avcılar: 06:55 S, 12:30, 18:00
Otogar: 09:40, 14:50 H, 21:00


ve İETT 76O'dan Cumartesi ve Pazar günleri tamamen çekilmiş

3) 98E hattında hafta içi 07:20, 10:00, 13:00, 16:00, 19:00 (Basın Tesisleri),
cumartesi: 07:20, 09:40, 12:20, 15:00, 17:40, 20:20, (Basın Tesisleri) 21:30 (Bakırköy) İOAŞ olmuş. Pazar günü ise sadece İOAŞ.

4) 89 hattında ise hiçbir değişiklik olmamış. Sefer saatleri hala ölü. En çok buna şaşırdım. Bu hat eski haline döner diyordum ancak dönmedi. 98E'ye verilen bir araç buraya verilebilirmiş
 
76O/89/89S/89M/98E bölgesine gelen 5 araçtan sonra:

2) Hafta içi 76O hattındaki şu seferleri yapan 1 İETT aracı çekilmiş:
Avcılar: 06:55 S, 12:30, 18:00
Otogar: 09:40, 14:50 H, 21:00
76O'dan çekilen araç körüklü olduğu için maalesef iyi olmamış bu değişiklik.
 
76O/89/89S/89M/98E bölgesine gelen 5 araçtan sonra:

1) 89S hattında çalışan 2-3 tane İETT aracı tamamen çekilmiş. Kalkış saatlerinde değişen saatler çok var ancak yazmaya üşendim. Ekran görüntüsünü dün gece almıştım eski halinin. Ortalama çoğu sefer 5 ile 15 dakika arasında ya öne çekilmiş ya da ileriye.

2) Hafta içi 76O hattındaki şu seferleri yapan 1 İETT aracı çekilmiş:
Avcılar: 06:55 S, 12:30, 18:00
Otogar: 09:40, 14:50 H, 21:00


ve İETT 76O'dan Cumartesi ve Pazar günleri tamamen çekilmiş

3) 98E hattında hafta içi 07:20, 10:00, 13:00, 16:00, 19:00 (Basın Tesisleri),
cumartesi: 07:20, 09:40, 12:20, 15:00, 17:40, 20:20, (Basın Tesisleri) 21:30 (Bakırköy) İOAŞ olmuş. Pazar günü ise sadece İOAŞ.

4) 89 hattında ise hiçbir değişiklik olmamış. Sefer saatleri hala ölü. En çok buna şaşırdım. Bu hat eski haline döner diyordum ancak dönmedi. 98E'ye verilen bir araç buraya verilebilirmiş
Iett bu bölgelerden tamamen çekilip yeni bölgelere hizmet vermeyi planladığı için bu çekilmeler yaşandı (arnavutköy,cebeci)
76O'dan çekilen araç körüklü olduğu için maalesef iyi olmamış bu değişiklik.
maalesef iett körüklü araçları daha aktif kullanmak istediği için bu yönde kararlar almaya devam edecek
 
Iett bu bölgelerden tamamen çekilip yeni bölgelere hizmet vermeyi planladığı için bu çekilmeler yaşandı (arnavutköy,cebeci)

maalesef iett körüklü araçları daha aktif kullanmak istediği için bu yönde kararlar almaya devam edecek
76O ya vermeyip aktif mi kullanacaklar yani asıl körüklü verilmesi gereken hat 76O iken gidip saçma salak hatlara körüklü veriyorlar
 
147 ve 142B'den 2-3 adet körüklü Citaro 76O'ya verelim. 😁
Bir de bizim 146 bu aralar fazla dolu değil. Körüklü otobüsler de pek dolu olmuyor. 146'dan da körüklü 76O'ya verilebilir. 146'da her körüklü araç görünce o araç normalden daha boş oluyor. Hemen arkaya doğru ilerleyebiliyorum.
 
76O ya vermeyip aktif mi kullanacaklar yani asıl körüklü verilmesi gereken hat 76O iken gidip saçma salak hatlara körüklü veriyorlar
Düşünceleri böyle maalesef yanlış kararlar alıyorlar.
Yeşilpınar Mahallesi İETT’nin favori mahallesisin bu bölgede TM10 dan ayrılan araçların bile yeri dolduruldu araç sayısın fazla bile
Katılmakla birlikte sürekli aktif olan muhtarlar ve siyasiler 2 3 adım önde oluyorlar aslan payı her zaman onların oluyor (geçmişte böyle degildi)
 
Geri
Üst Alt