İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet
- Konbuyu başlatan Rick Grimes
- Başlangıç tarihi
1989, dolmuş yok, iett en başından beri vardı, öho idi, kaçak veya dolmuş diye bir şey yok, 1989 da 500t ile başladı sonra ise c5 bölge adını alarak çeşitli hatlarla devam etti
[automerge]1771792189[/automerge]
Yeni sistemden önce pandemi ve acil durum harici bölge genelinde araç yok verilmedi
Abicim neden anlamıyorsun 500T ilk kurulduğunda korsan minibüs olarak çalışıyordu İETT ile alakası yoktu sonradan öho bünyesine geçti ve İETT ye bağlandı nereye baksan bu yazar zaten neyin inadı bu
Bilgi edinmem için link bekliyorum sizden, 500t ile ilgili kaçak,korsan dolmuş ile ilgili.
daha düne kadar istemiyordunuz ne değişti?
Dönemin ihtiyacı doğrultusunda 1986 senesinde "korsan" şekilde kurulan, 1994'den bu yana da İETT'ye bağlı kent ulaşımına katkı sağlayan 500T, her gün on binlerce kişiye hizmet sunarak kimi vatandaşları işine, evine ya da sevdiklerine kavuştururken, kimine alternatif İstanbul turu imkanı sağlıyor. Uzun yıllar yoğunluk dolayısıyla adeta vatandaşları isyan ettiren, her biri kendine has kokularıyla tanınan 500T otobüsleri, kurulan sistemle düzenli şekilde yıkanarak dezenfekte ediliyor. Otobüslerin hijyen durumu İETT ve dernek yetkililerince denetleniyor.
İstanbul'un ulaşım klasiği: 500T
Her gün 75 kilometrelik güzergahta seyreden Türkiye'nin en bilinir otobüs hattı olan, dönem dönem teknoloji oyunlarına, skeçlere, sosyal araştırmalara, şiirlere ve repliklere konu olan 500T, aynı zamanda birçok hikayeyi de içinde barındırıyor. - Anadolu Ajansı
www.aa.com.tr
Aslında otobüs hattının ortaya çıkışı da doğaçlama olmuş. İlk kez 1985 yılında sefere başlayan bu hat, 1994’e kadar ‘korsan’mış. Cevizlibağ-Tuzla Şifa Mahallesi arası toplam 98 kilometre mesafede yüzlerce yolcu indirip bindiren 500T, 1994’ten sonra İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü (İETT) bünyesinde Özel Halk Otobüsü olarak hizmet vermeye başladı. İşte o gün bu gündür İstanbul’da yaşayan hemen herkesin en az bir kere kullandığı bir otobüs hattı oldu 500T.
Efsanevi hat 500T
İstanbul'un en uzun otobüs hattı olan Tuzla-Cevizlibağ İETT hattı filme konu oldu
www.finansingundemi.com
Neyi?
Korsan değil, dolmuşta değil.Dönemin ihtiyacı doğrultusunda 1986 senesinde "korsan" şekilde kurulan, 1994'den bu yana da İETT'ye bağlı kent ulaşımına katkı sağlayan 500T, her gün on binlerce kişiye hizmet sunarak kimi vatandaşları işine, evine ya da sevdiklerine kavuştururken, kimine alternatif İstanbul turu imkanı sağlıyor. Uzun yıllar yoğunluk dolayısıyla adeta vatandaşları isyan ettiren, her biri kendine has kokularıyla tanınan 500T otobüsleri, kurulan sistemle düzenli şekilde yıkanarak dezenfekte ediliyor. Otobüslerin hijyen durumu İETT ve dernek yetkililerince denetleniyor.
İstanbul'un ulaşım klasiği: 500T
Her gün 75 kilometrelik güzergahta seyreden Türkiye'nin en bilinir otobüs hattı olan, dönem dönem teknoloji oyunlarına, skeçlere, sosyal araştırmalara, şiirlere ve repliklere konu olan 500T, aynı zamanda birçok hikayeyi de içinde barındırıyor. - Anadolu Ajansı
Aslında otobüs hattının ortaya çıkışı da doğaçlama olmuş. İlk kez 1985 yılında sefere başlayan bu hat, 1994’e kadar ‘korsan’mış. Cevizlibağ-Tuzla Şifa Mahallesi arası toplam 98 kilometre mesafede yüzlerce yolcu indirip bindiren 500T, 1994’ten sonra İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü (İETT) bünyesinde Özel Halk Otobüsü olarak hizmet vermeye başladı. İşte o gün bu gündür İstanbul’da yaşayan hemen herkesin en az bir kere kullandığı bir otobüs hattı oldu 500T.
Efsanevi hat 500T
İstanbul'un en uzun otobüs hattı olan Tuzla-Cevizlibağ İETT hattı filme konu oldu
Bende bunu söylüyordum işte, kaçak değil, bu hatla birlikte kooperatife dönerek 500t olarak hizmete devam ediyor
Ya sabır ya sabır sen bildiğinden git o zaman bizim dediklerimiz boş geliyor
Gerçekleri,belgeleriyle linklerseniz hepimiz öğrenmiş olalım.sabir çekmeye gerek yok,forum bu herkes bilgilenmek için burada
Eski sitede bu dolmuşların fotoğrafları vardı. Ayriyetten donanımhaber’de bu hattın tarihçesi vardı fakat bulamadım
Eskiden Silivri Otobüsleri de Silivri Birlik olarak O303'ler ile Topkapı - Silivri arası çalışırdı. İşte 303 kodu bu O303'lerden esinlenerek oluştu.
Yeni Tuzla hal'i yakinda acilicak sanirim yolları yapılıyor
Tram34'ler gelse de bir an önce gitseler T4'ten.T4'teki Düwag araçların hali ne öyle? Görünce şoke oldumÇoğunun boyaları sökülmüş, kimisinin boyaları çatlamış. Yeniden boyamak akıllarına gelmedi herhalde?
Yeni Tuzla hal'i yakinda acilicak sanirim yolları yapılıyor
Ataşehir’deki trafik kabusundan kurtaracak proje.
Umarım bir an önce hizmete açılır.
Ki bu zamana kadar açılması gerekliydi..
Avrupa bölgesinden de mutlaka yardımı olacaktır
İETT mi hacklendi? Neyi kaçırdım yine
Bunu diyor büyük ihtimalle
Bir tuhafı da bana olmuştu. Şoför kendi ekranını yolcu bilgilendirme ekranına yansıtmıştı 79Y'deyken. Sonra da araç arızalandı herkesi indirmişlerdi.
Sansürlediğim yerde şoförün sicil numarası vardı
21 Mart 2016'da, İstanbul'da IŞID'in düzenlediği bombalı saldırı sonrası bir şekilde dışarıya kapalı sistemleri etkileyecek kadar hacklenmesi sonucunda bütün durak anons ekranlarına ve iett web sitesine yansıtılan gizemli mesaj.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.