A-1750,A-1501,A-1526
İstanbul Özel Halk Otobüsleri Sohbet (ÖHO)
- Konbuyu başlatan Yui
- Başlangıç tarihi
A-900'ün aracı satılık satılamadığı için yeni aracı çalıştıramıyor.Şöförü en son böyle demişti.
Bu Habaş'ı alanlarda hiç mi akıl yok, büyük risk altına giriyorlar.
A-1856 ön tamponuna güneş farı takmış.
Diğer araçlardan 7-8 milyon liraya kadar daha ucuz olduğu söyleniyor. 7-8 milyonu bankaya koysan ve faiziyle dolar alsan ayda neredeyse 4500-5000 dolar köşeye koymuş olacaksın. Yılda yapar 60 bin dolar
Aracın motorunda şanzımanında yürüyeninde sıkıntı olacağını sanmıyorum. Şirket yarın öteki gün üretimi bitirip sektörden çıksa bile yedek parça vb sorun da yaşanmaz
O yüzden çok da saçma bir karar olduğunu düşünmüyorum
Anlık C-1900.
Değişecek mi yoksa?
Hayır gittiği yerde paylan oto yaglama var
Habaş araçlardan bir tanesinin bazı sorunlar çıkarmaya başladığı söyleniyor, bu doğru olmasa bile bana kesinlikle güven vermeyen bir "toplama" model.
Umarım ileride arızalar çoğalmaz.
A-1712 devamlı yolda kalırsa şaşırmamak lazım
A-1636 Otokar Kent LF İle Sefer'e Başlamış 141M çalışıyor
Plakası ne bilen var mı
Direkt HO plakaya geçmiş olabilir.
Araç 2-3 kere ikitelli garajına 4-5 farklı sanayi sitesine gitti. Tüvtürk'e de gitti. Çok süre geçti.
Bir kaç saat sonra yürüyüşe çıkacağım. Denk getirebilirsem fotoğrafını çeker atarım
Akıl yok zaten kardeşim. Türkiye'de bir kere bile olsun bu arabanın test edildiğini duymadım görmedim ve haberi de gelmedi siz gördüyseniz bilmiyorum ben şahsen görmedim bu araba test edilmeden nasıl Türkiye'de satışa sunuluyor anlamış değilim. 434 ve 354 kaç kere arıza yaptı arabaların motor kayışlarında sıkıntı var kayış kopartmış arabalar arabaları yürütemediler arabayı bildiğin çalıştıramadılar ve hala bu arabayı almaya devam ediyorlar. Bu araba zaten sıkıntılı. Sıkıntılı bir araba olduğunu bile bile hala almaya devam ediyorlar sırf ucuz diye. İsterse 5 milyon olsun ben mal sahibi olsam yine de o arabayı AL-MAM.
Bir arabanın arızalı kronik problemlerinin olduğunu bile bile satın almak cahillikten başka bir şey değildir. Para kolay kazanılmıyor yazık günah o paraya ondan sonra ağlarlar paramız zamanında yatırılmıyor içeride paralarımız var alamıyoruz diye. Hiç mi kafanız çalışmıyor el insaf ya el insaf bu kadar da cahil olunmaz....
Otokar Kent XL için örnek vereyim;
Adamlar sırf bir buçuk yıl boyunca metrobüs hattında bu aracın testini yaptılar ve testlerin hepsinden geçti ve bu aracı 120 adet olarak metrobüs hattı için satın aldılar.
Aslında 150 adet alacaklardı fakat geri kalan 30 adedi Otokar Kent XL 3 kere büyük kazalara karıştığı için iett otokar'a dava açtı ve kazandı. Otokar'da üretimi durdurdu.
Bir Otokar Kent XL'ye bakın bir de habaş'a bakın. Şimdi bu araba en fazla 30 belki 30 adet bile olmaz 20 25 adet satılır ve devamı gelmez herkes bu arabayı satmaya başlayacak ellerinde patlayacak bu araba. Hangi şöförlere sorarsam sorayım araba beş para etmez diyor herkes inşallah tezeller faciasının aynısı olmaz bu araba diyor.
[automerge]1772103844[/automerge]
Yat günü olabilir. Servisleri yok
Kardeşim aracın en başından beri arıza çıkarttığını biliyorlar bile bile almaya devam ediyorlar
[automerge]1772103914[/automerge]
Aynen öyle maalesef
Araç İETT'de C-434'e bakarken Sancaktepe Mercedes-Benz servisinde olduğunu görmüştüm. Sonrasında gün içerisinde seferine geri döndü diye hatırlıyorum.
Motor kayışı kopartma haricinde başka bir problemi var mı peki? Elektronik aksam, şanzıman vs.
Ona kalsa Güleryüz de toplama araba. Aracın toplama olması sorun değil, sorun aracın işçiliğinde, parçaların birbiriyle olan uyumu, kullanılan malzemelerin kalitesi vs.
Birkaç alım sonrası araçta hala geliştirme yapılmazsa sonu kötü olur marka için.
Motor kayışı kopartma haricinde başka bir problemi var mı peki? Elektronik aksam, şanzıman vs.
Ona kalsa Güleryüz de toplama araba. Aracın toplama olması sorun değil, sorun aracın işçiliğinde, parçaların birbiriyle olan uyumu, kullanılan malzemelerin kalitesi vs.
Birkaç alım sonrası araçta hala geliştirme yapılmazsa sonu kötü olur marka için.
Çok net hatırlıyorum 3-4 sene önce bu aracın kamuflajlı ve test plakalı fotoğrafını görmüştüm. Birden ortaya çıkan bir proje değil.
[automerge]1772107487[/automerge]
2022'den bir fotoğrafını buldum şimdi. Bu araç test edildi edilmesine ancak kalitesizliğine ben de katılıyorum. C-434 ve 354 sürekli Habaş (eski Honda TR) fabrikasına gidip geliyor gibi görünüyor geçmiş konuma bakılınca.
Sanırım bu test aracını eski Procity kasasına oturtmuşlar
Bunların yanına D-179'ta eklenecek diyorlar. Bilgisi olan var mı? İett mi çalışacak bu hatlarda yoksa
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.