Nurdağı-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı Projesi

Snell479

Moderatör
Yüzbaşı
Kayıtlı Üye
Katılım
11 Kas 2024
Mesajlar
1,050
Beğeni
2,674
Puanları
793
1/3
Konu sahibi
🛤️ Nurdağı-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı bağlantısıyla Kahramanmaraş’ı, Doğu Akdeniz limanlarına ve ana ticaret koridorlarına entegre edeceğiz.

🚄 Toplam 49 km uzunluğundaki bu hatla hem yolcu hem yük taşımacılığında büyük bir kapasite artışı sağlayacağız.

🚀 Saatte 200 km işletme hızına uygun hatla, Kahramanmaraş’ın üretim potansiyelini daha geniş pazarlara ulaştıracağız.
1770727934823.webp
 
🛤️ Nurdağı-Kahramanmaraş Hızlı Tren Hattı bağlantısıyla Kahramanmaraş’ı, Doğu Akdeniz limanlarına ve ana ticaret koridorlarına entegre edeceğiz.

🚄 Toplam 49 km uzunluğundaki bu hatla hem yolcu hem yük taşımacılığında büyük bir kapasite artışı sağlayacağız.

🚀 Saatte 200 km işletme hızına uygun hatla, Kahramanmaraş’ın üretim potansiyelini daha geniş pazarlara ulaştıracağız.
Ekli dosyayı görüntüle 107725
@Meksika hocam hayırlı olsun.
 
Aşağı yukarı aynı açılır. Banliyö hattı olacak Nurdağı'ndan. 10 yıldır var olan proje.
Banliyö için Çift hat gerekiyor hocam. Diyarbakırada Banliyö treni isteniliyor ama nafile TCDD Size yaparsa güzel olur. hızlı tren olsa karşılayamaz. kahramanmaraştan
 
Banliyö için Çift hat gerekiyor hocam. Diyarbakırada Banliyö treni isteniliyor ama nafile TCDD Size yaparsa güzel olur. hızlı tren olsa karşılayamaz. kahramanmaraştan
Nurdağı, Mersin/Antep HT için Maraş'a aktarma merkezi olacak. Doğrudan Maraş'tan Mersin'e Hızlı Tren olmayacak. En son bu şekilde idi bakanlığın projesi. Değişiklik yapıldı ise bilemiyorum.
 
Hayırlı olsun. Kahramanmaraş - Nurdağı Hızlı Tren Projesi duyurulduysa Kahramanmaraş'ı direkt Gaziantep'e bağlayacak yüksek standartlı demiryolu projesi için de bir duyuru yapılması yakındır.

Narlı - Gaziantep - Karkamış demiryolunun, Gaziantep Şehir Merkezi'nin batı girişinde yer alan Akçagöze - Başpınar arasındaki düşük standartlı demiryolu kesimi geçtiğimiz yıllarda "Akçagöze - Başpınar Varyantı" projesi ile standartları yükseltilerek yeniden devreye alınmıştı. Söz konusu varyant projesi kapsamında inşa edilen iki tünel ve bir köprü vasıtasıyla Narlı - Gaziantep arasındaki demiryolu hattı 19 km kısaltılmıştır. Bu varyant 8 km uzunluğunda olup en önemli özelliği bütün sanat yapıları çift hat demiryoluna (ileride Gaziantep - Narlı - Kahramanmaraş YSD Hattı bu varyanttan geçecektir) uygun şekilde inşa edilmiştir. Şimdilik bu varyantta tek hatlı demiryolu var ancak ikinci hat için yer ve altyapı hazır durumda.
 
Son düzenleme:
Hayırlı olsun. Kahramanmaraş - Nurdağı Hızlı Tren Projesi duyurulduysa Kahramanmaraş'ı direkt Gaziantep'e bağlayacak yüksek standartlı demiryolu projesi için de bir duyuru yapılması yakındır.

Narlı - Gaziantep - Karkamış demiryolunun, Gaziantep Şehir Merkezi'nin batı girişinde yer alan Akçagöze - Başpınar arasındaki düşük standartlı demiryolu kesimi geçtiğimiz yıllarda "Akçagöze - Başpınar Varyantı" projesi ile standartları yükseltilerek yeniden devreye alınmıştı. Söz konusu varyant projesi kapsamında inşa edilen iki tünel ve bir köprü vasıtasıyla Narlı - Gaziantep arasındaki demiryolu hattı 19 km kısaltılmıştır. Bu varyant 8 km uzunluğunda olup en önemli özelliği bütün sanat yapıları çift hat demiryoluna (ileride Gaziantep - Narlı - Kahramanmaraş YSD Hattı bu varyanttan geçecektir) uygun şekilde inşa edilmiştir. Şimdilik bu varyantta tek hatlı demiryolu hattı var ancak ikinci hat için yer ve altyapı hazır durumda.
Gaziantep - Narlı - Kahramanmaraş YSD Hattı daha elzemdir bence. Maraş'tan doğrudan Adana Mersin'e sefer olmayacak acelesi yok. Adana/Konya/Ankara açılır ise o zaman işe yarar Nurdağı /Maraş hattı.
 
Geri
Üst Alt