4. Çevreyolu - Mersin OSB arası uzatma projesi
Projenin geneline bakış:
1. Etap: 4. Çevre Yolu - Akbelen bulvarı arası kesim.
1. etapta 4. Çevre yolu Akbelen bulvarları birleşiyor. Kesintisiz trafik için Akbelen bulvarına köprülü kavşak yapılıyor.
2. Etap: Akbelen Bulvarı ile Şehir hastanesi caddesi & Mimar Sinan Bulvarı arasındaki kesim
Teferruatlı bir etap. İstimlak edilecek yerler var bu etapta. Işıksız bir trafik için beyaz ile işaretlediğim kısımlara köprülü kavşak yapılıyor.
3. Etap: Şehir Hastanesi Caddesi & Mimar Sinan Bulvarı ile Tırmıl arasındaki kesim
Şehrin sanayi hattını şehre bağlayan ve beyaz ile işaretlediğim kısımda 2 köprülü kavşak yapımının olacağı hat. İstimlak edilmesi gereken küçük bir bölge var. Bu etapla birlikte 2. Çevre yoluna da (Okan Merzeci Bulvarı) Bir koridor açılıyor. 2. Çevre yolu da OSB'ye uzatılmış oluyor.
4. Etap: Tırmıl - Mersin OSB arasındaki kesim
Kamulaştırma gereksiniminin en çok olduğu hat. D400 trafik yükünü önemli ölçüde azaltacaktır. 3. ve 4. etabın sanayi, tır trafiği düşünülerek biraz daha geniş yapılması yerinde bir karar olacaktır. İlerleyen yıllarda gelişen sanayinin 3. ve 4. etabın çevresinde şekillenmesi, yeni sanayi bölgelerinin, OSB'lerin bu cadde boyunca inşa edilmesi isabetli karar olacaktır.
Projenin geneline bakış:
1. Etap: 4. Çevre Yolu - Akbelen bulvarı arası kesim.
1. etapta 4. Çevre yolu Akbelen bulvarları birleşiyor. Kesintisiz trafik için Akbelen bulvarına köprülü kavşak yapılıyor.
2. Etap: Akbelen Bulvarı ile Şehir hastanesi caddesi & Mimar Sinan Bulvarı arasındaki kesim
Teferruatlı bir etap. İstimlak edilecek yerler var bu etapta. Işıksız bir trafik için beyaz ile işaretlediğim kısımlara köprülü kavşak yapılıyor.
3. Etap: Şehir Hastanesi Caddesi & Mimar Sinan Bulvarı ile Tırmıl arasındaki kesim
Şehrin sanayi hattını şehre bağlayan ve beyaz ile işaretlediğim kısımda 2 köprülü kavşak yapımının olacağı hat. İstimlak edilmesi gereken küçük bir bölge var. Bu etapla birlikte 2. Çevre yoluna da (Okan Merzeci Bulvarı) Bir koridor açılıyor. 2. Çevre yolu da OSB'ye uzatılmış oluyor.
4. Etap: Tırmıl - Mersin OSB arasındaki kesim
Kamulaştırma gereksiniminin en çok olduğu hat. D400 trafik yükünü önemli ölçüde azaltacaktır. 3. ve 4. etabın sanayi, tır trafiği düşünülerek biraz daha geniş yapılması yerinde bir karar olacaktır. İlerleyen yıllarda gelişen sanayinin 3. ve 4. etabın çevresinde şekillenmesi, yeni sanayi bölgelerinin, OSB'lerin bu cadde boyunca inşa edilmesi isabetli karar olacaktır.
