@Meksika hocam hayırlı olsun.Nurdağı-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı bağlantısıyla Kahramanmaraş’ı, Doğu Akdeniz limanlarına ve ana ticaret koridorlarına entegre edeceğiz.
Toplam 49 km uzunluğundaki bu hatla hem yolcu hem yük taşımacılığında büyük bir kapasite artışı sağlayacağız.
Saatte 200 km işletme hızına uygun hatla, Kahramanmaraş’ın üretim potansiyelini daha geniş pazarlara ulaştıracağız.
Ekli dosyayı görüntüle 107725
Aşağı yukarı aynı açılır. Banliyö hattı olacak Nurdağı'ndan. 10 yıldır var olan proje.Daha Mersin'e gelememiş trenin Kahramanmaraş'a ulaşması herhalde 2035'i bulur.
Banliyö için Çift hat gerekiyor hocam. Diyarbakırada Banliyö treni isteniliyor ama nafile TCDD Size yaparsa güzel olur. hızlı tren olsa karşılayamaz. kahramanmaraştanAşağı yukarı aynı açılır. Banliyö hattı olacak Nurdağı'ndan. 10 yıldır var olan proje.
Nurdağı, Mersin/Antep HT için Maraş'a aktarma merkezi olacak. Doğrudan Maraş'tan Mersin'e Hızlı Tren olmayacak. En son bu şekilde idi bakanlığın projesi. Değişiklik yapıldı ise bilemiyorum.Banliyö için Çift hat gerekiyor hocam. Diyarbakırada Banliyö treni isteniliyor ama nafile TCDD Size yaparsa güzel olur. hızlı tren olsa karşılayamaz. kahramanmaraştan
Değişik bir proje hocam.Nurdağı, Mersin/Antep HT için Maraş'a aktarma merkezi olacak. Doğrudan Maraş'tan Mersin'e Hızlı Tren olmayacak. En son bu şekilde idi bakanlığın projesi. Değişiklik yapıldı ise bilemiyorum.
Gaziantep - Narlı - Kahramanmaraş YSD Hattı daha elzemdir bence. Maraş'tan doğrudan Adana Mersin'e sefer olmayacak acelesi yok. Adana/Konya/Ankara açılır ise o zaman işe yarar Nurdağı /Maraş hattı.Hayırlı olsun. Kahramanmaraş - Nurdağı Hızlı Tren Projesi duyurulduysa Kahramanmaraş'ı direkt Gaziantep'e bağlayacak yüksek standartlı demiryolu projesi için de bir duyuru yapılması yakındır.
Narlı - Gaziantep - Karkamış demiryolunun, Gaziantep Şehir Merkezi'nin batı girişinde yer alan Akçagöze - Başpınar arasındaki düşük standartlı demiryolu kesimi geçtiğimiz yıllarda "Akçagöze - Başpınar Varyantı" projesi ile standartları yükseltilerek yeniden devreye alınmıştı. Söz konusu varyant projesi kapsamında inşa edilen iki tünel ve bir köprü vasıtasıyla Narlı - Gaziantep arasındaki demiryolu hattı 19 km kısaltılmıştır. Bu varyant 8 km uzunluğunda olup en önemli özelliği bütün sanat yapıları çift hat demiryoluna (ileride Gaziantep - Narlı - Kahramanmaraş YSD Hattı bu varyanttan geçecektir) uygun şekilde inşa edilmiştir. Şimdilik bu varyantta tek hatlı demiryolu hattı var ancak ikinci hat için yer ve altyapı hazır durumda.
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren Wowturkey.com adresimizde 5651 Sayılı Kanun'un 8. Maddesine ve T.C.K' nın 125. Maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. WowTurkey.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetler için [email protected] mail adresi üzerinden bize ulaşıldıktan en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek, gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.