İETT Araç Filosu ve Araçları Hakkında Sohbet

Citaro'larda motor önü/yanı koltuklar ısınıyor.
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:


Citaro'lardaki sorunlar:Koltuk ısınması, duracak lambalarının bozulması, değişik bir koku, tavanların sallanması, son zamanlar da her gördüğüm körüklü Citaro'nun arka stop lambalarından birinin yanmaması, motor gürültüsü, kapıların arızalanması, arıza vermesi.....
Bu sorunların çok ciddi bir sorun olacağını düşünmüyorum 20 yaşına gelmelerine rağmen aslan gibi çalışıyorlar karsanlar 20 yaşına gelirse bu bir mucize olur
 
Neden belediye sadece Mercedes almalıya güzel bir yanıt. 2013 de karsan yerine conecto G alınsaydı sorun oranı yarı yarıya azalmış olurdu. Umarım bundan sonraki alımlarda da Mercedes in olduğu her segmentte yıldızdan şaşmazlar
2013 yılında filo neredeyse a dan z ye kader yenilendi otokara karsana sayacağı paraları mercedese saysalardı arıza oranları baya azalmıştı Mercedes derken citarodan bahsediyorum aslan gibi Citaro varken conecto bile tenekeden farksızdır

Mercedes’e paramı yetmedi anlamadım
 
Neden belediye sadece Mercedes almalıya güzel bir yanıt. 2013 de karsan yerine conecto G alınsaydı sorun oranı yarı yarıya azalmış olurdu. Umarım bundan sonraki alımlarda da Mercedes in olduğu her segmentte yıldızdan şaşmazlar
Açık ihale yaparak, ömür + amortisman gibi unsurları ön planda tutularak. ihale açılması lazım.
 
Arkadaşlar ihaleler önce fiyat,yerli üretim,kalite,bakim-verimlilik gibi kriterler vardır, mercedesten 1 araç alacağına otokardan 5 araç alırsın, burada her zaman hem maddi hem siyasi hedefler on planda tutulur, alınacak yeni araçlar otokar,bmc,akia dan başkası olmaz olursa çok güzel olur ama olmayacağı kanaatindeyim inşallah yanılırım
 
Ben şayet 2017'de BMC Procity TR yerine Mercedes Conecto alınsaydı diyorum. Mesela örnek vereyim o zaman yeni Conecto İOAŞ ve ÖHO'da hemen hemen 20-30 adet civarı alınmıştı ama bir tane bile BMC Procity TR tercih eden ÖHO İOAŞ sahibi olmamıştı.
 
Ben şayet 2017'de BMC Procity TR yerine Mercedes Conecto alınsaydı diyorum. Mesela örnek vereyim o zaman yeni Conecto İOAŞ ve ÖHO'da hemen hemen 20-30 adet civarı alınmıştı ama bir tane bile BMC Procity TR tercih eden ÖHO İOAŞ sahibi olmamıştı.
İETT Procity TR’nin ilk müşterisi idi ve yanlış hatırlamıyorsam o zamanlar öhoya eski kasa üretimi devam ediyordu (@Can Kaya @yusuf_atay daha hakimdir ama) 2018’de tamamen kalktı eski kasa ve ÖHO’ya alımlar olmaya başladı
 
Arkadaşlar ihaleler önce fiyat,yerli üretim,kalite,bakim-verimlilik gibi kriterler vardır, mercedesten 1 araç alacağına otokardan 5 araç alırsın, burada her zaman hem maddi hem siyasi hedefler on planda tutulur, alınacak yeni araçlar otokar,bmc,akia dan başkası olmaz olursa çok güzel olur ama olmayacağı kanaatindeyim inşallah yanılırım
İkisinin de fiyatı birbirine yakın. Mercedes Benz ile Otokar'ın fiyat listelerine baktım. MAN olursa daha pahalıya geliyor.
 
İkisinin de fiyatı birbirine yakın. Mercedes Benz ile Otokar'ın fiyat listelerine baktım. MAN olursa daha pahalıya geliyor.
İhale ile tek satışı birbiriyle kıyaslanamaz, belediye bir firma için büyük gösteri yeridir ondan dolayı perakende satış fiyatından çok fazla indirim yapıldığı görülmüştür hatta hediye hibe otobüs verildiğine de Şahit olduğumuz ihaleler oldu ondan dolayı fiyat karşılaştırması yapamayız
 
Kentlerin kaçında bu türlü tabela var
2023+2012 kentler
 
2013 İETT Kentlerine göre farklar var.

O4XXX serisi İOAŞ çıkması oldukları için herhangi bir 2012 Model 290LF otokar ile ortalama aynıdır
O4XXX serisinin iç düzeni de ÖHO'ya göre konfigüre edilmiştir.
Gönderi otomatik olarak birleştirildi:

2013 de otokara karsana verdikleri parayı yine Mercedes’e verebilirlerdi bana kalsa bütün iett araçları Mercedes olmalıydı
Çok güzel olurdu fakat rekabet açısından nasıl olurdu acaba
 
Geri
Üst Alt