Ankara-İstanbul Arasına 1 Milyar Euroluk Yeni Otoyol Projesi

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan wowuye
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Ankara Antalya otoyolu için daha beklemek gerekiyor çünkü,İzmir Aydın Denizli otoyolu Burdur ve antalya'ya devam ederek yapılıyor.
Bu otoyol ise Kocaeli sakarya ve bolu'yu sanayileşme ve yapılaşma baskısından biraz kurtarır.Ayaş,Nallıhan,Beypazarı oldukça geri kalmış bölgeler.Ayrıca ayaş'ın güneyinde uydu haritalarına görebileceğiniz gibi bembeyaz toprağı olan ot bile yetişmeyen araziler var.Bu yolun Niğde otoyolunda bağlandığı kesimde osb var.İstanbuldan sadece sanayinin değil üniversitelerin de giderek yeni fakülteler açacağı alanlar çok geniş.Ankara istanbul sürat demiryolu arada milyon nüfuslu bir şehir oluşursa iki etap halinde yapılabilirliği artar.Bildiğimiz gibi ankara istanbul yht bile15 seneyi geçti hala bitmedi.
 
Son düzenleme:
Ankara Antalya otoyolu için daha beklemek gerekiyor çünkü,İzmir Aydın Denizli otoyolu Burdur ve antalya'ya devam ederek yapılıyor.
Bu otoyol ise Kocaeli sakarya ve bolu'yu sanayileşme ve yapılaşma baskısından biraz kurtarır.Ayaş,Nallıhan,Beypazarı oldukça geri kalmış bölgeler.Ayrıca ayaş'ın güneyinde uydu haritalarına görebileceğiniz gibi bembeyaz toprağı olan ot bile yetişmeyen araziler var.Bu yolun Niğde otoyolunda bağlandığı kesimde osb var.İstanbuldan sadece sanayinin değil üniversitelerin de giderek yeni fakülteler açacağı alanlar çok geniş.Ankara istanbul sürat demiryolu arada milyon nüfuslu bir şehir oluşursa iki etap halinde yapılabilirliği artar.Bildiğimiz gibi ankara istanbul yht bile15 seneyi geçti hala bitmedi.
[automerge]1772418438[/automerge]
Ankara Antalya otoyolu için daha beklemek gerekiyor çünkü,İzmir Aydın Denizli otoyolu Burdur ve antalya'ya devam ederek yapılıyor.
Bu otoyol ise Kocaeli sakarya ve bolu'yu sanayileşme ve yapılaşma baskısından biraz kurtarır.Ayaş,Nallıhan,Beypazarı oldukça geri kalmış bölgeler.Ayrıca ayaş'ın güneyinde uydu haritalarına görebileceğiniz gibi bembeyaz toprağı olan ot bile yetişmeyen araziler var.Bu yolun Niğde otoyolunda bağlandığı kesimde osb var.İstanbuldan sadece sanayinin değil üniversitelerin de giderek yeni fakülteler açacağı alanlar çok geniş.Ankara istanbul sürat demiryolu arada milyon nüfuslu bir şehir oluşursa iki etap halinde yapılabilirliği artar.Bildiğimiz gibi ankara istanbul yht bile15 seneyi geçti hala bitmedi.
Hocam Ayaş'ın güneyinde uydu görüntülerinde görünen yer, Çoğunlukla Gençali mahallesi ve Oltan Mahalleri. Yapılacak yolun buralarla ilgisi nedir?
 
  • Ankara'nın Temelli-Yenihisar bölgesinden başlayacak 1.
  • Ankara Sanayi Odası OSB bölgesinin batısından kuzey yönünde devam ederek Ayaş'a ulaşacak.
Otoyolun Niğde otoyolu ile birleşerek Orta Anadolu Otoyolu ismini alacağını anlıyoruz.
Ankara'da şehir en çok en çok
Eskişehir yönüne doğru gelişiyor.
Ben bu bölgede çok büyük bir metropol oluşacağını tahmin ediyorum
 
Son düzenleme:
Bundan önce Ankara-İzmir, Ankara-Antalya, Ankara'nın doğusuna ve Kaadenize doğru yatırımlar yapılması gerekirken bütün yatırım Marmaraya yapılıyor.
Ankara-İzmir arasına yatırım yapılmıyor mu? Şaka mı yaptınız? Karadeniz'e neden öncelikli olarak yatırım yapılmalı onu da açıklar mısınız? Siz Karadenizli olduğunuz için mi? Tüm doğu Karadeniz kıyısına otoyol yapıldı. Daha ne yapılacak?
 
Geri
Üst Alt