Tesadüf değildir, denk gelmiştir, sırasıyla garajlar bunu yapıyorHiçbir pazar böyle bir şey yokken bugün olması tesadüf yani
Tesadüf değildir, denk gelmiştir, sırasıyla garajlar bunu yapıyorHiçbir pazar böyle bir şey yokken bugün olması tesadüf yani
bahsettiğiniz hat 18D. Hayır hala çift katlı çalışıyor ve 1 tam biletli. Tek bilet hali 18K.16D Sultanbeyli - Kadıköy hattı artık tek bilet mi? Çift katlı çalışıyordu en son.
Teşekkürler, çift katlı ekspres hatlar arasında niye fiyat farkı acaba.bahsettiğiniz hat 18D. Hayır hala çift katlı çalışıyor ve 1 tam biletli. Tek bilet hali 18K.
Samandıra'yı (E80) kullanan hatlar tahminimce yarı-ekspres gibi hizmet veriyorlar. Çok o yoldan gitmiyorlar ve tek bilet yahut tek tam bilet oluyorlar. Yanlışım yoksa Samandıra'yı (E80) kullanıp ekspres hat kategorisinde hizmet veren tek hat E-3.Teşekkürler, çift katlı ekspres hatlar arasında niye fiyat farkı acaba.
Bu karşın karşıdaki bütün çift katlılar çift bilet. Son ulaşım zammından sonra çift bilet uygulamasıyla ilgili tartışmalar yeniden başladı.Samandıra'yı (E80) kullanan hatlar tahminimce yarı-ekspres gibi hizmet veriyorlar. Çok o yoldan gitmiyorlar ve tek bilet yahut tek tam bilet oluyorlar. Yanlışım yoksa Samandıra'yı (E80) kullanıp ekspres hat kategorisinde hizmet veren tek hat E-3.
bahsedilen hatların güzergahının %90'ını ana arterler kaplıyor ve bu ana arterlerde çoğunlukla durmuyor. bu 18D önce E80 ile Anadolu otoyoluna iniyor,oradan D100'e iniyor orada onu bir sürü durak bekliyor. 18E'de aynı ama ilk önce Sancaktepe'de bir 10-20 durağa girmeden Samandıra'ya inmiyor. eğer halka pahalı geliyorsa 76D'nin ekspres olmayan bir hali açılabilir. Adı da bölgesel bir hat olduğunu belirtisi olarak 3 haneli bir sayı+harf olarak konabilir. Ya da 76D durakları daha da azaltılabilir. Bir de bu yerler mesela gitmeye çalıştıkları yerlere bir 76D kadar uzak ve trafikli değil.Bu karşın karşıdaki bütün çift katlılar çift bilet. Son ulaşım zammından sonra çift bilet uygulamasıyla ilgili tartışmalar yeniden başladı.
Çift katlı ayrı, express ayrı bunun önce ayrımı yapılmalı,Teşekkürler, çift katlı ekspres hatlar arasında niye fiyat farkı acaba.
18D, 31 durak Bahçeşehir hatları ise 40 durak üstü. Çift katlı sahipleri Bahçeşehir hatlarının kilometresi uzun diyerek çift bilet uygulamasını savunuyorlar. Ama bakılınca 18D, ekspres hat tanımına daha uygun.Çift katlı ayrı, express ayrı bunun önce ayrımı yapılmalı,
Express hat fazla durağı olmadan otoban tem kullanarak en kısa sürede şehre,havalimanina bağlayan hat demektir.
Çift katlı ise eskiden beri var olan yüksek yolcu kapasiteli körüklü kullanılmayan nispeten konforlu yolculuk yapmak isteyenler için açılan hatlardir.
E-56 29 durak hızlıca gidiyor. Ekspress hatları çift katlı olacak diye bir durum yokki hocam.18D, 31 durak Bahçeşehir hatları ise 40 durak üstü. Çift katlı sahipleri Bahçeşehir hatlarının kilometresi uzun diyerek çift bilet uygulamasını savunuyorlar. Ama bakılınca 18D, ekspres hat tanımına daha uygun.

E- ile başlayan hatlar esenyurt bahcesehir bölgesini taksime Mecidiyeköye bağlayan hatlar bu hatlar tem yolunu kullanarak en kısa sürede konforlu yolculuk yapmak suretiyle çift katlı ve çift biletli hatlardir, araçlar expresstir18D, 31 durak Bahçeşehir hatları ise 40 durak üstü. Çift katlı sahipleri Bahçeşehir hatlarının kilometresi uzun diyerek çift bilet uygulamasını savunuyorlar. Ama bakılınca 18D, ekspres hat tanımına daha uygun.
Çift katlıda konfor ve turizm amacı da oluyor. 18D yavaş bir hat değil bence.E- ile başlayan hatlar esenyurt bahcesehir bölgesini taksime Mecidiyeköye bağlayan hatlar bu hatlar tem yolunu kullanarak en kısa sürede konforlu yolculuk yapmak suretiyle çift katlı ve çift biletli hatlardir, araçlar expresstir
express demek en kısa sürede en az durakla şehir merkezlerine ve havalaanlarina bağlayarak oluşturulmuş hatlardir
Çift katlı hatlar ise yolcu yoğunluğu fazla olan ama körüklü araç kullanılmayan konforu on planda tutan yolcular içindir, yavaştir ancak konfor on plandadır.
Bu hatlar 10 yıl ve üstü hatlardir o zamanlarda bu hatlardaki ve kullandığı bölgelerdeki hem nüfus hem hat yoğunluğu bu kadar yoktu. Şimdi ise hem rakipleri var hemde yolcu yoğunluğu
Çift katlı adamdır. Balık istifi olmayan otobüsler çift katlılar.Çift katlıda konfor ve turizm amacı da oluyor. 18D yavaş bir hat değil bence.
Balık istifi olamaz. Çünkü çift katlı da ayakta yolcu alınması yasaktır, tabi bu yasağın çok fazla cignendigini 36l hattında gördükÇift katlı adamdır. Balık istifi olmayan otobüsler çift katlılar.
Sadece 36L değil.36L yokken, balık istifi gibi dolan 98H ve 9ÜD hatları vardı.Bu iki hatta da ana baba günü oluyordu DAF’lar.Balık istifi olamaz. Çünkü çift katlı da ayakta yolcu alınması yasaktır, tabi bu yasağın çok fazla cignendigini 36l hattında gördük
En bilineni söyledim ben çok konusu geçmiştir, hatta twittera bile düşmüştüSadece 36L değil.36L yokken, balık istifi gibi dolan 98H ve 9ÜD hatları vardı.Bu iki hatta da ana baba günü oluyordu DAF’lar.
Yasak mı gelin 76D ye bakınBalık istifi olamaz. Çünkü çift katlı da ayakta yolcu alınması yasaktır, tabi bu yasağın çok fazla cignendigini 36l hattında gördük
Yorumumda da açıkladım, hem iett çalışma yönergesinde hemde Kanunen yasak ama kimse takmıyor orası ayrı tabi, normalde 1 kişi bile ayakta yolcu alması yasakYasak mı gelin 76D ye bakın
Ayakta yolcu taşımak yasak ise gitsinler otobüs alsınlar hatların seferlerini artirsinlar sonra ayakta yolcu taşımaya yasak konsun saçmalığa bakYorumumda da açıkladım, hem iett çalışma yönergesinde hemde Kanunen yasak ama kimse takmıyor orası ayrı tabi, normalde 1 kişi bile ayakta yolcu alması yasak
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.