Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu
- Konbuyu başlatan murat
- Başlangıç tarihi
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Aksaray-Ulukışla-Yenice Kesim-3 (km: 55+001-Km: 106+126 arası) Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Yapımı" ihalesinin 1. ve 2. oturum tekliflerini 16 Ekim 2025 tarihinde topladı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yaklaşık maliyeti 52.818.859.361 TL olarak belirlenen ihaleye 6 teklif sunuldu.
İhalede 42.097.425.446 TL olarak hesaplanan (*) sınır değere göre en uygun teklifin sahibi Rec Uluslararası İnşaat oldu.
Yapılacak değerlendirme çalışmalarından sonra ihalenin sonucu açıklanacak. ( Yatırımlar Dergisi )
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yaklaşık maliyeti 52.818.859.361 TL olarak belirlenen ihaleye 6 teklif sunuldu.
İhalede 42.097.425.446 TL olarak hesaplanan (*) sınır değere göre en uygun teklifin sahibi Rec Uluslararası İnşaat oldu.
Yapılacak değerlendirme çalışmalarından sonra ihalenin sonucu açıklanacak. ( Yatırımlar Dergisi )
Merhabalar, Km 55-106 arası tam olarak nereyi kapsıyor bilginiz var mı? Ulukışla - Yenice arası olabilir mi ? Teşekkürler
Aksaray-Ulukışla-Yenice Kesim-3 Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Projesi proje detayı burada bulunmaktadır.
Ulukışla-Karaman HT Hattı
Kaynak: Miras KABAN (Linkedin)
Kaynak: Miras KABAN (Linkedin)
Karaman hızlı tren hattı komisyonda yeniden vurgulandı
Bakan Uraloğlu, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki sunumunda Karaman–Ulukışla Hızlı Tren projesinin hedef takvimini bir kez daha açıkladı.
Yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Hızlı Tren hattı, Karaman-Ulukışla Hızlı Tren hattı ve Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren projesinin birinci etabı olan Kırıkkale-Delice-Çorum kesiminin 2028 yılı sonuna kadar bitirilmesini hedefledik" diye konuştu.
( Karaman Gündem )
Bakan Uraloğlu, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki sunumunda Karaman–Ulukışla Hızlı Tren projesinin hedef takvimini bir kez daha açıkladı.
Yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Hızlı Tren hattı, Karaman-Ulukışla Hızlı Tren hattı ve Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren projesinin birinci etabı olan Kırıkkale-Delice-Çorum kesiminin 2028 yılı sonuna kadar bitirilmesini hedefledik" diye konuştu.
( Karaman Gündem )
ray döşemeleri devam eden bir hat ile inşaatına yeni başlanmış henüz topraklar kazıları yapılan bir hattı aynı anda açmayı hedeflemeleri gerçekten ilginç
bu hattın 3 yıllık ne işi kaldığı da merak ettiğim bir durum
Haberde okurken benim de dikkatimi çekti ve şaşırdım açıkçası . Umarım bir sürçü Lisans olmuştur.
Panel döşemesi ve ray sıfırlaması Grobetona hazır Ulukışla T2 tüneli HT
Kaynak: Miras KABAN (Linkedin)
Kaynak: Miras KABAN (Linkedin)
Konya–Karaman Hızlı Tren Hattı’na bağlantılı olarak Karaman–Ulukışla arasında inşa edilen, 200 km/saat hıza uygun yeni çift hatlı hızlı tren hattının şevlerinde erozyon kontrol çözümümüz Fortexmat 60/60 PC kompozit başarıyla uygulandı.
link aşağıdadır.
#erozyonkontrolü #geosentetik #demiryoluprojeleri #altyapıçözümleri #şevstabilizasyonu #hızlıtren #erosioncontrol #geosynthetics #railwayprojects #infrastructuresolutions #slopestabilization… | İstanbul Teknik İnşaat
link aşağıdadır.
#erozyonkontrolü #geosentetik #demiryoluprojeleri #altyapıçözümleri #şevstabilizasyonu #hızlıtren #erosioncontrol #geosynthetics #railwayprojects #infrastructuresolutions #slopestabilization… | İstanbul Teknik İnşaat
Bu projeye 3.943.350.000 ₺ bütçe ayrılmış.
Son düzenleme:
Demir yollarında bazı kritik hatlar bu yıl tamamlanacak
Türkiye'nin birçok yerinde yeni demir yolu çalışmaları sürerken, bu yıl Çerkezköy-Kapıkule ve Karaman-Ulukışla ile bazı iltisak hatlarının tamamlanması planlanıyor. - Anadolu Ajansı
www.aa.com.tr
Karaman - Ereğli arasında aslında işler tamam gibi. Bu kısımla ilgili bir sıkıntı yok.
Fakat işin zorlu etabı Ereğli - Çakmak - Ulukışla arası.
26 Nisan 2025 tarihli
TCDD’nin raporuna göre;
•Karaman-Ulukışla hattında altyapı ve üstyapı işlerinde %90 barajını aşan fiziksel ilerleme.
•Bu hızlı tren hattı için gayet oldukça iyi bir oran.
•Fakat elektrifikasyon ve sinyazlisyon çalışmaları düşük seviyede.
%5 oranında ilerleme kaydedilmiş.
Yani aslında bu hattın bütün sanat yapılarıyla ve altyapılarıyla beraber bitme aşamasına ulaşmış.
Şuan önündeki tek engel; SİNYAL & ELEKTRİK.
Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları tamamlanırsa zaten test ve devreye alma süreci başlar.
Bu yıl sonuna kadar Bakanlığın bitirme hedefi var.
2027 yılı içerisinde açılması istenilen bir hat.
Zaman içerisinde göreceğiz bu hattı da.
Bu hat açıldığında Mersin ve Adana’ya doğru ilerleyeceğiz.
Fakat işin zorlu etabı Ereğli - Çakmak - Ulukışla arası.
26 Nisan 2025 tarihli
TCDD’nin raporuna göre;
•Karaman-Ulukışla hattında altyapı ve üstyapı işlerinde %90 barajını aşan fiziksel ilerleme.
•Bu hızlı tren hattı için gayet oldukça iyi bir oran.
•Fakat elektrifikasyon ve sinyazlisyon çalışmaları düşük seviyede.
%5 oranında ilerleme kaydedilmiş.Yani aslında bu hattın bütün sanat yapılarıyla ve altyapılarıyla beraber bitme aşamasına ulaşmış.
Şuan önündeki tek engel; SİNYAL & ELEKTRİK.
Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları tamamlanırsa zaten test ve devreye alma süreci başlar.
Bu yıl sonuna kadar Bakanlığın bitirme hedefi var.
2027 yılı içerisinde açılması istenilen bir hat.
Zaman içerisinde göreceğiz bu hattı da.
Bu hat açıldığında Mersin ve Adana’ya doğru ilerleyeceğiz.
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) pazarlık usulü ile gerçekleştirdiği, "Aksaray-Ulukışla-Yenice Kesim-1 (Aksaray-Ulukışla ve Ulukışla-Yenice km: 0+000-km: 20+400 Arası) Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı İnşaatı" ihalesini sonuçlandırdı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleyi 48.654.613.010 TL teklifi ile Taşyapı İnşaat-Özgün İnşaat iş ortaklığı kazandı.
Yaklaşık maliyeti 53.637.901.726 TL olarak belirlenen ihaleye 4 istekli teklif vermişti.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleyi 48.654.613.010 TL teklifi ile Taşyapı İnşaat-Özgün İnşaat iş ortaklığı kazandı.
Yaklaşık maliyeti 53.637.901.726 TL olarak belirlenen ihaleye 4 istekli teklif vermişti.
Aksaray-Ulukışla-Yenice Demiryolu Hattı’nda İmzalar Atıldı.
Türkiye’nin lojistik ağını güçlendirecek stratejik projelerden biri olan Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesinde kritik bir eşik daha aşıldı. Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), “Kesim-2” olarak adlandırılan etap için yüklenici firma ile resmi sözleşmeyi imzaladı.İhale Süreci ve Finansal Detaylar
27 Ocak 2026 tarihinde pazarlık usulü ile gerçekleştirilen ihale, şeffaf bir rekabet ortamında sonuçlandı. İhaleye dair temel veriler şu şekildedir:| Parametre | Detaylar |
| İhale Kayıt No (KİK) | 2026/72742 |
| Yaklaşık Maliyet | 55.340.418.192 TL |
| Sözleşme Bedeli | 49.978.833.748 TL |
| Yüklenici Firma | Fernas İnşaat |
| Sözleşme Tarihi | 25 Şubat 2026 |
Projenin Kapsamı ve Önemi
Sözleşme kapsamında inşa edilecek olan hat, demiryolu ağının güney koridorundaki verimliliği artırmayı hedefliyor:- Güzergah: Ulukışla-Yenice arası.
- Kilometre Bilgisi: km: 20+400 ile km: 55+001 aralığı.
- Standart: Yüksek Standartlı Demiryolu (YSD).
Aksaray'dan buraya herhangi bir tren bağlantısı var mı şu anda?
Aksaray için ihale aşamasına geçildi şuan da.
Yapımı devam eden: Karaman-Ulukışla etabı var.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.