B5235 / 89A / BMC Procity TR (2017)
(10:43) Söğütlüçeşme Köprüsü - Halkalı Park
K1650 / 98KM / Karsan Bredamenarinibus Avancity S+ (2013)
(10:49) Halkalı Park - İPKAS
M4551 / 98KM / Mercedes-Benz Conecto G (2012)
(11:41) Esenler Oto Sanayi Sitesi - Sefaköy Metrobüs (Kartaltepe)
O5031 / Metrobüs / Otokar Kent XL (2022)
(12:25) Sefaköy - Avcılar
K1636 / HS2 / Karsan Bredamenarinibus Avancity S+ (2013)
(12:47) Avcılar İ.Ü. - Esenyurt
D-103 / 76D / Akia Ultra DD (2019)
(13:30) Cumhuriyet Meydanı - İ.Ü. Cerrahpaşa AVC. KAMP.
A5009 / Metrobüs / Akia Ultra LF25 (2022)
(14:02) Avcılar - Küçükçekmece
A-1619 / BN1 / Temsa Avenue LF (2014)
(14:19) Küçükçekmece Köprüsü - Kanarya İstasyonu
B5073 / 89A / BMC Procity TR (2017)
(14:34) Kanarya İstasyonu - Söğütlüçeşme Köprüsü
Yorumum:
Ayda 1 kere Esenyurt'a gelmem gerekiyor ve sağolsun her zaman HS2 beni kurtarıyor. Şu ana kadar hiç saatine bile bakmadım ama Avcılardan hep HS2 denk geldi.
Yaklaşık 7-8 ay sonra çift katlı araca ve 76D'ye bindim. Araç boştu ve koltuklarda boştu ancak ayakta pencereyi açarak daha konforlu gitmeyi seçtim. Çift katlılar güzeldi ancak orta havuzda boy sıkıntısı oluyor. Dizimi kırarak ve yaslanarak ayakta durmak zorunda kaldım. Kafam tavana çarpıyordu. Dibimde camı da açınca püfür püfür eserek güzel geldik. Tam Avcılar E5'e çıkarken şoför minik akıllılık yaptı. Yan yoldan güzergahı takip etmek yerine çok trafik var diye düz gidip göbekten E5'e geri döndü.
Öğlen paylaştığım korkunç sefaköy trafiğinden kurtulmak adına BN1 + 89A kombosunu yaptım. İnanılmaz hızlı getirdi. Sefaköyden çok daha hızlı getirdi ancak şansım var diye hızlı geldim. Metrobüsten indim durağa yürüdüm 2-3 dakika içinde BN1 geldi, BN1'den indim yine 2-3 dakika içinde 89A geldi hiç beklemedim. Normalde bu aktarmalarda en az 20 dakika kaybım olması gerekiyordu
(10:43) Söğütlüçeşme Köprüsü - Halkalı Park
K1650 / 98KM / Karsan Bredamenarinibus Avancity S+ (2013)
(10:49) Halkalı Park - İPKAS
M4551 / 98KM / Mercedes-Benz Conecto G (2012)
(11:41) Esenler Oto Sanayi Sitesi - Sefaköy Metrobüs (Kartaltepe)
O5031 / Metrobüs / Otokar Kent XL (2022)
(12:25) Sefaköy - Avcılar
K1636 / HS2 / Karsan Bredamenarinibus Avancity S+ (2013)
(12:47) Avcılar İ.Ü. - Esenyurt
D-103 / 76D / Akia Ultra DD (2019)
(13:30) Cumhuriyet Meydanı - İ.Ü. Cerrahpaşa AVC. KAMP.
A5009 / Metrobüs / Akia Ultra LF25 (2022)
(14:02) Avcılar - Küçükçekmece
A-1619 / BN1 / Temsa Avenue LF (2014)
(14:19) Küçükçekmece Köprüsü - Kanarya İstasyonu
B5073 / 89A / BMC Procity TR (2017)
(14:34) Kanarya İstasyonu - Söğütlüçeşme Köprüsü
Yorumum:
Ayda 1 kere Esenyurt'a gelmem gerekiyor ve sağolsun her zaman HS2 beni kurtarıyor. Şu ana kadar hiç saatine bile bakmadım ama Avcılardan hep HS2 denk geldi.
Yaklaşık 7-8 ay sonra çift katlı araca ve 76D'ye bindim. Araç boştu ve koltuklarda boştu ancak ayakta pencereyi açarak daha konforlu gitmeyi seçtim. Çift katlılar güzeldi ancak orta havuzda boy sıkıntısı oluyor. Dizimi kırarak ve yaslanarak ayakta durmak zorunda kaldım. Kafam tavana çarpıyordu. Dibimde camı da açınca püfür püfür eserek güzel geldik. Tam Avcılar E5'e çıkarken şoför minik akıllılık yaptı. Yan yoldan güzergahı takip etmek yerine çok trafik var diye düz gidip göbekten E5'e geri döndü.
Öğlen paylaştığım korkunç sefaköy trafiğinden kurtulmak adına BN1 + 89A kombosunu yaptım. İnanılmaz hızlı getirdi. Sefaköyden çok daha hızlı getirdi ancak şansım var diye hızlı geldim. Metrobüsten indim durağa yürüdüm 2-3 dakika içinde BN1 geldi, BN1'den indim yine 2-3 dakika içinde 89A geldi hiç beklemedim. Normalde bu aktarmalarda en az 20 dakika kaybım olması gerekiyordu
