İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

256 niye öğrenciden 84₺ kesiyor. Çift katlı değil ki?
Ekran Resmi 2026-03-05 19.12.25.png



256'ya binme şerefine nail olduğunuz için tebrik ediyorum.
 
Rica ederim hocam, boğazgeçlerin tadı ayrı oluyor.

Bir sonraki sefere kesinlikle abonman ile bineceğim. 3 abonman da olsa 84'ün üstüne çıkamaz 🥲

Bir de metrobüs dışında M kodlu araç çalışıyor muydu? Ben ilk defa 256 ile gördüm.
bir zamanlar bu arkdaşlar çalışıyordu (Hüseyin Keskin)IMG_9923.jpeg
Bir de bu 13 adet hurdalar var (ben)
IMG_8099.jpeg
 
Rica ederim hocam, boğazgeçlerin tadı ayrı oluyor.

Bir sonraki sefere kesinlikle abonman ile bineceğim. 3 abonman da olsa 84'ün üstüne çıkamaz 🥲

Bir de metrobüs dışında M kodlu araç çalışıyor muydu? Ben ilk defa 256 ile gördüm.
Evet. Citaro'lar. Bazı Körüklü Conecto'lar. Solo Conecto'lar.
 
256 niye öğrenciden 84₺ kesiyor. Çift katlı değil ki?
Express,köprü geçiş hattı olduğu için çift bilet olarak yoluna devam ediyor
Rica ederim hocam, boğazgeçlerin tadı ayrı oluyor.

Bir sonraki sefere kesinlikle abonman ile bineceğim. 3 abonman da olsa 84'ün üstüne çıkamaz 🥲

Bir de metrobüs dışında M kodlu araç çalışıyor muydu? Ben ilk defa 256 ile gördüm.
Mercedeslerin başında "M" olur
 
Görev yaptığı hatta kullandığı otobüsün temizliği ve düzeniyle, aracına binen tüm yolcuların takdirini kazanan kıymetli kaptanımız Zafer Tellioğlu’nu bugün ki görev yeri olan 38B hattında ziyaret edip tebrik ederek, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekilimiz Sayın Nuri Aslan adına kendisine teşekkür ederek hediyesini takdim ettik.

İstanbul için gece gündüz demeden emek veren, alın teriyle bu şehri ayakta tutan tüm kaptanlarımıza sevgi ve şükranlarımızı iletiyoruz.

İyi ki varsınız. 🙏

Sevgili Zafer Tellioğlu…
Direksiyon başında sadece bir otobüs değil; emeğin, özenin ve insan sevgisinin de yolunu açıyorsun. Bu şehir, işini hakkıyla yapan insanların omuzlarında yükseliyor.

İstanbul’un saklı hikâyeleri vardır…
Ve bazı hikâyeler direksiyon başında yazılır. 🚍
Bu öğlen Silahtar durağının orada bir tane eski kasa BMC’yi sanıyorum şöför ve eşi temizliyordu bezle. Kendi personellerine gçeiyorlar bu kıyakları onlara da geçselerdi.
 
Metrobüs hattına AKIA ve Otokar alındıktan sonra sayısını bilmiyorum ama herhalde 150’ye yakın Mercedes-Benz Conecto G normal hatlara geçti. 120 tane de 12 metrelik AKIA alındı. Bu sayılar pek de az değil fakat gördüğüm ve anladığım kadarıyla eskiye göre pek bir iyileşme olmadı hatlarda. Yine çoğu insan şikayetçi. Nasıl böyle olabiliyor, ben çözemedim. Ya algımız bozuk, ya nüfus artışını karşılayamıyor otobüs sayısının artışı ya da gerçekten yönetim sıkıntılı.
 
Metrobüs hattına AKIA ve Otokar alındıktan sonra sayısını bilmiyorum ama herhalde 150’ye yakın Mercedes-Benz Conecto G normal hatlara geçti. 120 tane de 12 metrelik AKIA alındı. Bu sayılar pek de az değil fakat gördüğüm ve anladığım kadarıyla eskiye göre pek bir iyileşme olmadı hatlarda. Yine çoğu insan şikayetçi. Nasıl böyle olabiliyor, ben çözemedim. Ya algımız bozuk, ya nüfus artışını karşılayamıyor otobüs sayısının artışı ya da gerçekten yönetim sıkıntılı.
Garajda yatıyordur otobüsler, ben hiçbir hatta sefer artışı görmedim azaltıyorlar daha çok
 
Metrobüs hattına AKIA ve Otokar alındıktan sonra sayısını bilmiyorum ama herhalde 150’ye yakın Mercedes-Benz Conecto G normal hatlara geçti. 120 tane de 12 metrelik AKIA alındı. Bu sayılar pek de az değil fakat gördüğüm ve anladığım kadarıyla eskiye göre pek bir iyileşme olmadı hatlarda. Yine çoğu insan şikayetçi. Nasıl böyle olabiliyor, ben çözemedim. Ya algımız bozuk, ya nüfus artışını karşılayamıyor otobüs sayısının artışı ya da gerçekten yönetim sıkıntılı.
yönetimde sıkıntı var bence,mesela hatlarda var olan seferleri azalttılar iyicr
 
Metrobüs hattına AKIA ve Otokar alındıktan sonra sayısını bilmiyorum ama herhalde 150’ye yakın Mercedes-Benz Conecto G normal hatlara geçti. 120 tane de 12 metrelik AKIA alındı. Bu sayılar pek de az değil fakat gördüğüm ve anladığım kadarıyla eskiye göre pek bir iyileşme olmadı hatlarda. Yine çoğu insan şikayetçi. Nasıl böyle olabiliyor, ben çözemedim. Ya algımız bozuk, ya nüfus artışını karşılayamıyor otobüs sayısının artışı ya da gerçekten yönetim sıkıntılı.
12 metrelik Akia'lar Pazar günleri full garajda yatıyorlar. Topkapı Garajı haftanın 6 günü çalışıyor, hafta içleri de hepsini sefere vermiyorlar, otobüs 34 uygulamasının aktif olduğu zamanlarda sık sık Akiaları kontrol ediyordum, garajda yatan çok fazla araç vardı.


Metrobüste ise Akia ve Otokar'ları günün her saati seferlerde görmüyorum. Belediye sanırım bunları hızlı eskimesinler diye zırt pırt sefere vermiyor. Onun yerine yükü CapaCity'ler ve Conecto'lar çekiyor.
 
Son düzenleme:
Geri
Üst Alt