İstanbul Ulaşımı Hakkında Random/Karışık Sohbet

Sivas'ta 65+ üstü kartını kullanan bir vatandaş.

Yılda 3.365 basım ve günlük 25 basımla rekor.

Acaba İstanbul'da rekor kimdedir? Daha fazla olacağı kesin de. Bu amca İstanbul'daki aktarma ve hat fazlalığına sahip olsa 5.000+ geçermiş
Bi de şampiyon diye afiş yapmışlar yazıklar olsun. :mad::mad:

Acilen kota koyulmalı boş beleş geziyor yaşlı insanlar...
İşi olan insanlar otobuse bınemıyor kalabalık yapıyolar padişah gibi bi de koltukta oturmak istiyolar...

Saat 10-13 arası sadece bedava kullanabilmeli +65'ler. Ve aylık 200 basım hakları olmalı fazlası israf.✅
 
Konu sahibi
Bi de şampiyon diye afiş yapmışlar yazıklar olsun. :mad::mad:
Yine de hafiften güzel laf atmışlar

Ekran görüntüsü 2026-02-19 145909.png
 
Sivas'ta 65+ üstü kartını kullanan bir vatandaş.

Yılda 3.365 basım ve günlük 25 basımla rekor.

Acaba İstanbul'da rekor kimdedir? Daha fazla olacağı kesin de. Bu amca İstanbul'daki aktarma ve hat fazlalığına sahip olsa 5.000+ geçermiş

Ekli dosyayı görüntüle 109627
[automerge]1771502287[/automerge]

M12 özelinde söylemedim hocam. Sadece kendisinin anlatmak istediği şeyi özetledim
İstanbul'da da bunların ücretini bize kesiyorlar ödemek zorundaymışız gibi 😠 Halbuki şunları temsili olarak 5 lira yapsalar tam kart'a en az bir yıl zam yapılma gereği duyulmaz. Ama çalışanın sırtına binmek daha tatlı geliyor belediyeye. Gerçekten üzücü...
 
Konu sahibi
İstanbul'da da bunların ücretini bize kesiyorlar ödemek zorundaymışız gibi 😠 Halbuki şunları temsili olarak 5 lira yapsalar tam kart'a en az bir yıl zam yapılma gereği duyulmaz. Ama çalışanın sırtına binmek daha tatlı geliyor belediyeye. Gerçekten üzücü...
Bende böyle düşünüyorum. Tamamen bedava hakları elinden alınmamalı. Yıllarca çalışıp 0 araç alacak kadar vergi ödemişlerdir ancak

Yoğunluğu azaltmak amaçlı iş-okul gidişlerinde ve dönüşlerinde sembolik cüzi ücretler alınabilir. Hafta sonu ve iş-okul yoğunluğunun olmadığı 10-17 arası bedava olabilir.

Bizde ömrümüz yeterse yaşlı olacağınız unutmayalım :)
 
Bu 65 yaş üstü ücretsiz kart durumu devlet tarafından bir yönetmelik ile birnevi belediyelere zorunlu hale getirilmiş durumda.

İlgili yönetmelik
60 yaş ve üstü bireylerin ücretsiz veya indirimli yolculuk hakkı

MADDE 5 –
(1) Türk vatandaşı olan altmış beş yaş ve üzeri kişiler, demiryolları ve denizyollarının şehiriçi hatları ile belediyelere, belediyeler tarafından kurulan şirketlere, birlik, müessese ve işletmelere veya belediyeler tarafından yetki verilen özel şahıs ya da şirketlere ait şehir içi toplu taşıma hizmetlerinden ücretsiz olarak yararlanır.

(2) Türk vatandaşı olan altmış beş yaş ve üzeri kişiler, demiryolları ve denizyollarının şehirlerarası hatlarından %50 indirimli olarak yararlanır.

(3) Toplu taşıma araçlarının ait olduğu kurum ve kuruluşlar, belediyeler, belediyeler tarafından kurulan şirketler, birlikler, müessese ve işletmeler, altmış yaş ile altmış beş yaş arasında bulunan kişilerin toplu taşıma araçlarından ücretsiz veya indirimli olarak yararlanmasını sağlayabilir.
 
Son düzenleme:
Bende böyle düşünüyorum. Tamamen bedava hakları elinden alınmamalı. Yıllarca çalışıp 0 araç alacak kadar vergi ödemişlerdir ancak

Yoğunluğu azaltmak amaçlı iş-okul gidişlerinde ve dönüşlerinde sembolik cüzi ücretler alınabilir. Hafta sonu ve iş-okul yoğunluğunun olmadığı 10-17 arası bedava olabilir.

Bizde ömrümüz yeterse yaşlı olacağınız unutmayalım :)
İlla ki öyle :) Hep genç kalmayacağımız çok açık.
Benim önerim bu tür turistik gezileri engelleyip çalışan nüfusun hakkına girmeyi engellemek. Bu sayede iki tarafın da gönlü olurdu.
 
Konu sahibi
İlla ki öyle :) Hep genç kalmayacağımız çok açık.
Benim önerim bu tür turistik gezileri engelleyip çalışan nüfusun hakkına girmeyi engellemek. Bu sayede iki tarafın da gönlü olurdu.
Tabiki öyle ancak yukarda @tolga 'nın da dediği gibi devletin aldığı yönetmenlik.

Zorunlu olmasa çoktan belediyeler paralıya çevirirdi bence 😅
 
Tabiki öyle ancak yukarda @tolga 'nın da dediği gibi devletin aldığı yönetmenlik.

Zorunlu olmasa çoktan belediyeler paralıya çevirirdi bence 😅
Sadece 10-14 saatleri arası bedava olmalı.

Öglen namaz, hastane, gezme vs ihtiyaçları bu saatler için uygun fakat iş/okul çıkış saatleri sıkıntı 😑
 
Azaltır hocam. Yüzlerce aracı trafikten çeker.
Yüzlerce araç trafikten çekilince "Aaaa ne güzel yollar boş" diyerek yüzlerce kişi aracıyla işe gitmeye karar verir. Trafikten çekilse çekilse o hat üzerindeki belediye otobüsleri çekilir. Bu da kocaman bir hatadır aslında ama ülkemizde belediyecilik popülizm üzerine kurulu.

Trafiğin azalmasının yegane yöntemi otomobilleri kısıtlamaktır. Bu kısıtlama, ücretli yol ve sübvansiyonsuz otoparklar ile otopark arzını azaltmaktan geçer.
Metro açıp otoyol kapatırsan, hat üzerinde otopark arzını azaltırsan, hat üzerindeki yolları ücretli hale getirirsen trafik azalır. Bunlar yapılabilir mi? HAYIR.
Bakın bu işlere kafa yoran insanların olduğu bir forumda bile metronun trafiği azaltacağı yanılgısı var. Bu durumda belediyelerin insanları kandırması, popülist işler yapması gayet doğal.
 
Son düzenleme:
Yüzlerce araç trafikten çekilince "Aaaa ne güzel yollar boş" diyerek yüzlerce kişi aracıyla işe gitmeye karar verir. Trafikten çekilse çekilse o hat üzerindeki belediye otobüsleri çekilir. Bu da kocaman bir hatadır aslında ama ülkemizde belediyecilik popülizm üzerine kurulu.

Trafiğin azalmasının yegane yöntemi otomobilleri kısıtlamaktır. Bu kısıtlama, ücretli yol ve sübvansiyonsuz otoparklar ile otopark arzını azaltmaktan geçer.
Metro açıp otoyol kapatırsan, hat üzerinde otopark arzını azaltırsan, hat üzerindeki yolları ücretli hale getirirsen trafik azalır. Bunlar yapılabilir mi? HAYIR.
Bakın bu işlere kafa yoran insanların olduğu bir forumda bile metronun trafiği azaltacağı yanılgısı var. Bu durumda belediyelerin insanları kandırması, popülist işler yapması gayet doğal.
Bu söylediklerinizin Türkiye gerçekleri ile uyuştuğunu düşünüyor musunuz?
 
Metro açılınca trafik 0'a inmeyecegi için kimse extradan trafiğe çıkmaz...

Asıl önemli olan karayolunun tüm ulaşımdaki oranının azalması ki bu gerçekleşiyor:
Screenshot_2026-02-20-14-10-22-026_com.openai.chatgpt-edit.jpg

M11, M12, M5 uzatması ile %45 olur raylı sistem oranı yani trafik baya rahatlar👍🏼
 
Bana göre metro en verimli ulaşım araçlarından biridir keza Marmaray'da öyledir. Marmaray'dan önce karşıya geçmek neredeyse İstanbul-Ankara seyahat süresi kadar sürüyordu. Marmaray sayesinde artık alt mahalleye iner gibi karşıya geçiyoruz :)
 
Geri
Üst Alt